[Rodo_Af]

Bonjour @ tous,

Comme tous les ans, nous avons lancé un album photos des nouveautés sur la page Facebook de Remontées-mécaniques.net...
A voir ici : https://www.facebook...46627015&type=3

Habituellement, cet album connait un vif succés. Si vous souhaitez y participer, n'hésitez pas à contacter soit Kilano18, J'ib, Lolo42 ou moi-même afin que vos photos soient publiées.

Merci pour votre coopération et bonne saison @ tous,



Rodo_Af

[Le Risoulien]

Merci pour l'initiative !

Je fais un peu de hors sujet mais comment fonctionne cette gare intermédiaire ? Il y a un contour au centre mais à quoi il sert ? On ne peut pas débarquer non plus ?

Merci d'avance

[benbel]

Le Risoulien, le 05 décembre 2015 - 20:18 , dit :

Merci pour l'initiative !

Je fais un peu de hors sujet mais comment fonctionne cette gare intermédiaire ? Il y a un contour au centre mais à quoi il sert ? On ne peut pas débarquer non plus ?

Merci d'avance

Très bonne question pour la gare intermédiaire Blausee !

La raison en est essentiellement technique, due aux problèmes géologiques en amont. Tu trouveras les détails dans le fichier PDF en annexe.

Fichier(s) joint(s)

•  Riederalp-Blausee-Moosfluh constr.pdf (1,3 Mo)
  Nombre de téléchargements : 78

[Le Risoulien]

Merci !
Donc si je comprend bien, c'est uniquement pour problème géologique. Mais on voit sur les plans que cette gare intermédiaire peut être utilisée comme gare d'arrivée et ainsi arrêter l'exploitation du second tronçon... A quoi ça sert ? En cas de problème de déplacement ?

Ce message a été modifié par Le Risoulien - 06 décembre 2015 - 12:58 .

[benbel]

Le Risoulien, le 06 décembre 2015 - 12:56 , dit :

Merci !
Donc si je comprend bien, c'est uniquement pour problème géologique. Mais on voit sur les plans que cette gare intermédiaire peut être utilisée comme gare d'arrivée et ainsi arrêter l'exploitation du second tronçon... A quoi ça sert ? En cas de problème de déplacement ?

La raison de la création de cette gare intermédiaire est effectivement uniquement technique, mais dès lors qu'elle existe, autant l'utiliser.

Le Blausee (Lac Bleu) est un lieu touristique très apprécié en été (plus que Moosfluh). En utilisation estivale, avec les seules cabines, la station Blausee sera utilisée aussi bien au débarquement qu'à l'embarquement et je n'exclus d'ailleurs pas que la 2ème section ne soit pas mise en service en été, mais ceci est une supposition personnelle, je n'ai encore rien vu à ce sujet.

En exploitation hivernale un débarquement des skieurs depuis les sièges (débarquement tangentiel sur le contour interne à la station) est possible au Blausee en cas de non fonctionnement de la 2ème section (pour raisons techniques, éventuellement climatiques ...).

Ce message a été modifié par benbel - 06 décembre 2015 - 16:08 .

[kilano18]

La gare intermédiaire :

Utilisée en cas de problèmes en amont(déplacement de la gare amont).

Concernant l été, Blausee est intéressant mais je crois personnellement que l intérêt de la région se trouve en haut (glacier d Aletsch).

[benbel]

kilano18, le 06 décembre 2015 - 15:12 , dit :

...
Concernant l été, Blausee est intéressant mais je crois personnellement que l intérêt de la région se trouve en haut (glacier d Aletsch).

Cela fait quelques années que je ne suis plus allé à Riederalp et je pensais à Moosfluh exclusivement pour les randonneurs (et il n'y a que 120 mètres de dénivelé depuis Blausee) mais tu as raison, il y a aussi le point de vue et les combinaisons possibles avec Hohfluh. Je retire donc l'idée d'une utilisation exclusive de la 1ère section en été mais la station intermédiaire Blausee sera bien ouverte pour le débarquement et l'embarquement en été.

[Artsinol]

La gare du blausee pourra jouer le rôle de liason-haut que á couvert l'ancienne telecabine , aussi si á moosfluh les conditions ne permetteront l'overture , ce n'a eté possible avéc l'ancienne telecabine

[kilano18]

benbel, le 06 décembre 2015 - 16:07 , dit :

kilano18, le 06 décembre 2015 - 15:12 , dit :

...
Concernant l été, Blausee est intéressant mais je crois personnellement que l intérêt de la région se trouve en haut (glacier d Aletsch).

Cela fait quelques années que je ne suis plus allé à Riederalp et je pensais à Moosfluh exclusivement pour les randonneurs (et il n'y a que 120 mètres de dénivelé depuis Blausee) mais tu as raison, il y a aussi le point de vue et les combinaisons possibles avec Hohfluh. Je retire donc l'idée d'une utilisation exclusive de la 1ère section en été mais la station intermédiaire Blausee sera bien ouverte pour le débarquement et l'embarquement en été.

Pour le moment, seul un quai est installé sur le brin descendant. Je pense qu'il sera rajouté l'été prochain ?

[guigui67]

kilano18, le 06 décembre 2015 - 18:25 , dit :

Pour le moment, seul un quai est installé sur le brin descendant. Je pense qu'il sera rajouté l'été prochain ?

Un quai sur le brin montant empêcherait le passage des sièges remplis de skieurs. Si quai il y a, il sera démontable et installé juste l'été

[Le Risoulien]

Ça doit sûrement être le massif en béton qu'on voit sur les photos, qui se situe juste en face de celui du quai du brin descendant.

[Rodo_Af]

Bonne idée d'utiliser ce topic pour débattre des RM's qui ne disposent pas de topic spécifiques "Construction 2015" ! (> Bien vue Le Risoulien)

Pour ceux qui nous suivent sur Facebook : une nouvelle série de photos est en ligne, présentant un appareil vraiment "fabuleux"...

[skifan]

Pas des photos mais l'enregistrement du premier jour que le TSDB Saint Martin Express était ouvert au public.



Des photos sur:
photos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 29 décembre 2015 - 18:26 .