Forums Remontées Mécaniques: [Suisse] Les projets pour 2020/2021 - Forums Remontées Mécaniques

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[Suisse] Les projets pour 2020/2021

#1 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 18 octobre 2019 - 11:26

Liste des investissements en remontées mécaniques pour la Suisse en 2020.

La plupart des projets mentionnés ici à l'heure actuelle ne sont pas encore confirmés. Ils émanent de différentes informations du forum (ou externes) indiquant une réalisation probable dans l'année 2020. Toutefois, ceci ne veut pas dire que ces derniers seront systématiquement réalisés l'année prévue et/ou sous la forme indiquée. Merci de vous reporter à la légende des symboles d'officialisation.

Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non citées, constructeurs, ...) ou contradictoires, n'hésitez pas à le signaler pour que la liste puisse être adaptée en conséquence. N'oubliez pas de toujours indiquer votre source !

Image IPB

Afin de faciliter la compréhension et les recherches dans ce sujet, merci d'indiquer en début de chaque message à quel(s) appareil(s) se rapporte votre message en insérant cette balise :

[b][TCD10 Edelweiss / Le Farinet][/b]


De plus, dans la mesure du possible, les discussions des remontées en projet sont à poster dans le sous-forum "Actualités des Stations". Le présent sujet ne concerne que les remontées en construction dans l'année 2020.

Merci pour votre participation.



Légende de la liste :

Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de places pour un véhicule) :

- TPHx = téléphérique
- FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
- 3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
- TCDx = télécabine débrayable
- TSCDx-x = télémix / télécombi
- TSDx = télésiège débrayable
- TSDxB = télésiège débrayable à bulle
- TSFx = télésiège fixe
- TKDx = téléski débrayable
- TKEx = téléski à enrouleurs

Les types d'investissements :

- X = Construction neuve
- X = Rénovation, reconstruction, déplacement

Officialisation :

- * = projet officiel (sans certitude absolue que ce soit pour l'année considérée)
- ° = projet de source fiable, mais non confirmé
- «aucun symbole» = projet non confirmé, non officiel


Voici la liste actuelle des chantiers de remontées mécaniques en SUISSE pour 2020 :


Image IPB


- Image IPBTCD10 Zinal - Sorebois - La Vouarda / Zinal (VS) (Garaventa) * - La construction de la première section est officiellement prévue en 2020 mais le but, encore à confirmer, est aussi de construire la seconde simultanément.

- Image IPBTSD6 Tracuit - Mont Major / Vercorin (VS) (Poma (par Baco)) * - Sauf imprévus, la construction aura lieu en 2020.

- Image IPBTSF4 Cohards - Rotsé / Chandolin (VS) (Poma (par Baco)) * - Sauf imprévus, la construction aura lieu en 2020.

- Image IPBTKE1 La Châ 2 / Les Pléiades (VD) (Garaventa) * - Fin de la construction en 2020 au cas où elle n'est pas totalement réalisée en 2019.



Image IPB


- Image IPB3S Grindelwald Grund - Eigergletscher / Grindelwald (BE) (Garaventa) * - 3 années de travaux : 2018 -> 2020 pour mise en service prévue en décembre 2020

- Image IPB3S Testa Grigia - Klein Matterhorn / Zermatt (VS) (Leitner) * - 3 années de travaux : 2019 -> 2021 pour mise en service prévue à l'automne 2021

- Image IPB3S ZKB Züribahn / Zürich(ZH) (Garaventa) * - Le début des travaux était prévu en 2019 mais des oppositions ont retardé le projet et pourraient même le compromettre.

- Image IPBTCD10 Tuftern – Wyss Gufer – Unterrothorn / Zermatt(VS) (Garaventa) * - La construction en 2020 a été confirmée avec une ouverture pour la saison hivernale 2020-2021

- Image IPBTCD8 Chalchera (Tschierv) - Alp da Munt / Minschuns - Val Müstair (GR) (BMF) * - Tous les feux sont au vert mais une réalisation en 2020 n'est pas encore certaine.

- Image IPBTSD6B Oberdorf - Freienalp / Wildhaus (Toggenburg - SG) (Garaventa) * - Le financement est acquis et la construction est confirmée pour 2020.

