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TSF2 Les Bergeries (†) - Pra Loup (Alpes-de-Haute-Provence) Poma - 1982 > 2012

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 14 novembre 2013 - 14:42

Télésiège des Bergeries
Pra-Loup (04)


Image IPB

Bienvenue à Pra-Loup

La station de ski de Pra-Loup est située dans la vallée de l'Ubaye, au dessus de Barcelonnette, dans le département des Alpes de Haute-Provence.
Elle fait partie intégrante du domaine skiable de l'Espace-Lumière regroupant ce centre de ski ainsi que le Val-d'Allos depuis 1977. La liaison entre les deux stations s'effectuent grâce au télésiège des Agneliers (Val-d'Allos → Pra-Loup) et des Ubaguets (Pra-Loup → Val-d'Allos).
A Pra-Loup, on skie entre 1500 (départ de la télécabine de Molanès) et 2500 mètres d'altitude (sommet des téléskis du Lac et du télésiège des Quartiers).

En 1951, la station a ouvert ses portes après un énorme investissement de 500 millions de francs. Il a permis l'ouverture de cette dernière avec 45 kilomètres de pistes, 13 téléskis et 2 télécabines.
Aujourd'hui elle dispose de 19 remontées mécaniques (1 téléphérique, 1 télémix, 2 télécabines, 4 télésièges dont deux débrayables, 9 téléskis et 2 tapis roulant) dont la plupart sont récentes. Toutes ces installations desservent un total de 38 pistes (1 piste noire, 16 pistes rouges, 15 pistes bleues, 6 pistes vertes).

Vue d'ensemble du village et de la station de ski de Pra-Loup
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Bergeries : L'accès aux téléskis Lac I et II

Le télésiège des Bergeries était situé dans le secteur de Peguieou côté droit à proximité du téléski de Gimette et de Langail. Il avait été construit en 1982 par Poma et a été démonté en 2012.
Cette installation permettait de desservir du ski propre sur des pistes de couleurs bleues et rouges. De plus, cet appareil permettait de donner accès depuis la télécabine de Costebelle aux téléskis Lac I et II effectuant la liaison avec la station de la Foux-d'Allos. Cet appareil était aussi doublé par les téléskis de Langail et des Bergeries, démontés la même année que ce télésiège.

Côté ski, le télésiège des Bergeries desservait cinq pistes :
-La piste rouge Honoré Bonnet : Utilisée comme stade de slalom, elle prend son départ au sommet du télésiège de Peguieou et arrive sur le front de neige de la station à Pra-Loup 1600. Elle est équipée de canons à neige quand elle passe au niveau des lignes des téléskis Courtil 1 et 2.
-La piste rouge Bretelle : Elle rejoint la gare aval du télésiège de Peguieou comme les deux pistes suivantes.
-La piste rouge Fau.
-La piste bleue Peguieou.
-La piste bleue Cabane Berger : Elle est équipée de canons à neige sur sa première partie et permet d'accéder aux téléskis du Lac.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TSF-Télésiège à attache fixe : BERGERIES
Exploitant : SMAP Régie Pra-Loup
Constructeur : Poma
Année de construction : 1982
Année de destruction : 2012

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personnes
Débit : 1200 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 9 min 46 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1980 mètres
Altitude amont : 2406 mètres
Dénivelée : 426 mètres
Longueur développée : 1465 mètres
Pente maximale : 83 %
Pente moyenne : 30 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Gare retour : Amont
Nombre de pylônes : 12
Sens de montée : Droite
Type de G1 : Delta
Type de G2 : Poulie retour fixe
Type de sièges : Goutte d'eau
Type de tension : Hydraulique

Ligne et infrastructures de Bergeries

Gare aval :

La gare aval était la station motrice – tension de l'installation. La tension était effectuée par deux vérins hydraulique situés sur les extrémités de la gare. Techniquement, on retrouvait ici une infrastructure de type Delta provenant de chez Poma.

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Le panneau d'informations de l'appareil
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Les caractéristiques de l'installation
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Retour en arrière sur la gare aval depuis la ligne
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La ligne :

La ligne était longue de 1465 mètres et se composait de 12 pylônes.

