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Les Sybelles : Les Bottières/Le Corbier/Saint-Sorlin-d'Arves/Saint-Jean-d'Arves/Saint-Colomban-des-Villards/La Toussuire Actualités, travaux en cours et projets divers
#81
Posté 08 octobre 2016 - 10:18
On peut regretter la disparition du fond Novat même si le nouveau rend mieux le relief réel.
On y découvre les nouveautés, notamment la piste rouge Edelweiss au départ de l'Ouillon vers Saint-Sorlin-d'Arves qui laisse rêveur... />
http://www.sybelles....17_internet.pdf
#82
Posté 09 octobre 2016 - 18:30
#83
Posté 21 octobre 2016 - 18:46
On y voit notamment la correction de la grosse erreur TKD/TSF Bartavelle, mais il reste encore de nombreuses erreurs (TSF Chalets de la Balme, TSD Voie Lactée...), espérons que tout cela soit revu d'ici le début de la saison.
Il n'empêche qu'il y a de nombreuses nouveautés par rapport à l'année dernière et pas seulement concernant les remontées mécaniques. Petite revue de ces changements :
Tout d'abord, cela se remarque d'entrée, changement de fond de carte et donc vue totalement différente du domaine sur le plan. On aime ou on aime pas, personnellement j'aimais bien le plan Novat mais le nouveau est bien aussi.
Concernant le domaine :
Déplacement du boardercross.
Saint-Sorlin-d'Arves :
- La piste Coq de Bruyère devient la continuité de la piste Balme
- La piste des Tufs est raccourcie jusqu'à l'arrivée du TKE Banc (c'était déjà le cas dans la réalité)
- La piste Rocher passe de rouge à noire
- Suppression de la piste rouge Curiaz (qui n'avait d'ailleurs pas ou peu ouvert l'année dernière)
- Création de la piste bleue Panoramique au départ de la piste Blanchons, qui emprunte la route du Col de la Croix de Fer et se termine au sommet de la station
- Création de la piste rouge Edelweiss qui part de l'Ouillon, et rejoint la piste bleue Panoramique en passant par le chemin de randonnée Ouillon-Col de la Croix de Fer
La Toussuire / Les Bottières :
- TSF4 Chaput et enneigement artificiel de la piste bleue Marolay
- Nouveau départ de la piste bleue Soleil au sommet du TSF4 Chaput
- La piste noire Mur est renommée Couloir
- La piste rouge Flèche n'est plus indiquée et devient une variante de la piste rouge Bellard
- La piste rouge Grande Verdette est renommée Moyenne Verdette
Le Corbier / Saint-Jean-d'Arves :
- TSD6 Voie Lactée
- TSD6 Charvin Express
- TSF4 Ourson
- Regroupement des pistes bleue Plateau et verte Echaux en une seule piste verte Plateau
- Nouvelle piste bleue Bleue du sommet du TSD6 Charvin Express jusqu'au pied du TKE Chalets
- Nouvelle piste rouge Chardon (modification et allongement de la piste bleue Chardon Bleu)
- Nouvelle piste bleue Lait enneigée artificiellement
- La piste rouge Pirouette est renommée Chamois (seule la partie basse classée bleu reste appelée Pirouette)
- Nouvelle piste bleue remontant le sommet de la piste bleue Grande Vadrouille jusqu'à la G2 du TSD6 Sybelles Express
- Piste bleue du sommet du TSD6 Sybelles Express au front de neige renommée Racourts sur toute sa longueur
- Nouvelle piste bleue Familles sous le TSF4 Ourson
- Enneigement artificiel pistes Coq et Va doucement
- Nouvelle zone débutante sur le front de neige hermétiquement fermée par rapport au reste du domaine
- Piste verte du front de neige jusqu'à la G1 du TSD6 Voie Lactée nommée Jardins
Saint-Colomban-des-Villards : RAS.
Au final, sans trop en donner l'impression, les changements sont très nombreux en dehors des nouvelles remontées. On va donc avoir un domaine bien différent dans moins de deux mois ! />
Ce message a été modifié par Evan73 - 21 octobre 2016 - 18:52 .
#84
Posté 05 novembre 2018 - 15:42
Ce message a été modifié par guigui67 - 05 novembre 2018 - 18:59 .
Raison de l'édition : Correction lien
#85
Posté 05 novembre 2018 - 22:03
#86
Posté 16 novembre 2018 - 17:42
une restructuration des deux domaine skiable et en projet :
La Toussuire :
- Pour la saison 2019/2020 Les téléskis des 2 Croix vont être remplace par un TSF.
