[Clément05]

Ta première phrase m'a l'air non terminée. Que s'est-il passé ? Déraillement ?

[Guigui74]

(In Ponts et Chaussées et Mines n°2, février 1976)

[louislp]

Des infos sur les modifications apportées à notre bon vieux Télémétro cette été ?
Il semblerait que le pylône principal devant le Club Med 2100 soit touché, ainsi que les câbles changés.

Les travaux de la place Perrière impactent-ils la gare de départ de Plagne Centre et le (récent) pylône ?

[tarin du 73]

louislp, le 31 mai 2018 - 13:38 , dit :

Des infos sur les modifications apportées à notre bon vieux Télémétro cette été ?
Il semblerait que le pylône principal devant le Club Med 2100 soit touché, ainsi que les câbles changés.

Les travaux de la place Perrière impactent-ils la gare de départ de Plagne Centre et le (récent) pylône ?

bonjour le pylone du club med et les cables vont etre changes.
normalement aucun impact sur la gare de depart sauf vu les travaux le tph ne fonctionnera pas cet ete comme l ete dernier mise en place de la navette entre plagne centre et aime 2000

[louislp]

Ils pourraient également prévoir des places assises dans les cabines pour certains clients (comme c'étaient le cas dans les anciennes d'ailleurs, preuve en est qu'une de ces cabines des années 1970 sert d'abribus au niveau de la piste de bobsleigh).

[tarin du 73]

louislp, le 07 juin 2018 - 12:09 , dit :

Ils pourraient également prévoir des places assises dans les cabines pour certains clients (comme c'étaient le cas dans les anciennes d'ailleurs, preuve en est qu'une de ces cabines des années 1970 sert d'abribus au niveau de la piste de bobsleigh).

je ne veux pas dire de betises mais je pense qu il y a plus de places assises dans les nouvelles que dans les anciennes

[rastarufy]

voici un lien vers le rapport du bea tt au sujet du déraillement du télémètre
http://www.bea-tt.de...lagne-r258.html

[louislp]

Merci pour ce lien ! Je me souviens de l'évacuation de ce Télémétro.

Je ne sais pas à quelle distance du sol passe le Télémétro mais c'est très impressionnant, comme quand le FuniPlagne avait été évacué au-dessus de la montée finale !

[louislp]

Le Télémétro devrait rouvrir la semaine prochaine, après un été de travaux réalisés par BMF.

Au programme : reprise des câbles, changement du pylône principal.

Le reportage sera certainement mis à jour prochainement

[louislp]

Bonjour, quelques nouvelles du Télémétro. Il va bien. L'ensemble des travaux réalisés cette été additionnés à ceux menés en 2013 nous donnent quasiment un appareil 100 % neuf qui repart pour de nombreuses années de service. Un appareil qui est, rappelons-le très utile puisque ouvert de 8h à 1h du matin sans interruption.

Côté aval la gare n'a pas été modifiée puisqu'elle avait été rénovée en 2013 en même temps que les galeries de Plagne Centre. Notons tout de même qu'elle s'inscrit désormais comme un complément à la nouvelle gare routière couverte, fruit du réaménagement de la place Albert Perrière, porte d'entrée de Plagne Centre, qui comprend également de nouveaux bureaux de l'OTGP (Office de Tourisme de la Grande Plagne), un bowling, un patinoire et une terrasse.

Le pylône principal, au niveau du Club Med 2100, a été changé. Il est désormais situé légèrement plus en aval qu'auparavant afin de permettre le développement du projet immobilier de Plagne Aime 2000 où jusqu'à 4500 lits sont prévus. Ce pylône, totalement gris, est nettement plus discret que l'ancien. Ce pylône revêt une importance majeure, étant le seul pylône à supporter tous les câbles.

Concernant les cabines : elles n'ont bien entendu pas été changées puisque datant de 2013, mais c'est toute la liaison aux câbles qui a été revu : nouvelle suspente, nouveau chariot, nouveaux galets, le tout donnant un aspect très moderne.

Les câbles ont tous été changés. L'ensemble des travaux ont été réalisés par BMF France pour donner finalement un appareil rénové qui fonctionne pour l'instant sans problèmes, avec une vitesse d'exploitation de 6 m/s.


Maintenant quelques photos :


La cabine n°2 avec sa nouvelle suspente et son nouveau chariot


L'écran tactile de contrôle dans le local d'exploitation en gare amont (Plagne Aime 2000)


Le pylône principal au niveau du Club Med 2100


Sous la ligne du téléphérique depuis la piste Lovatière


Bonne journée et très belle année 2019 !!

Ce message a été modifié par louislp - 02 janvier 2019 - 16:16 .

[monchu]

Le reportage est à nouveau en ligne avec de nouvelles photos de J'ib et les photos techniques de La Plagne 78. Merci à tous les contributeurs photos.


^^^^cliquez sur l’image pour accéder au reportage^^^^

[Valmo*]

super, merci bcp !

[tarin du 73]

Bonsoir. Il me semble qu il y a une petite erreur dans le reportage suite au déraillement de 2017. Si mes souvenirs sont bon il est resté fermé toute la saison d hiver et il était remplacé par une navette

[Velro]

Conception mécanique bizarre...

Pour la partie électrique je suppose qu'il y a eu des modifications ultérieures vu qu'il y a deux générations d'automates de sécurité Pilz (à mon avis les plus sûrs pour des applications courantes, après il y a aussi les Hima et autres systèmes plus orientés process (souvent en TMR, parfois même en QMR)).

Dans les RM, les séries PSS 3000/3100 (introduites en 1995 par Pilz) ont encore été installées pour de nouvelles commandes de RM alors que Pilz avait annoncé leur fin de vie depuis un moment. En raison de leur triple diversité hardware (processeurs Motorola 68000, Intel 80C186 et Siemens SAB C165) un niveau de sécurité de processing exceptionnellement élevé avait été atteint, à mon avis de loin préférable aux architectures mono-CPU avec exécution diversitaire au niveau logiciel. De toute façon les TÜV ont parfois certifié des équipements un peu limite mais les pressions et conflits d'intérêt ont peut-être joué un rôle.

Ce message a été modifié par Velro - 10 octobre 2022 - 00:41 .

[monchu]

tarin du 73, le 09 octobre 2022 - 21:42 , dit :

Bonsoir. Il me semble qu il y a une petite erreur dans le reportage suite au déraillement de 2017. Si mes souvenirs sont bon il est resté fermé toute la saison d hiver et il était remplacé par une navette

Je pense qu'il a bien repris du service en février 2017. A un jour près, deux sources le confirment :

- le rapport du BEA-TT (dont j'ai repris quelques photos et schémas) parle du 21 février : https://www.bea-tt.d...att_2017-02.pdf

- le forum de Paradiski parlait du 22 : http://www.leforumde...3185a2&start=30 (5ème post)