Caractéristiques de la ligne :

  • G1 : 16C/16C
  • P1 : 4S/4S
  • P2 : 4S/6S
  • P3 : 4S/6S
  • P4 : 4S/6S
  • P5 : 4SC/4SC
  • P6 : 4S/6S
  • P7 : 4S/4S
  • P8 : 4S/6S
  • P9 : 4SC/4SC
  • P10 : 4S/6S
  • P11 : 6S/8S
  • P12 : 8S/8S

P1
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P2
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P3
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P4
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P5
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Détail de la tête de pylône support/compression
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P6
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P7
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Détail de la tête de pylône support/compression
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P10
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Longue portée entre le P10 et le P11
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P11
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P12
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Gare amont :

La gare amont était la station retour de l'installation. Il s'agissait d'une poulie retour fixe. Elle était située en contrebas de la gare amont du télésiège de Peguieou.

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Sièges et pinces

Le télésiège des Bergeries était équipé de sièges Gouttes d'eaux provenant de l'entreprise iséroise Poma et pouvant accueillir jusqu'à deux personnes.

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Les sièges étaient raccordés au câble grâce à une mono-pince fixe.

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Conclusion

Ainsi ce télésiège était très important et était surtout très fréquenté. Sa lenteur, son débit, son confort et son temps de montée ne satisfaisaient pas les skieurs. Il fallait donc trouver une solution pour remplacer cet axe important. Durant l'été 2012, il fut décidé de le remplacer par un télésiège débrayable six places du constructeur autrichien Doppelmayr. Avec ce nouvel appareil la vitesse a été multiplié par deux, le confort a été amélioré avec la mise en place de gardes-corps automatiques, et le temps de montée a été divisé par deux.

Avant de finir ce reportage je tiens à remercier Rodo_Af pour m'avoir fourni ses photos de l'installation.

Rodo_Af & J'ib, Novembre 2013


Photos : Rodo_Af
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 10 Avril 2010

Ce message a été modifié par j'ib - 14 novembre 2013 - 21:24 .

Vive le ski et les Rm's !! :)
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 14 novembre 2013 - 14:42

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques !! ;)

:)
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#3 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 14 novembre 2013 - 15:01

Merci Jib pour ce reportage posthume. Je m'occupe de son intégration dans la BDD.

Edit : Reportage dans la BDD, ici :
http://www.remontees...ortage-219.html


:)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 14 novembre 2013 - 20:00

Merci pour le reportage.

C'est vraiment un appareil qu'on ne regretterra pas. 10minutes de montée sans conter les arrêts c'était vraiment trop.

Néanmoins depuis la construction du tSD6 de Péguieou le TSF était largement moins chargé, et les retour vers la Foux le soir étaiant beaucoup moins contraignant grâce au TSD6 de Péguieou.
(et non l'inverse)

Citation

Ainsi ce télésiège était très important et était surtout très fréquenté depuis la construction du télésiège de Peguieou.


Mais même avec le TSD6 de Péguiéou, le TSD6 de Bergerie est un excellent investissement: suppression de deux TK qui on permis la création de très très belles pistes et des rotations rapides sur le secteur fort sympathique.


Encore une remarque sur la desserte des pistes:

Citation

Côté ski, le télésiège des Bergeries desservait cinq pistes :
-La piste rouge Honoré Bonnet : Utilisée comme stade de slalom, elle prend son départ au sommet du télésiège de Peguieou et arrive sur le front de neige de la station à Pra-Loup 1600. Elle est équipée de canons à neige quand elle passe au niveau des lignes des téléskis Courtil 1 et 2.
-La piste rouge Bretelle : Elle rejoint la gare aval du télésiège de Peguieou comme les deux pistes suivantes.
-La piste rouge Fau.
-La piste bleue Peguieou.
-La piste bleue Cabane Berger : Elle est équipée de canons à neige sur sa première partie et permet d'accéder aux téléskis du Lac.


La tu parle des pistes accessibles depuis la G2, mais les pistes réellement désservies sont:
Cabane du berger (bleue)
Bois (rouge)
Bergerie (Bleu)
Grande rouge (Rouge)
L'olympique Honoré Bonnet (ouge)
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