TSD4B Les Vioz - Les Mazots / Les Diablerets - Meilleret (Alpes Vaudoises) Garaventa - 1994
#1
Posté 10 janvier 2008 - 14:56
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#2
Posté 11 janvier 2008 - 23:07
Citation
Non, pour le télésiège on a réutilisé le tracé du téléski.
Sur la photo suivante on peut voir les fondaments de l'ancien pont (pour traverser la route) du téléski.
#3
Posté 12 janvier 2008 - 02:21
Ce message a été modifié par skierdude9450 - 12 janvier 2008 - 02:23 .
#5
Posté 12 janvier 2008 - 12:24
Autre chose, il s'agit bien d'une pince Doppelmayr ?
#6
Posté 12 janvier 2008 - 15:26
TPD, le 11 01 2008, 22:07, dit :
Citation
Non, pour le télésiège on a réutilisé le tracé du téléski.
Sur la photo suivante on peut voir les fondaments de l'ancien pont (pour traverser la route) du téléski.
Oui, le tracé du téléski sur sa première partie.... mais jusqu'à nouvel avis il n'allait pas jusqu'au sommet..... les 2/3 du tracé sont donc différents.... c'est donc plus différents qu'identiques. je vais tourner la phrase différement
Sinin, d'après plusieurs témoignages, il s'agit de sièges Doppelmayr....(sièges à bulles)
Les pinces sont de Garaventa, car elles équipent également le télésiège des Mossettes...
#8
Posté 04 septembre 2012 - 19:19
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Ce message a été modifié par kilano18 - 04 septembre 2012 - 19:46 .
#9
Posté 04 septembre 2012 - 19:43
#10
Posté 04 septembre 2012 - 19:47
#11
Posté 10 mars 2018 - 17:45
#12
Posté 10 mars 2018 - 23:10
Ils ont enlevé la couverture sous la poulie motrice? Elle s'est barrée ou c'est volontaire?
Le bruit devait être infernal (au vu du son de la vidéo).
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#13
Posté 10 mars 2018 - 23:23
10sami52, le 10 mars 2018 - 23:10 , dit :
Ils ont enlevé la couverture sous la poulie motrice? Elle s'est barrée ou c'est volontaire?
Le bruit devait être infernal (au vu du son de la vidéo).
Je ne sais pas du tout, c'est peut-être pour "aérer" la machinerie (?). Mais c'est vrai que le bruit doit être désagréable pour la personne qui surveille l'installation.
#14
Posté 11 mars 2018 - 11:34
Si mes souvenirs sont corrects, la couverture en amont a été retirée en février 2012. Le télésiège avait été arrêté une semaine suite à une panne de réducteur qui avait nécessité son démontage. Pendant ce temps, l'accès au domaine se faisait soit par Vers-l'Eglise, soit en voiture jusqu'au Rachy puis par le téléski de la Jorasse. Cette année là, la couverture était déposée aux Mazots, à côté de la salle de pique-nique. Ensuite, elle n'a jamais été remise en place. On peut également noter que depuis quelques années (peut être deux ans ?) une partie de la couverture de la gare aval a été enlevée. La poulie tension n'était pas visible auparavant.
Je profite de ce message pour ajouter quelques images de la ligne prises à la descente.
La poulie motrice, visible depuis que la couverture a été démontée.
Portée vers le pylône 18. On remarque à l'arrière-plan le domaine d'Isenau dominé par la Chaux (2261 m) à gauche et la Palette (2170 m) à droite.
Pylône 16, situé dans une zone au relief tourmenté. Par rapport à l'image précédente, on a vu apparaître le sommet rocheux caractéristique de la Cape au Moine (2352 m, à gauche du siège montant) et le Spitzhorn (2807 m, tout à droite).
Pylône 14, à la sortie de la station intermédiaire.
Le deuxième pylône compression (dans le sens de la descente, c'est à dire le plus en aval) avec la gare intermédiaire à gauche.
Gros plan sur la tête du pylône 13, qui achève la déviation de la ligne.
Succession de sièges entre les pylônes 7 et 6. L'ancien téléski les Vioz - le Rachy arrivait un peu en amont de ce dernier. De là, un chemin relativement plat menait un peu en amont du pylône 3 de la Jorasse.
Croisement de la route du col de la Croix, sur laquelle se trouve en hiver la piste de luge. On remarque un socle du téléski et le massif en béton nécessaire à l'installation d'un pont qui permettait à la piste de montée de croiser la route.
Arrivée en gare aval, avec le garage à droite.
Ce message a été modifié par Fael - 11 mars 2018 - 11:38 .