- Les (( 2 TSD Médaille d'or et Pierre du Turc ?? )) devrais être remplacer par un télémix.
- (Un télésiege devrais voir le jour entre le TKD Mont Cuinat ( ST Colomban ) et le col du Marolay (La Toussuire)).
Saint Colomban des Villards :
- le front de neige va de nouveau être réaménager avec un nouveau bâtiment d'accueil avec galerie commercial, et de nouveaux parkings.
- La station va évoluer avec la construction d'une télécabine entre le front de neige et sommet du Grand Truc.
( cela va permettre une porte d'entrée direct avec la toussuire et les autres station des Sybelles ).
- Le TSF de La Charmette sera demontée, La piste des Bouyand sera conservée.
Ce message a été modifié par babaurhum - 28 juillet 2019 - 14:57 .
#87
Posté 18 novembre 2018 - 09:45
J'avais entendu parler de certains aménagements mais je suis surpris quand même .
Pourquoi aménager le Grand Truc côté Toussuire avec un ou 2 TSD sachant que c'est un secteur exposé et grandement victime du manque et de la fonte de neige .
La tendance actuelle est de réduire le nombre de pylones, alors si ce secteur était visé, au lieu de faire un TS du Chaput fixe, ils auraient fait un débrayable directement sur un tracé plus long et différent .
La liaison avec les Bottières n'est pas non plus garantie, pas de neige de culture .
Enfin concernant St Colomban je ne comprends pas non plus, c'est un gros projet mais comment est la gestion ? toujours à la charge de la commune ? qui a déjà du mal à faire ses preuves sur un petit domaine .
Pourquoi supprimer le TSF Charmette, ce n'est pas lui le point noir de St Col c'est plutôt le PIDA pour sécuriser la piste des bouyans (qui elle serait conservée ) et qui est une galère sans fin pour ouvrir la liaison avec le domaine haut .
Bon dimanche
#88
Posté 22 novembre 2018 - 16:48
Je suis assez sceptique sur certains points aussi :
- pour le télémix à Toussuire, il serait beaucoup plus pertinent sur le tracé de Bellard que celui évoqué. A la tête de Bellard, il y a le départ des pistes raquettes vers le Plan de la Guerre/le Corbier, et le restaurant d'altitude très apprécié. Il n'est pas rare d'ailleurs de croiser du monde à la descente sur le TSD Bellard. Sur Médaille d'or/Pierre du Turc, rien ne justifie l'ajout de cabines sur la ligne.
- sur Saint-Colomban, cela signifierait que quand on prend la piste Bouyans, on est obligés de redescendre au front de neige, monter au Grand Truc, puis au Chaput, pour pouvoir redescendre à son point de départ ? Une liaison directe Saint-Col -> La Toussuire est évoquée depuis des années déjà, mais je doute que cela se fasse avec une TC front de neige -> Grand Truc.
Concernant le secteur Grand Truc, l'arrivée d'un TSD ne m'étonnerait pas car c'est un secteur apprécié pour ses pistes techniques et possibilités de hors piste, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 TSD. Un remplacement sur la même ligne serait déjà amplement suffisant (à voir au cas où un prolongement par l'aval jusqu'au TS du Soleil ?). Et comme le dit Albin, une modernisation s'accompagnera obligatoirement de neige de culture, ce secteur étant le moins enneigé de la station.
#89
Posté 23 novembre 2018 - 14:49
Au niveau de l'Ouillon, il y a aussi la création d'une retenue colinéaire à court - moyen terme.
Un projet de télécabine est aussi remis sur la table du côté de Saint Sorlin d'Arves jusqu'à l'Ouillon. Mais je crois que les élus sont assez sceptiques sur ce point.
Sur Saint Colomban, je reste septique au vue des finances..
#90
Posté 14 décembre 2018 - 10:06
A noter une petite nouveauté sur les Bottières : mise en place de deux gazex au sommet du TK Lauze au niveau de la montée finale, la plus importante de la ligne.
Ils sont placés d'un côté et de l'autre de la ligne au niveau du P8.
Photos de cet été :
Edit : désolé pour l'orientation des photos je n'ai pas réussi à la changer, si un modérateur passe par là et peut modifier, merci...
Ce message a été modifié par Evan73 - 14 décembre 2018 - 10:07 .
#91
Posté 12 janvier 2019 - 17:47
Saint-Sorlin-d’Arves (73) : Reprise de l’accès à la piste des Bleuets (publié le 08/01/2019)
lien dossier st so
Dans le ''dossier d'examen au cas par cas'' en page 4, outre la localisation de l’aménagement de la zone concerné pour la piste des bleuets, il y a un tracé ressemblant à une représentation de liaison entre le Pré et le lac Guichard!
