Forums Remontées Mécaniques: TKF Whitney's Hill J-Bar - Black Mountain (New Hampshire) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKF Whitney's Hill J-Bar - Black Mountain (New Hampshire) Autre Constructeur - 1935

#1 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 199
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 08 mars 2015 - 02:18

Image IPB

Black Mountain

Image IPB
>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


J-Bar

Le téléski J-Bar est une installation historique située au centre d'un large espace destiné aux débutants. Alors qu'il existe sous sa forme actuelle depuis 1954, une partie importante de sa structure remonte à 1935 ! Actuellement, seuls quatre autres exemplaires de téléski "J-Bar" sont encore exploités en Nouvelle-Angleterre, au nord-est des Etats-Unis. Le téléski est également appelé le "Whitneys J-Bar".


1935-1936 :
Lors de son ouverture, il fut le premier téléski à cable haut des Etats-Unis. Il était alors constitué d'une boucle de corde avec des cordelettes pendantes auxquelles les skieurs pouvaient s'accrocher. Cette configuration présentait cependant une certaine difficulté pour les clients.

1936-1954 :
Pour la seconde saison, des manches de pelle furent attachés au téléski, facilitant la prise en main.

Illustration du concept :
Image IPB

Le téléski original :
Image IPB
Tous mes remerciements à Black Mountain pour la mise à disposition des documents.

Vue rapprochée :
Image IPB

Image IPB
Mes remerciements à : https://www.facebook...shireThenAndNow

Conversion de 1954 :
En 1954, le téléski a été converti en J-Bar, sa forme actuelle. Les pylônes ont été remplacés par des modèles métalliques tout en gardant la même configuration. Au-delà de ces modifications, il est difficile aujourd'hui de savoir exactement ce qui a été conservé. Toutefois, selon un mécanicien de la station, une grande partie du téléski provient de l'installation originelle.

De nos jours :
Alors que l'apogée du téléski est depuis longtemps passée, la station le garde pour des raisons nostalgiques. Il n'est ouvert que durant quelques week-ends de février ainsi que pour les célébrations historiques.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image IPB

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF1 - A perches fixes : : J-Bar
Exploitant : Appartenant à la famille
Constructeur : Fabriqués localement
Année de construction : 1935
Année de modification 1/ : 1936
Année de modification 2/ : 1954

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 1,8 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 400 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 376 m
Altitude gare amont : 416 m
Dénivelé : 40 m
Longueur : 201 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche

Date des photos : 13 janvier 2014 & 16 février 2015


La gare aval:

Vue sur le front de neige de la station,
Image IPB

Différentes vues d’ensemble de la gare aval,
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Vue rapprochée de la structure de la gare aval,
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Gros plan sur la poulie motrice,
Image IPB

Image IPB

Transmission vers le moteur,
Image IPB

Image IPB

Balancier du pylône P1,
Image IPB

Le poste de conduite aval,
Image IPB

Les commandes de quai,
Image IPB


La ligne :


La ligne, longue de 201m et de 40 mètres de dénivelé, est composée de 9 pylônes.

Note: le téléski n'était pas en exploitation lors de ma visite.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2C1S/2C
P2 : 2C/2C
P3 : 2S1C/2S1C
P4 : 2S1C/2S1C
P5 : 2S/2S
P6 : 2S/2S
P7 : 2S1C/2S
P8 : 2S/2S
P9 : 2S/2S

Vue d'ensemble sur le début de ligne,

Image IPB
Photo fournie par Black Mountain.

Image IPB

P2,
Image IPB

Image IPB

P3,
Image IPB

A droite sur le rocher...
Image IPB

...une plaque commémorative,
Image IPB

P4,
Image IPB

Vue arrière sur la ligne,
Image IPB

Image IPB

P5,
Image IPB

Un pylône de conception unique:
Image IPB

Image IPB

P6,
Image IPB

Image IPB

Sur la gauche, la cabane de vigie,
Image IPB

P7,
Image IPB

Le lâché s'effectue dans cette zone,
Image IPB

P8,
Image IPB

Vue arrière sur le pylône P8 et l'aire d'arrivée,
Image IPB


La gare amont :

P9,
Image IPB

Vue d'ensemble de la gare amont,
Image IPB

Image IPB

Détail de la structure...
Image IPB

...construite sur un rail,
Image IPB

La poulie retour tension,
Image IPB

Vue d'ensemble de la gare amont,
Image IPB

Image IPB

Au second plan : vue sur la structure du contrepoids qui effectue la tension du câble,
Image IPB

La structure accueillant le contrepoids,
Image IPB

Image IPB

Le contrepoids,
Image IPB


Les véhicules :

Un véhicule de type "J" extrêmement rare de nos jours,
Image IPB


Autres photos :

Différentes photos de la ligne : vues depuis les pistes,
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Photos anciennes :

(Mes remerciements à l'exploitant de Black Mountain)

Image IPB

Retour à l'age d'or du téléski!
Image IPB


Video


Conclusion
Alors que l'exploitant de Black Mountain pourrait facilement démonter cet appareil, il continue d'assurer son entretient afin de l'ouvrir lors d'occasions spéciales.
La station a clairement le sens de l'histoire et de la nostalgie. Nous ne pouvons que les applaudir pour cela.


