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  1. Dans le sujet : Le ou La ?

    Hier, 09:51

    le cardan ou la cardan ? :lol:
  2. Dans le sujet : Paradiski : Les Arcs/Champagny/Montalbert/Montchavin/La Plagne/Peisey-Vallandry/Villaroger

    08 juillet 2021 - 15:31

     jfd_, le 07 juillet 2021 - 20:30 , dit :

    Un peu étonnant que cela... La dilatation de voies ferrées n'est pas un phénomène physique inconnu car son constat remonte à plus de 100 ans. Et la solution mise en œuvre la plus simple a abouti au célèbre tac-tac tac-tac des trains. Comment la conception a-t-elle pu ne pas traiter correctement ce point? Car des épisodes de fortes chaleurs prolongés, on en a quand même déjà connu (cf été 2003 pour le pire avec un été dépassant tout du long la moyenne de +3,2°C).

    En toute sincérité, je me demande s'il n'y a pas aussi un cumul entre un impact des étés à moyennes élevés associé avec un impact (qui s'accélère) du vieillissement de l'infrastructure que l'on met sur le compte de la chaleur. N'est-ce pas possible?


    lol... en effet l'été le plus" frais" depuis des années et bim delatation des voies ?? Par contre les tres chauds étés precedents ( et meme 2003 en remontant un peu ) RAS ??

    il y'a un probleme de structures ( lié à la rénovation ou pas ) mais on sort l'excuse du réchauffement pour ne pas trop inquiété les utilisateurs apres les vidéos sur le TPH italien .
    Et le simple mot " réchauffement " avec des journaleux : voilà comme on trouve des articles à sensations.
  3. Dans le sujet : [Projets] Troisième tronçon TPH La Grave

    26 juin 2021 - 10:05

    C'est pour ça les fourgon des ski club italien qui passent alors . et qui doublent dans les villages et dans les virages avec les gamins dedans .
  4. Dans le sujet : [Projets] Troisième tronçon TPH La Grave

    26 juin 2021 - 09:31

    https://www.skieur.c...ourquoi-comment

    futur de La Grave : le pourquoi du comment

    Qui n’a pas rêvé, en lisant nos lignes, des grandes lignes freeride offertes par le mythique téléphérique de la Grave, aujourd’hui exploité par la SATA (Société d’Aménagement Touristique de l'Alpe d’Huez). Pour certains, une visite au pays de La Meije représente un jour unique dans la vie d’un skieur, pour d’autres, elle n’est qu’un classique rendez-vous hebdomadaire. Mais La Grave ne laisse personne indifférent, tout comme son projet d’ouverture d’un troisième tronçon au col de la Lauze qui suscite depuis maintenant quatre ans de nombreux débats. L’installation aura bien lieu, alors voici le pourquoi du comment.
  5. Dans le sujet : Les accidents sur les remontées mécaniques

    23 juin 2021 - 22:21

    Voir le messageCookie, le 23 juin 2021 - 20:48 , dit :

    J'ai traduit en partie le rapport pour tenter de comprendre ce qui s'était passé :

    Un siège était tombé au sol à la descente après être sortit de la gare amont et passé 2 pylônes. La pince de ce siège (AK 4.1) ne s'était pas entièrement refermée en raison d'un déplacement anormal d'un levier, suite à la rupture d'une goupille. La goupille en question présentait des traces de corrosion. Des tests ont eu lieux dans la gare avec une pince volontairement bloquée à mi-fermeture et elle a pu passer les gabarits de sécurités sans les déclencher.

    ça pourrait toucher d'autres installations, bien qu'avec le contrôle périodique des pinces et la connaissance de cet événement, les éléments sont remplacés en fonction de leur usure. Et l'accident date de février 2016, donc venir dire qu'il y a des installations qui roulent aujourd'hui avec des pinces mal fermées... c'est vraiment chercher

    et le pesage ?

Commentaires

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  1. Photo

    ax les thermes 

    25 avril 2013 - 13:59
    longue signature.Tu dois aimer "astérix et obélix mission cléopatre".
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