Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 de Savis (2017) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSF4 de Savis (2017) Ax 3 Domaines - Poma

#121 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 septembre 2017 - 11:47

Les ferraillages arrivent le 19 septembre...
Ca me rappelle un certain chantier alpin, en 2012, à La Giettaz: je leur souhaite sincèrement de ne pas avoir les mêmes soucis car commencer à cette saison, c'est quoi qu'on en pense ou qu'on en dise forcément faire un pari audacieux pour ne pas dire risqué.
EDIT: j'ai modifié le titre de ce sujet dans le sens des nouveaux éléments apparus cet été.
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#122 L'utilisateur est hors-ligne   sapey74 

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Posté 22 septembre 2017 - 20:16

Quelques nouvelles d'Ax 3 Domaines : les massifs des pylônes du TSF4 de SAVIS sont en train d'être coulés avec l'aide d'un hélicoptère, la ligne étant entièrement déboisée et les féraillages ayant été acheminés depuis la DZ située à Bonascre.
Le terrassement du prolongement de la piste bleue de Fontfrède est également réalisé jusqu'à Prat Ferrou, zone de la G1 du TSF4 de SAVIS (il reste à passer la ligne des enneigeurs et à réaliser la passerelle en bois). Le terrassement de la nouvelle piste rouge (qui s'appellera très sûrement CARROUTCH) est en cours, tandis que la piste bleue des ESTAGNOLS a d'ores et déjà été recalibrée.
Des 2 pistes rouges actuellement située sous le TSF2 de SAVIS (qui sera démantelé l'an prochain), c'est la piste IZARD, celle directement sous le télésiège, qui sera supprimée : des plantations seront réalisées pour reboiser cette zone (avec barrières de protection et panneaux de signalisation).
La station profite également de cette avant saison pour changer de nombreux enneigeurs sur la piste bleue de BONASCRE.

Donc pour récapituler : 2017 -> TSF4 SAVIS + enneigeurs sur les Campels, Mansèdre et Bonascre / 2018 -> TSF4 BISORNE et réaménagement piste noire des CAMPEILLOTS + suppression du TSF2 SAVIS / 2019 -> remplacement du TSF4 REBENTY par un TSD6 REBENTY.
Une grosse actualité donc sur cette station qui en 2016 avait réaménagé tout son front de neige.
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#123 L'utilisateur est hors-ligne   pyrénéen 

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Posté 29 septembre 2017 - 02:15

C'est un peu hors sujet, mais ca touche quand même les travaux :-). Au niveau des nouveaux enneigeurs, quel est l'avantage? Je croyais que les perches hautes pressions permettaient de produire à des températures plus élevées.
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#124 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 29 septembre 2017 - 08:28

Voir le messagepyrénéen, le 29 septembre 2017 - 02:15 , dit :

C'est un peu hors sujet, mais ca touche quand même les travaux :-). Au niveau des nouveaux enneigeurs, quel est l'avantage? Je croyais que les perches hautes pressions permettaient de produire à des températures plus élevées.

Oui c'est ça je sais que les TF10 de chez Techno Alpin si t'as un air hyper sec ils ont déjà fonctionné jusqu'à 4,8°, après t'as pas une super qualité mais bon..
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#125 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 05 octobre 2017 - 22:05

La gare amont a été coulée à l'helico aujourd'hui, photo sur l'instagram d'Ax !
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#126 L'utilisateur est hors-ligne   sapey74 

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Posté 06 octobre 2017 - 06:33

La photo date du 28 septembre (elle avait déjà été postée sur leur compte Facebook) date du coulage du massif de la gare amont.
Depuis, et heureusement, les travaux de pistes et de remontées ont bien avancé.
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#127 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 17 octobre 2017 - 12:13

https://www.ladepech...s-domaines.html

Un article publié par la dépêche sur la construction du TS et les travaux effectués où ils évoquent notamment le retard pris et une ouverture théorique pour Janvier. Il y a aussi une petite photo en G2 !
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#128 L'utilisateur est en ligne   A'sa-2 

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Posté 19 octobre 2017 - 22:50

https://www.facebook...56074445461323/

:)

(Si ce n'est pas le bon sujet, merci de le déplacer.)

#129 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 25 octobre 2017 - 18:47

Les fûts (neufs) sont arrivés et attendent l'héliportage.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil)
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#130 L'utilisateur est hors-ligne   pyrénéen 

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Posté 01 novembre 2017 - 20:58

Des nouvelles du chantier?
Par ailleurs Je suppose qu’ils ne vont pas garder 2 appareils avec le même nom. Le vieux Savis sera repabtisé Bisorne? Ou le nouveau Savis aura un autre nom pendant 1 saison?
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#131 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 01 novembre 2017 - 22:46

Ax a posté une photo de la gare amont bien avancée (poulie montée et cabane en cours de construction) ;)

Le lien : https://www.instagra.../p/Ba8seHmnLXU/
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

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#132 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 14 novembre 2017 - 19:33

Voir le messagepyrénéen, le 01 novembre 2017 - 20:58 , dit :

Des nouvelles du chantier?
Par ailleurs Je suppose qu’ils ne vont pas garder 2 appareils avec le même nom. Le vieux Savis sera repabtisé Bisorne? Ou le nouveau Savis aura un autre nom pendant 1 saison?


Apparemment la station a tranché, ce sera toujours Savis pour le vieux TSF2, et tout simplement Savis 2 pour le nouveau TSF4 ! ;)

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#133 L'utilisateur est hors-ligne   sapey74 

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Posté 14 novembre 2017 - 21:46

Dès l'année prochaine, la situation sera plus claire avec la disparition du TSF SAVIS version orange.

Je remarque surtout l'arrivée de la piste bleue PRAT : il s'agit de la liaison JASSE DE MANSEDRE vers PRAT FERROU. La station aurait pu faire le choix de garder le nom de FONTFREDE en prolongeant la piste actuelle mais elle préfère baptiser ce tronçon (sans doute pour les fois par manque de neige où ce tronçon ne serait pas ouvert).
Idem pour ESTAGNOLE et SAVIS qui se trouvent également désignées en 2 sections : Haut et Bas.
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