Bien qu'il n'y ait pas de légende pour ce trait, s'agit-il d'une étude en cours pour un futur aménagement?
Dans le corps du texte en page 45, il est évoqué les aménagements envisagés pour 2019:
- Au cours de l’année 2019, la station de Saint Sorlin d’Arves envisage de réaliser des travaux sur la piste rouge des Tufs.../...
- La station souhaite aussi engager des travaux sur la piste rouge de l’Edelweiss.../...
- Dans le même secteur que la piste de l’Edelweiss, la station aimerait aussi engager des travaux sur la partie amont de la piste Panoramique...
un plan illustre les adaptations envisagées p 46
''Localisation des projets 2019 de la station de Saint Sorlin d’Arves ''
(extrait du plan des pistes 2018 – 2019)
des infos complémentaires?
sur le site de la DREAL Auvergne Rhone Alpes, il est fait mention de modification sur la station de La Toussuire :
Fontcouverte-la-Toussuire (73) : Construction du télésiège des Deux Croix
lien Dreal Fontcouverte la Toussuire
mais il n'y a pas de lien ouvert sur le dossier.
Quelqu'un a des infos?
#92
Posté 14 janvier 2019 - 10:13
Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
#93
Posté 14 janvier 2019 - 19:13
bishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :
Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
Peut on s'attendre à des pistes entre la G2 de la télécabine et Saint Sorlin? Ça serait vraiment un plus pour la liaison et délesterait le trafic qui passe par le TSD Eau d'olle et le TSF Petit Perron.
#94
Posté 15 janvier 2019 - 20:05
zidams, le 14 janvier 2019 - 19:13 , dit :
bishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :
Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
Peut on s'attendre à des pistes entre la G2 de la télécabine et Saint Sorlin? Ça serait vraiment un plus pour la liaison et délesterait le trafic qui passe par le TSD Eau d'olle et le TSF Petit Perron.
Il existe la piste rouge Edeilweiss depuis 2 saisons qui redescend directement sur Saint Sorlin. Des travaux sont prévus cet été pour éviter la partie route du col qui est étroite.
Après on peut, peut être s’attendre à une piste avec enneigeurs jusqu’au pied du télécabine. A voir car cela nécessiterait de gros moyens en protection contre les avalanches. Mais avec la future retenue au plan de la guerre, ce n’est pas impossible...
#95
Posté 18 janvier 2019 - 19:31
bishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :
Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
Une idée de pourquoi une montée jusqu'au Torret et non pas plus haut sur la crête en allant vers l'Ouillon ? Car même si les TK devraient être changés, passer d'une TC aux TK ça va bouchonner pour ceux qui veulent partir sur Toussuire/Bottières et Saint-Col...
Et pour le TSF Deux Croix, est-ce que la ligne va rester la même ou non ? Car il y a tout un espace inexploité sur le Plan de la Guerre entre les TK remontant sur Toussuire et les TK du Torret (au dessus de la piste piétons). Cela pourrait être intéressant de varier les pistes sur l'Ouillon, mais peut-être plus tard avec le futur espace débutant ?
#96
Posté 20 janvier 2019 - 19:46
Evan73, le 18 janvier 2019 - 19:31 , dit :
bishbish, le 14 janvier 2019 - 10:13 , dit :
Et un TSD pour remplacer les téléskis des Torret devrait voir le jour en 2020/2021. Source : vœux du Maire de Villarembert.
Une idée de pourquoi une montée jusqu'au Torret et non pas plus haut sur la crête en allant vers l'Ouillon ? Car même si les TK devraient être changés, passer d'une TC aux TK ça va bouchonner pour ceux qui veulent partir sur Toussuire/Bottières et Saint-Col...
Et pour le TSF Deux Croix, est-ce que la ligne va rester la même ou non ? Car il y a tout un espace inexploité sur le Plan de la Guerre entre les TK remontant sur Toussuire et les TK du Torret (au dessus de la piste piétons). Cela pourrait être intéressant de varier les pistes sur l'Ouillon, mais peut-être plus tard avec le futur espace débutant ?
Avec le vent qui souffle beaucoup sur la crête. Après les téléskis du Torret vont être remplacés par un TSD la même année je pense.
Pas plus d’infos sur le Tsf des 2 croix.
#97
Posté 21 janvier 2019 - 20:38
Et le télésiège Vadrouilles dans tout ça ?
#99
Posté 31 janvier 2019 - 10:33
#100
Posté 25 février 2019 - 14:30
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