Voici mes photos prises aujourd'hui :
Les fûts. Celui du P11 se trouve au premier plan, le P7 a le siens juste derrière qui sera installé sur la première partie du fût du P7 de 2011, seule pièce conservée de ce pylône.
Les têtes de pylônes ont été montées et numérotées avec la signalétique Leitner / Poma
Ferraillage pour le pilier de la gare amont
Fin de la ligne
Le P13
Le P12
Massif du P11
Le P10
La gare amont depuis le Chemin de Fanou
La fin de la ligne avec le P10 au premier plan, vue depuis le P9
Le P9, seul pylône équipé de ses balanciers à l'heure actuelle
Le P8
Aucun pylône n'a encore été installé en début de ligne. On voit la seule pièce conservée du P7, la première partie du fût comme déjà dit précédemment.
Comme prévu, pas de poursuite des travaux en gare aval pour l'été.
Et enfin pour les nostalgiques
Vous remarquerez que les têtes des P7 et P8 de 2011 ne serviront plus : c'est sûrement pour cette raison qu'elles sont entreposées à la Princesse.
Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 29 juillet 2017 - 23:17 .