[nicobsa]

Dans les années 1925/1930, le « ski alpin » (par opposition au « ski nordique ») est le parent pauvre : depuis des années, les suisses organisent cependant de très grandes courses de descentes (qui feraient sourire aujourd´hui) : la Parsenn à DAVOS, le Lauberhorn à MURREN. Ils possèdent d´ailleurs les meilleurs descendeurs de l´époque : David ZOGG, Otto FUHRER, Beni FUHRER.
La véritable compétition alpine naît en France à MEGEVE, sous l´égide du Ski Club de Paris, avec BRISSON et MUSSAT et, naturellement, des moniteurs autrichiens et le suisse REUSSNER.
Mais à un seul homme revient le mérite d´être le véritable près de la compétition alpine, celui qui, début, a pressenti ce qu deviendrait plus tard : ARNOLD LUNN. Il est souvent à MURREN où viennent pour se refaire une santé quelques coloniaux anglais fortunés ou officiers de l´armée des Indes. Ils sont déjà passionnés de ski. Pariant sur qui arrivera le premier à Mürren en descendant du Schiltorn, ils organisent un départ en ligne ... désastreux. On invente alors les départs contre la montre. De son côté, LUNN invente, comme distraction, de planter ça et là dans la neige, des bâtons et des fanions. On devra passer dans ces portes obligatoires : le slalom vient de naître.
A cette époque, la méthode de l´ARLBERG est une méthode tous terrains en neige profonde : elle freine la vitesse et assure la stabilité du skieur. Elle n´est nullement adaptée à la compétition et il faudra trouver autre chose. On commence alors à chercher et à perfectionner. La technique s´affine, les compétitions deviennent plus techniques grâce aux forces vives utilisées par Toni DUCIA, la ruade de SEELOS (« roi du slalom »), la compétence des suisses de l´Oberland sous la houlette de GERSTCH et de RUBY. Les oberlandais deviennent les rois du combiné alpin (descente + slalom) avec Willy, Hermann et Fritz STEURI, GLATTHARD, Heinz von ALLMEN. Mais le solitaire ROMINGER quitte la Suisse pour venir s´entraîner avec l´équipe de France.
Et les français font des progrès : la fin des années 30 confirme leur arrivée dans la grande classe internationale avec Emile ALLAIS, les frères LAFFORGUE, James COUTTET (champion du monde à seize ans !), Louis AGNEL et BECKERT, tous chaperonnés par GIGNOUX.
La deuxième guerre mondiale arrête ces champions en plein essor mais, désormais, le ski de compétition international est né et, dans les années 1960/70, la France avec Jean-Claude KILLY, parviendra à l´apogée de sa gloire.

Origine document : Y. BALLU, « l´épopée du ski ».