- Image IPBTSD6 Stägleren - Rothenfluh / Ibergeregg (Mythen Region - SZ) (BMF) ° - Ce projet, prévu pour 2019, a été reporté et il n'est pas certain qu'il sera réalisé en 2020.

- Image IPBTKE1 Oberdorf / Wildhaus (Toggenburg - SG) * - Réalisé conjointement au TSD6B ci-dessus


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 18 octobre 2019 - 11:26

J'ai repris dans la liste initiale ci-dessus, des projets dont la probabilité de réalisation en 2020 est significative même si leur concrétisation l'an prochain est encore parfois incertaine. Cette liste est certainement incomplète. Merci de contribuer à la compléter.

Il existe aussi d'autres projets à suivre car, d'une part, il n'est pas impossible que certains d'entre eux se réalisent quand même l'an prochain et, d'autre part, il serait utile d'obtenir les informations les plus récentes sur l'évolution de certains autres. Attention toutefois à ne pas "polluer" le présent sujet avec des développements relatifs à des chantiers qui ne se réaliseront de toute façon pas l'an prochain. Les informations concernant ces derniers sont plutôt à publier dans les sujets adéquats dans les "Actualités des stations".

En voici une liste, évidemment non exhaustive :

  • FR : Moléson / TSF4 Les Joux - Plan Francey / Sujet à oppositions - Plus de nouvelles depuis 2 ans
  • VD : Leysin / TSD4 Choulet - Le Fer / Garaventa / Pas dans l'immédiat
  • VD : Les Diablerets / TCD Isenau / Toujours en discussions
  • VS : Anzère / TSD4 Les Luys - Pas de Maimbré / Garaventa / Mis au placard par la commune ... à suivre
  • VS : Crans-Montana / TCD? Aminona-Colombire-Grangettes / Garaventa / Problèmes d'oppositions et de relations avec les investisseurs russes
  • VS : Verbier / TSCD6-10 Esserts - Planard - Savoleyres / Leitner / Sans commnentaire !

  • GR : Samnaun / TCD10 Laret – Chams – Muller + 3 autres projets / Je ne connais pas l'évolution suite aux oppositions des défenseurs de l'environnement.
  • GR : Scuol / TSD4B Champatsch / La réalisation n'est pas prévue avant 2022
  • GR : St-Moritz / TCD10 St-Moritz Bad - Signal / Projet approuvé par l'OFT mais toujours sujet à oppositions
  • LU : Weggis / TCD10 Weggis - Rigi Kaltbad / Début des travaux prévu à l'automne 2021 (pour ouverture avant l'été 2022)
  • VS : Bellwald / TCD.. Fiesch - Bellwald / Une possibilité de début des travaux à l'automne 2020 a été évoquée mais cela me semble prématuré.

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Victorinox 

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Posté 18 octobre 2019 - 21:57

Bonjour Benbel .
Merci pour toutes ces informations. Je veux juste te dire que pour le futur télécabine de Zinal ( VS ) , juste la première section sera construite et que la deuxième sera construite 2-3 année plus tard.

Salutation Victorinox.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 18 octobre 2019 - 22:32

C'est enfin décidé pour Savoleyres à Verbier ? Je pensais qu'il y avait des soucis au niveau du projet lui-même (plusieurs versions différentes) en plus des oppositions locales (riverains, etc).
J'ai l'impression que le trajet pour se rendre à la nouvelle gare aval sera rallongé de part son emplacement, mais cela ne permettra-t-il pas de remonter sans avoir à prendre la navette comme auparavant ?
Si quelqu'un a des infos sur cette prochaine ligne (emplacements précis, cartographie) cela m'intéresse tout comme le calendrier de démontage et de construction.


Amicalement à tous,

David.
Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 20 octobre 2019 - 10:40

Voir le messageDavid Winter, le 18 octobre 2019 - 22:32 , dit :

C'est enfin décidé pour Savoleyres à Verbier ? Je pensais qu'il y avait des soucis au niveau du projet lui-même (plusieurs versions différentes) en plus des oppositions locales (riverains, etc).
J'ai l'impression que le trajet pour se rendre à la nouvelle gare aval sera rallongé de part son emplacement, mais cela ne permettra-t-il pas de remonter sans avoir à prendre la navette comme auparavant ?
Si quelqu'un a des infos sur cette prochaine ligne (emplacements précis, cartographie) cela m'intéresse tout comme le calendrier de démontage et de construction.


