Page 1 sur 1
TKE2 Plateau Rosa III / Zermatt Von Roll / Garaventa - 2005
#1
Posté 01 décembre 2006 - 19:51
Cette installation construite en 2005 pour principalement pour le snow park.
Données techniques
-Type d'installation : téléski à enrouleur
-Année de construction: 2005
-Constructeur: Garaventa
-Exploitation : annuelle
-Vitesse : 3,2 m/s
-Débit horaire : 1000 p/h
-Longueur oblique : 913,5m
-Altitude de la gare aval : 3461m
-Altitude de la gare amont : 3553m
-Dénivellation : 92m
-Nombre de pylône : 5
-Nombre de place par archets : 2
-Nombre d?archets : 80
-Fournisseur des archets : Doppelmayr
-Diamètre du câble : 18mm
-Charge de rupture effective : 171 kN
-Station motrice : aval
-Station de tension : aval
-Type de motrice : électrique
-Puissance en service : 56 kW
Situation sur le plan du domaine
Zoom
La gare aval
Les pylônes
Pylône 1
Pylône 2
Pylône 3
Pylône 4
Pylône 5
La gare amont
Voila pour ce reportage! Je remercie Zermatt Bergbahnen pour les données techniques des 3 TKE
#2
Posté 01 décembre 2006 - 21:15
merci pour ce reportage. Tu assure bien niveau photos et presentation. C'est nickel et je te remercie de faire petit à petit toutes les RM de zermatt c'est vraiment super !!!
#3
Posté 01 décembre 2006 - 21:16
Merci bien pour le reportage...
Très jeunes installations!
Très jeunes installations!
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#4
Posté 02 décembre 2006 - 22:21
D'après les donées techniques de Zermatt begbahnen, l'installation serait de 2005 mais cela me semble étrange car les pylônes sont Von Roll-Habeger...
#5
Posté 02 décembre 2006 - 22:32
pistenbully, le 2 12 2006, 21:21, dit :
D'après les donées techniques de Zermatt begbahnen, l'installation serait de 2005 mais cela me semble étrange car les pylônes sont Von Roll-Habeger...
Peut être des pylones de récupération
Vive la neige et la montagne
#6
Posté 03 décembre 2006 - 11:26
Ca m'étonnerait beaucoup mais je pense qu'ils mettent que le TKE2 est de 2005 car les gares ont étés changées par des Doppelmayr.
Page 1 sur 1