Forums Remontées Mécaniques: Espace Killy: Tignes/Val d'Isère - Forums Remontées Mécaniques

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Espace Killy: Tignes/Val d'Isère Actualités, travaux en cours et projets divers

#1 L'utilisateur est hors-ligne   R'montagne 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 07 octobre 2006 - 10:50

Réorganisation du secteur de la Daille : ce projet d'aménagement est prévu depuis quelques années...

Voici le programme de réorganisation :
*TSD6 Borsat Express à la place du TSD4 (3000pers/h au lieu de 2400)
*TSD6 ou 8 Envers de Bellevarde : il remplacera le TS Mont Blanc et Marmottes (débit prévu à 4000pers/h) Il partira près du TSD Tommeuse et montera sommet 3S/Funival)
*TSD6 Etroits : remplacement du TS par un TSD6 à 3000pers/h
*conservation de la télécabine pour la descente, ou remplacement du TS Etroit et TC (sans la construction du TSD6 Etroit) par une télécabine 8 places
*Ajout de cabines sur le 3S
*Récupération du TSD4 Borsat sur le domaine...


Voila... ce ne sont que des propositions de la STVI/DCSA... Mais, le programme de réhabilitation de la Daille est en bonne voie !
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

  • TCD8 du Lys
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Posté 07 octobre 2006 - 11:02

La reprise de Borsat sur le domaine pourait etre une idée intelligente, mais son rempalcement par un TSD6 ne servirais a rien dans le moyen terme.
C'est l'une des remontées que je ne vois jamais tres remplie meme en periode de vacance.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   TC 14 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 07 octobre 2006 - 11:56

Je serais plus pour le remplacement d'Etroits et Daille par une TC unique pour virer des pylones... A la rigueur un télémix si vraiment les gens ne veulent pas déchausser... ;)

Pour Envers de Bellegarde, d'après ce que j'ai lu c'est assez urgent...

Pour Borsat, effectivement, s'il n'est pas surchargé pas besoin d'y toucher. ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Gabs 

  • TK de Chariande
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Posté 07 octobre 2006 - 20:37

En tout cas je pense que le TC ne sera pas supprimé , c'est une très lourde affaire...En effet le restaurant qu'il dessert perdrai nbr de ça clientèle piéton et le proprio doit bien mettre la pression sur la STVI pour qu'il n'en soit pas ainsi. De plus celui ci à des projet d'agrandissement et verrai d'un mauvais oeil l'arrivée d'un TSD.
Enfin on verra bien par le futur.
Mais le plus urgent serais qd même le remplacement du TSF Marmottes car là il y a du monde et ce ne serais pas une mauvaise chose de fluidifier les allées.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 31 octobre 2007 - 17:10

Voir le messageR'montagne, le 7 10 2006, 09:50, dit :

Réorganisation du secteur de la Daille : ce projet d'aménagement est prévu depuis quelques années...

Voici le programme de réorganisation :
*TSD6 Borsat Express à la place du TSD4 (3000pers/h au lieu de 2400)
*TSD6 ou 8 Envers de Bellevarde : il remplacera le TS Mont Blanc et Marmottes (débit prévu à 4000pers/h) Il partira près du TSD Tommeuse et montera sommet 3S/Funival)
*TSD6 Etroits : remplacement du TS par un TSD6 à 3000pers/h
*conservation de la télécabine pour la descente, ou remplacement du TS Etroit et TC (sans la construction du TSD6 Etroit) par une télécabine 8 places
*Ajout de cabines sur le 3S
*Récupération du TSD4 Borsat sur le domaine...


Voila... ce ne sont que des propositions de la STVI/DCSA... Mais, le programme de réhabilitation de la Daille est en bonne voie !


Tu es sur pour le TSD6 Borsat express??
sinon pour le TSD- envers de bellevarde, se serait un tsd avec embarquement par accostage :Poma: ou un nouveau type de tsd :MM: ??
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 31 octobre 2007 - 18:53

Il n'y a plus d'installation construite par Garaventa en France depuis qu'ils sont entrés dans le groupe Doppelmayr, le dernier en date est le Laisinant Express.

Quant au futur TSD6 "Envers" de Bellevarde qui s'apellera marmottes pour avoir plus d'infos regarde par ici
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=2417
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 26 décembre 2007 - 15:05

J'ai lu dans le Pomalink que le TK de Bellevarde aurra un dénivelé de 107m pour 240m de longueur. Est-ce qu'il existe une limite pour la pente d'un TK? On est quand même à 44% ici et cela me parait énorme.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 26 décembre 2007 - 15:08

Voir le messageNeutron, le 26 12 2007, 14:05, dit :

J'ai lu dans le Pomalink que le TK de Bellevarde aurra un dénivelé de 107m pour 240m de longueur. Est-ce qu'il existe une limite pour la pente d'un TK? On est quand même à 44% ici et cela me parait énorme.


Ca ne fait rien, puisque ce TK sera uniquement réservé aux Competiteurs et non aux clients du domaine.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 26 décembre 2007 - 15:29

Voir le messageNeutron, le 26 12 2007, 14:05, dit :

J'ai lu dans le Pomalink que le TK de Bellevarde aurra un dénivelé de 107m pour 240m de longueur. Est-ce qu'il existe une limite pour la pente d'un TK? On est quand même à 44% ici et cela me parait énorme.


