pilou73, le 29 mars 2015 - 21:15 , dit :
valcelouis, le 16 mars 2015 - 21:28 , dit :
C'est ce qui s'appelle de la rationalisation !
Pas un petit appareil préservé en cas de panne de jeunesse du nouveau TSD ? Quoique c'est un Doppel, du fiable
Merci pour cette ouverture de sujet. Un appareil attendu il me semble !
je te confirme les doppel sont bien plus fiable qu'un poma dès la premieres années!!!!
Pour le moment il n'est pas question de supprimer le TS de Soum. Le TSD6 de "Bouleaux" va monter jusqu'au sommet de Soum, remplaçant d'une part l'actuel TSF3 de Bouleaux mais aussi les Tk en haut de Soum (Bassia, Cretes et Soum). le Tk Cabane est condamne du fait de l'implantation du départ du nouveau TSD6 et des contraintes de flux depuis la TC Vignec.
En haut le but est de redonner de la skiabilité avec de belles pistes qui partiront du sommet (je passe sur les bleues avec l'extension de l'existant jusqu'au sommet en évitant le mur du haut de Soum): une premiere piste qui enchaine avec Carrots et Cabane, une seconde +/- sur l'axe du Tk Soum (là ou il y a souvent la corniche à droite de la ligne de montée) et qui se prolonge sur le couloir de la violette (pylone EDF en haut de ce HP qui retombe sur les bouleaux), une autre sur la droite du mur de bassia en descnedant et qui enchaine avec le vallon qui surplombe l'arrivée de l'actuel Bouleaux et enfin le mur de Bassia coté téléski enchainé avec Sorbier et Foret pour aller sur Espiaube (...et certainement également une piste du coté de la Z)
...nous aurons donc des pistes bien plus longues et interessantes que l'actuel BAssia avec un meilleur confort et une rotation de 6mn...
La station n'exclu pas, une fois tout cela mis en place et testé à l'usage, de remettre un tk sur le sommet de Soum, ni de replacer un tk sur la partie haute de cabane (en amont de Balcon cabane)...
Une fois cet investissement réalisé (env. 10millions d'euros), l'urgence sera le doublement du retour (on a eu chaud cet hiver avec Lita!!!). Le projet initial est un TS qui monteriat d'Espiaube à l'arrivée du futur Bouleaux, mais le coût de l'opération risque d'engendrer des délais pour avoir les financements, ce qui retradera d'autant le TSD prévu pour remplacer les longs TK coté Pichaleye au vallon... La question est donc de peut être faire une remontée moins ambitueuse pour les retours stations du soir (bas besoin de monter si haut si l'essentiel de l'utilisation de la remontée sera pour rentrer à la TC Vignec! Et du coup et format de ligne comme l'ancien Forêts pourrait redevenir d'actualité et permettre une réalisation rapide. Le déplacement du TSF4 Soum ne semble plus d'actualité.