Forums Remontées Mécaniques: TPH de Charlannes (†) - La Bourboule (Puy-de-Dôme) - Forums Remontées Mécaniques

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TPH de Charlannes (†) - La Bourboule (Puy-de-Dôme) Weber - 1975>2012

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 23 juin 2013 - 15:34

In A&M n°58,1986:
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   le mont dore 

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Posté 04 juillet 2013 - 15:11

quelqu'un aurait-il des photos de la deconstuction de cette télécabine ?
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 04 juillet 2013 - 16:56

Voir le messagele mont dore, le 04 juillet 2013 - 15:11 , dit :

quelqu'un aurait-il des photos de la deconstuction de cette télécabine ?

L'appareil est en sommeil, mais il me semble qu'il n'est pas question d'une déconstruction pour l'instant.
- Laurent -

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#64 L'utilisateur est hors-ligne   le mont dore 

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Posté 04 juillet 2013 - 17:01

D'accord j'avais cru comprendre que la télécabine allait etre demontée
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   le mont dore 

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Posté 11 avril 2014 - 10:58

Toujours pas de nouvelles de la télécabine ?
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 11 avril 2014 - 13:18

Bon, ça serait bien que tu arrêtes cette série déterrages. Non, pas de nouvelles, le TPH est en sommeil plus ou moins définitif. On en saura plus au prochain mandat...

Ce message a été modifié par daphnis - 11 avril 2014 - 13:18 .

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#67 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 août 2014 - 19:58

Pour patienter en attendant d'avoir des nouvelles de cet appareil voici le premier article que lui consacra le magazine A&M en 1977:
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#68 Invité_remontees_*

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Posté 16 août 2014 - 11:05

Puisque le sujet est ressorti, j'en profite pour déterrer des photos de 2009 de l'appareil :

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Le pupitre de commande (grand merci au conducteur de l'appareil).

Puis voici quelques photos de l'ancien funiculaire où les broussailles recouvraient déjà tout à l'intermédiaire :

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Vue vers l'amont.

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Départ de la section 2.

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Début de la section 1 en sortie de gare aval.

Si besoin, j'ai bien sûr encore des photos du téléphérique pulsé. :)
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 19 novembre 2014 - 18:30

Voici quelques photographies de 1975 expliquant pourquoi on ne voyait que 3 cabines sur les documents de lolo42. Il y avait bien les 12 cabines d'aujourd'hui mais elles étaient réparties en 4 trains de 3 cabines.

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174


A propos de ces photos : voir ici

Ce message a été modifié par daphnis - 20 novembre 2014 - 13:29 .

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#70 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 07 mars 2015 - 20:17

Autre vue du funiculaire , depuis son sommet cette fois :

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Prochains reportages--> voir page personnelle
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#71 Invité_remontees_*

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Posté 21 août 2016 - 17:09

Voici deux photos de cette semaine montrant le haut de la ligne du téléphérique (inexploité depuis 2012) :

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Vue d'ensemble de la montée vers le plateau de Charlannes.

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Zoom sur l'imposant pylône.
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 13 septembre 2018 - 17:58

Quelques photos datant de l'été 2017. Cela se passe de commentaires, les photos parlent d'elles-même ! Charlannes, c'est définitivement fini. En G2, hôtel et commerces totalement abandonnés, c'est juste hyper flagrant par rapport à ma dernière venue en 2012. Le plateau de charlannes ne fait plus du tout partie du paysage de La Bourboule... Quel gâchis !!

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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 20 septembre 2018 - 19:59

Très triste nouvelle, cette arrêt définitif tourne une page de l'histoire de la Bourboule. Dire que je l'avais pris étant tout petit :( .
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 07 novembre 2021 - 21:54

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MESSAGE POPULAIRE !

Salut,

Petite mise à jour, je me suis rendu à La Bourboule le 10 Octobre 2021 j'ai fait une petite session photos de l'instalaltion.

Pas grande nouveauté en G1 même rien de neuf du tout
La ligne pas en grande forme
En G2 du changement, âme sensibles s'abstenir.

Quand à l'hôtel...il me semble que en 2021 on a des moyens techniques pour enlever les verrues :unsure:

D'après mon compte sur place vu la G1, il me semble que le nombre de cabines n'y est pas. Qu'en est-il advenu ?

La G1:

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La vue depuis le pied du poteau:

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La G2 pourvue de nouveaux aménagments. C'est très beau cela modernise la structure et évite de voir la structure tomber en ruine par la même. Bien que tuot soit toujours reversible, c'est un signal fort de l'abandon de l'exploitation:

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L'accès était fermé, du coup je n'ai que des photos extérieures de ce qui s'apparente à un espace restauration pour le ski de fond ou autre activités touristiques :

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Souvenir du passé, quand on arrivait à cet endroit en cabine pas en voiture:

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La gare depuis la passerelle acier fixée au pylône:

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Depuis cette même passerelle on peut observer de très près un câble porteur, très abîmé:

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La vue du bout de la nouvelle passerelle:

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G2 en contre plongée avec cette nouvelle passerelle:

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L'Hôtel bien dégradé et très certainement squatté au vu du passage d'entrée illégitime et des traces autour:

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Depuis la terrasse de l'hôtel la vue est cependant très belle:

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Ce message a été modifié par fredo_chato - 07 novembre 2021 - 21:56 .

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