Certains Téléskis ont ou avaient des pentes supérieures à 60%. Je n'en suis plus très certain mais je crois qu'il est désormais interdit de construire des téléskis (en France) dont la pente maximale dépasse les 60% :)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 04 janvier 2008 - 18:58

En auvergne, le tk le plus pentu est celui de la dore 1...
Il est tellement pentu qu'en cas de vent, les perches qui descendent glissent sur le câble...
44%, c'est beaucoup, certes mais ce n'est âs énorme...
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 07 janvier 2008 - 13:42

Le téléski de Plan-sec et de Bellecote à Aussois dépassaient les 60% de pente et c'est pur cela que le TSD6 de l'Armoise a été construit en 2005 pour les remplacer. car il est interdit d'exploiter des appareils de ce type avec de telles pentes à partir de 2009 si je ne dit pas de connerie, car je ne suis pas sur.
www.aussois.com
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 janvier 2008 - 14:47

Ok merci pour les infos :D , mais attention à ne pas faire dévier le sujet :)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   jclf 

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Posté 30 janvier 2008 - 20:20

Ca y est ! Tignes viens d'actualiser son plan neige (voir Ici )

Eté 2007:
- Déplacement du télésiège de la Vanoise et suppression des téléski Grand Plan.
- Remplacement du télésiège des Brévières par un TSF4.
- Réaménagement de la piste Cyclamen.

Eté 2008:
- Remplacement des Tufs par un TSD6.
- Réaménagement du secteur Milonex-Almes.

Eté 2009:
- TCD8 des Boisses et remplacement du TSF2 existant.
- Construction d'un TK pour débutant et liaison urbanisations.
- Réalisation d'une zone débutant avec TK sur le plateau du Marais.

Eté 2010:
- Remplacement du TSF4 Aiguille Rouge par un TSD6.

Eté 2011:
- Remplacement du TSF3 Marais par un TSD6.

Les photos suivante sont tiré du site Haute-Tarentaise.net

Image IPB



Image IPB


Image IPB




Conclusions :
- Le TSF2 Boisses a son espérence de vie rallongé de 1an
- Le projet d'aménagement du secteur Boisses-Brévières est enfin définit clairement

à noter que en décembre 2008 ouvrera le contournement routier des Boisses, c'est sans doute pour cette raison que la TC Boisses est retardée.

Voilà pour ctte nouveauté !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 30 janvier 2008 - 20:35

par contre le tsf3 du marais, son remplacement peut-être retardé encore...
Je rajoute pour 2012 et 2013 infos de la stgm
Remplacement possible tsf3 col des vés
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 31 janvier 2008 - 17:45

Ah non, on ne touche pas au col de Ves , un TSD6 Signerais l'arret de mort de ce versant, il n'ont qu'a remplacé le TK a coté de gratalu, 'il veulent avoir un TSD au m2.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 31 janvier 2008 - 18:09

 david 74, le 31 01 2008, 16:45, dit :

Ah non, on ne touche pas au col de Ves , un TSD6 Signerais l'arret de mort de ce versant, il n'ont qu'a remplacé le TK a coté de gratalu, 'il veulent avoir un TSD au m2.


C'est vrai que son remplacement serait vraiment dommage... J'adore son pylône blanc/rouge.
Par contre, même s'il est génial, une rénov pour le tk du col du palet serait idéale ainsi qu'un petit coup de penture sur la gare aval...

Et puis ce ts est utilisé pour le hors piste (S.P.O.T.) ainsi que pour une noire naturide
pour observer les plaques on a 12 min de montée... Et il est très confortable.

Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 31 janvier 2008 - 18:11 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 01 novembre 2009 - 17:27

J'ai trouvé ce petit interview du maire de Bonneval sur Arc

http://webtvvaldiser...p-pod.php?id=89

Il évoque une liaison avec Val d'Isère....
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

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Posté 04 novembre 2009 - 18:17

Voir le messagekilano18, le 1 11 2009, 17:27, dit :

J'ai trouvé ce petit interview du maire de Bonneval sur Arc

http://webtvvaldiser...p-pod.php?id=89

Il évoque une liaison avec Val d'Isère....


j'ai rencontrer le maire de bonneval cet été....
la liaison est en projet oui...mais pas a court terme...
la commune de bonneval n'est pas pressée...et le secteur du pisaillas est sur la commune de bonneval ce qui donne un versement aunnuel a la commune de la pars de la STVI.
et c'est val d'isère qui pousse fortement a cette liaison du fait de la perte d'une partie de sa clientèle suite au "jumelage" les arcs/la plagne...
et doit ammener des nouveautées aux clients pour son impact publicitaire (dixit mr le maire)
l'idée est d'avoir 2 remontées entre bonneval et le col de l'iseran (1 funitel et 1 tsd)
j'ai rencontrer le maire a son petit chalet au hameau de l'écot (a coté de la chapelle)le 04-09
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 04 novembre 2009 - 20:31

Un funitel ;) ce n'est pas un peu excessif ?
Serre Che !
POMA POMA POMA

TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 04 novembre 2009 - 20:59

Citation

la liaison est en projet oui...mais pas a court terme...

C'est un projet dont on entend parler depuis quelques années, donc il a encore le temps de trainer....et d'ici là d'avoir de multiple rebondissement.

Si un tel projet aboutissait, je serai très content de pouvoir me rendre à l'espace killy via Bonneval en 40min depuis Aussois.
Par contre, je ne pense pas que économiquement ce projet soit aussi rentable que la tcd 3 vallées express du fait de sa situation géographique désavantageuse. Il capterai surtout une clientèle de haut mauriennais.

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