Sources :
Black Mountain
New Hampshire Then And Now
New England Ski History

Image IPB

Image IPB

Texte : cwcwcw & Neutron
Photos : cwcwcw
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
1

#2 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 199
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 08 mars 2015 - 02:40

This concludes my series on Black Mountain. I would like to recognize Neutron for translated the report, which is greatly appreciated. Also, the ski area itself was very cooperative in allowing me to use their photos. Their mountain has a great vibe.

Ceci conclut ma série sur la Montagne Noire. Je tiens à souligner Neutron pour traduire le reportage, qui est grandement appréciée. En outre, le domaine skiable se est montré très coopératif en me permettant d'utiliser leurs photos. Leur montagne a une super ambiance.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 865
  • Inscrit(e) : 23-mai 11

Posté 11 mars 2015 - 00:45

C'est une belle pièce de collection, il me faudrait bien, un jour, faire une tournée du Maine, pour voir tous ces beaux appareils! :)
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 199
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 11 mars 2015 - 19:47

Voir le messagePenseur, le 11 mars 2015 - 00:45 , dit :

C'est une belle pièce de collection, il me faudrait bien, un jour, faire une tournée du Maine, pour voir tous ces beaux appareils! :)/>/>/>/>/>


Thank you for you comments! Although make sure you visit the "Black Mountain" in New Hampshire in order to see these ski lifts. The Black Mountain in Maine ski lifts aren't nearly as historic.
Merci pour votre commentaire! Bien assurez-vous de visiter la "Black Mountain" dans le New Hampshire afin de voir ces remontées mécaniques. Les Black Mountain dans le Maine remontées mécaniques ne sont pas aussi historique. ;)

Ce message a été modifié par cwcwcw - 11 mars 2015 - 19:47 .

Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 246
  • Inscrit(e) : 28-juillet 08

  Posté 12 mars 2015 - 22:27

Sympa le reportage.

Quelques petites erreurs dans la catégorie "Les caractéristiques de l’installation :" avec notamment écrit "TSCD" et quelques catégories dans la partie technique qui ne s'appliquent pas un TK.

C'est vraiment sympa que la station conserve cet appareil pour des évènements, les perches très caractéristiques sont sympas.

A voir un tel appareil artisanal, cela donne des idées :P
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 23 219
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 28 mai 2015 - 20:44

Extraordinaire appareil ! Merci Conrad pour tes merveilleuses photos ! Comme quoi, un exploitant peut conserver des traces de son patrimoine et être fière de son passé. En Europe, en générale, tout est vite effacé et la mémoire est devenue courte...

:)
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully fan 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 727
  • Inscrit(e) : 03-novembre 13

Posté 28 mai 2015 - 21:16

Joli reportage merci!

Sympa la tension du câble en gare amont. Il doit pas en avoir encore beaucoup des appareil de ce type en fonction.

Ce message a été modifié par pistenbully fan - 28 mai 2015 - 21:16 .

0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 995
  • Inscrit(e) : 24-septembre 06

Posté 12 mars 2022 - 13:33

Un article est paru ce matin sur le site espagnol de Nevasport concernant cette installation :
https://www.nevaspor...qui-de-87-anos/
2

#9 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 199
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 12 mars 2022 - 19:57

C'est incroyable de voir que cela figure dans une publication espagnole. Merci de l'avoir partagé.
Amazing to see this featured in a Spanish publication. Thank you for sharing.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 3 199
  • Inscrit(e) : 21-juin 12

Posté 13 décembre 2022 - 05:34

Pour la première fois depuis longtemps, Black Mountain prévoit d'exploiter ce téléski régulièrement les week-ends pendant toute la saison ! Pendant de nombreuses années, l'appareil n'a été ouvert qu'un week-end par saison et seulement si la neige était au rendez-vous.
For the first time in a long time, Black Mountain plans to operate this ropeway regularly on weekends throughout the season! For many years it has only opened one weekend a season and then only if the snow cooperates.
https://www.skijourn...a-storied-lift/
FR : https://www-skijourn...&_x_tr_pto=wapp
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
1

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 23 219
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 13 décembre 2022 - 21:58

Bonne nouvelle :)
0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)