Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 de Côte Chevalier (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 de Côte Chevalier (2018) Serre Chevalier Vallée - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 01 juin 2018 - 13:36

Pour ma part je suivrai le chantier vers aout au moment du montage des gares et des pylones

Je ne comprends pas pourquoi le télésiège du fréjus va être déposé à quoi servira le DMC du pontillas ?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 juillet 2018 - 18:32 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs séparés de moins de 24h

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#42 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 01 juin 2018 - 17:41

Voir le messageQuentin05, le 01 juin 2018 - 14:12 , dit :

Je ne comprends pas pourquoi le télésiège du fréjus va être déposé à quoi servira le DMC du pontillas ?


Le :dmc: - et son faible débit :lol: - pourra toujours servir aux résidents du quartier du Bez et au Club Med, avant son remplacement sur un tracé différent logiquement, pour que la nouvelle remontée soit un ascenseur mais qu'elle puisse également être un appareil de liaison.
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 01 juin 2018 - 20:07

 louislp, le 01 juin 2018 - 17:41 , dit :

 Quentin05, le 01 juin 2018 - 14:12 , dit :

Je ne comprends pas pourquoi le télésiège du fréjus va être déposé à quoi servira le DMC du pontillas ?


Le :dmc: - et son faible débit :lol: - pourra toujours servir aux résidents du quartier du Bez et au Club Med, avant son remplacement sur un tracé différent logiquement, pour que la nouvelle remontée soit un ascenseur mais qu'elle puisse également être un appareil de liaison.


Il est dommage que le DMC du pontillas soit delaissé car il bénéficie d'un grand parking et d'une caisse forfait alors que le parking du fréjus est saturé .
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 01 juin 2018 - 20:29

C'est bien pour ça que la télécabine à venir partira de là

Pour Fréjus pur (et non Aravet), il faut voir que hors du TSD des Vallons, aucun investissement n'a eu lieu depuis le modeste TKD1 du Col (à côté du Méa)en 1991.
Donc oui, il y a beaucoup de travaux (j'espère) à faire sur cette partie du domaine.

--> Roxdrobe: tout à fait ok avec toi, perso, j'aurais vu un TS partant du P20 de la TCD4 et arrivant au sommet de l'ex Mal Parti: Pistes sympa et bascule possible vers un TSD de Côte Chevalier sur le même trajet. Rationalisation oblige, on réduit le nombre de rms.
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Gusgus3000 

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Posté 23 juin 2018 - 19:03

Bonne nouvelle !
Le chantier avance -> ici
En me baladant sur le forums de Serre - Che j'ai trouvé ça ->ici

Ce message a été modifié par Gusgus3000 - 23 juin 2018 - 19:04 .

Ah, la montagne, quel lieu merveilleux ! De nombreux reportages à venir... voir ma page perso
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 juin 2018 - 19:06

Les photos n'étant pas visibles pour les inscrits voici ce qu'on peut voir dessus. Les terrassements ont attaqué en G1, les potences de decablage ont été livrées à l'arrivée de la TC de Fréjus (les nouvelles) et quelques têtes équipées sont déjà le long de la ligne.

Bon par contre Gusgus3000 un peu de lecture t'aurait permis de voir que l'étude d'impact a déjà été postée page précédente <_<

Ce message a été modifié par Clément05 - 23 juin 2018 - 19:07 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 27 juin 2018 - 07:56

Voici les photos prises le 21/06.

Les travaux de terrassement ont débuté en G1, avec pour objectif la livraison de la plate forme fin juillet :
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La DZ située au niveau du restaurant de la Fermière accueille ses premiers éléménts (héliportage prévu début septembre):
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Des éléments qui peuvent être disposés en camion sont déjà proches de leur emplacement :
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Le génie civil a commencé par les P17 à P21 :
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Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Lion 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:09

Bonjour,
Voici quelques photos prises le 01/07/18 :
I) Les anciennes remontées

1) TSF Côte Chevalier

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2) TSF Fréjus

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3) TKD Pré du Bois

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II) TSD6 Cote Chevalier

1) La gare aval

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2) La ligne

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P7 :Image IPB
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Depuis P13 :Image IPB
P13 :Image IPB
P14 :Image IPB
P15 :Image IPBImage IPB
P15-16-17-18 :Image IPB
P16 depuis P15 :Image IPB
P17-18 :Image IPBImage IPB
P17 :Image IPB
P18 :Image IPBImage IPB
Vue depuis P18 :Image IPB
P19 :Image IPBImage IPB
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Vue depuis P19 :Image IPB
P20 :Image IPBImage IPB

3) La gare amont
Vue depuis la gare :Image IPB
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Gusgus3000 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:12

Super ! Le chantier avance à grand pas.
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:19

Joli trou !