Amicalement à tous,

David.


Non, comme Benbel l'a indiqué dans cette liste, ça reste en projet mais il y a vraiment très peu de chance que ça se réalise en 2020. Il a mis "sans commentaire" car c'est un dossier interminable...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   ansemo 

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Posté 20 octobre 2019 - 12:04

Concernant la TCD 10 Kumme à Zermatt
En regardant la webcam du Rothorn, il semble que les travaux préliminaires pour la telecabine de Kumme ont commencé. La grue pour la station de montagne est prête à être montée.
Peut-on considérer une construction comme sûre en 2020?

Image attachée: EBA79A61-5F0F-45DC-A354-C09567DF931A.jpeg

Ce message a été modifié par ansemo - 20 octobre 2019 - 12:05 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 20 octobre 2019 - 16:12

Voir le messageVictorinox, le 18 octobre 2019 - 21:57 , dit :

Bonjour Benbel .
Merci pour toutes ces informations. Je veux juste te dire que pour le futur télécabine de Zinal ( VS ) , juste la première section sera construite et que la deuxième sera construite 2-3 année plus tard.

Salutation Victorinox.

Merci Victorinox.
S'il est vrai qu'une réalisation de la seconde section en 2020 n'est pas acquise, l'info relative à une construction 2 ou 3 ans après la première doit dater d'il y a six mois. Entretemps la volonté des RMGZ est clairement d'essayer de construire les 2 sections simultanément. J'y reviendrai lorsque j'ouvrirai le sujet spécifique à ce chantier, normalement dans quelques jours.


Voir le messageansemo, le 20 octobre 2019 - 12:04 , dit :

Concernant la TCD 10 Kumme à Zermatt
En regardant la webcam du Rothorn, il semble que les travaux préliminaires pour la telecabine de Kumme ont commencé. La grue pour la station de montagne est prête à être montée.
Peut-on considérer une construction comme sûre en 2020?
...

Même s'il est très probable que cette TCD10 sera construite en 2020, on ne peut certainement pas le considérer comme acquis puisque l'avis de mise à l'enquête de cette installation n'a été publié dans le Bulletin Officiel du Valais que le 28 septembre dernier. L'enquête court jusqu'au 28 octobre et des oppositions (certes peu probables) sont encore possibles jusqu'à cette date. Il faut ensuite tenir compte des délais pour obtenir l'approbation de l'OFT sur les plans et l'autorisation de construire. Des travaux "préliminaires" sont parfois possibles mais ils sont en principe très limités avant l'obtention des autorisations officielles...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 22 octobre 2019 - 10:20

Merci Cookie pour tes précisions. J'avoue que j'aurai été surpris d'un tel changement vu ce qu'on a pu me dire depuis l'été dernier.
Je serai par ailleurs intéressé de suivre l'avancée du prochain TCD10 de Medran si quelqu'un a des infos. Tout ce que je sais, c'est que ce sera un D-line.
Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 29 octobre 2019 - 21:48

TSD6B Oberdorf - Freienalp et TKE1 Oberdorf / Wildhaus (SG)

Le financement de ce projet (Wildhaus 2.0) dont le budget serait actuellement de 11,6 millions de francs a pu être complété et sa réalisation a été confirmée pour 2020.
Les travaux devraient commencer en avril prochain.

Le télésiège sera une installation D-Line dotée d'un maximum d'équipements pour en faire une remontée destinée aux familles, tant au niveau de la sécurité que du confort.

Quelques informations sur le projet communiquées il y a 3 ans déjà : voir ce sujet..
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté Hier, 10:45

TCD10 Tuftern – Wyss Gufer – Unterrothorn / Zermatt (VS)

Aucune opposition n'a été émise pendant l'enquête et la construction débutera au printemps 2020 pour une ouverture en début de saison hivernale 2020-2021.

La ligne de cette TCD10 D-Line, composée d'une gare intermédiaire et de 17 pylônes, fera 3220 mètres de long. Les 56 cabines Omega-V permettront de transporter 1500 personnes/heure à une vitesse de 6 m/sec.


Image IPB
La future station amont. Illustration : Zermatt Bergbahnen AG.

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