Merci pour les photos. La zone de la G1 va vraiment être fortement terrassée, ça va changer. Pas de trace d'autres éléments que ceux déjà montrés?
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:28

Merci pour les photos: sacrée optimisation de ce secteur, surtout avec la dépose du TSF3 Fréjus en prime!
Sacrée saignée dans le mélézin, aussi :mellow:
In Ropeways I Trust
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:34

 Guigui74, le 04 juillet 2018 - 18:28 , dit :

Sacrée saignée dans le mélézin, aussi :mellow:


Pareil partout ça ;) . Pour réellement améliorer la liaison retour on ne pouvait pas réutiliser les layons des anciens appareils de toute façon, donc un nouveau a été créé... Avec le temps ça sera moins violent comme rupture.
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:36

Merçi :rolleyes:
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Valentin_xp 

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Posté 06 juillet 2018 - 00:25

Puisque le télésiège de Fréjus a été démonté et que le DMC reste en place, est-ce que ce ne serait pas malin de remettre en état et de rouvrir l'ancienne piste de Châtelas, qui permettait de redescendre de Pontillas à l'Aravet via la piste du Marteau ?
J'ai redécouvert cette piste datant de 1992 dans le fameux livre "70 ans de Serre Chevalier".
Actuellement, le DMC ne permet pas de liaison directe vers le TCD Aravet ; ce serait donc une compensation pour le "cul de sac" que devient le DMC en attendant son remplacement.

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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 06 juillet 2018 - 11:55

Malheureusement cette piste a été détruite lors d'un épisode de forts orages dans les années 90 il me semble. Cette partie du massif de Châtelas (tout comme le bas du tracé, g1 incluse, de la TCD4 de Fréjus) n'est plus constructible.

Ce message a été modifié par Clément05 - 06 juillet 2018 - 11:56 .

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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 06 juillet 2018 - 13:03

J'ignorais également l’existence de cette piste. Ça serait effectivement super d'avoir une seconde piste mais je pense que malheureusement, elle n'est plus en état aujourd'hui.

J'aimerais bien consulter ce livre mais je ne sais pas où on peut le trouver.

Ce message a été modifié par Adrien38 - 06 juillet 2018 - 13:14 .

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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 06 juillet 2018 - 18:10

Pas plus tard que cette hiver, j'ai pu utiliser cette "piste", en hors piste bien sur. Un petit coups de bull, deux trois panneaux et la piste peut rouvrir.

En snowboard, j'ai bien apprécier ce raccourcis, en évitant le plat de la piste de Fréjus.
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Raoul 

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Posté 06 juillet 2018 - 18:27

On l'appelle aussi la piste des moniteurs. Elle permettait à ces derniers de redescendre rapidement sur Fréjus avant la piste rouge du BEZ.
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   steph7488 

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Posté 06 juillet 2018 - 20:52

avec la neige qui avait cette hiver moi je suis decendu dedans
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Valentin_xp 

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Posté 08 juillet 2018 - 11:45

 Adrien38, le 06 juillet 2018 - 13:03 , dit :

J'ignorais également l’existence de cette piste. Ça serait effectivement super d'avoir une seconde piste mais je pense que malheureusement, elle n'est plus en état aujourd'hui.

J'aimerais bien consulter ce livre mais je ne sais pas où on peut le trouver.


J'ai acheté ce livre dans une librairie à Chantemerle, je pense qu'ils le vendent toujours là-bas ou à l'Office du Tourisme.
Effectivement la piste a été endommagée en 1995 mais remise en état l'année suivante et rouverte en rouge (anciennement bleue).
Je ne sais pas de quand date cette fermeture, mais c'est bon à savoir qu'elle est toujours praticable ! Elle se prend derrière la G2 de Pontillas ?

Ce message a été modifié par Valentin_xp - 08 juillet 2018 - 11:47 .

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