[Néoto]

TCP (6X6 par exemple). Comme le dit Geofrider, pas de débrayage en gare et encore moins de pince débrayable. Donc pas un 2S comme on te l'a expliqué au dessus.

TPS je pense que c'est toi qui l'a trouvé, en général on dit TCP pour télécabine pulsé. TPH (Au sens strict, pas au sens large comme le téléphérique de la perdrix) c'est pas faux compte tenu de la présence d'un câble tracteur et d'un câble porteur.

Ce message a été modifié par Néoto - 16 janvier 2010 - 22:43 .

[benj]

Personne n'a préconisé l'emploi de l'appellation 2S, ni 2S pulsé d'ailleurs qui n'a aucun sens (voir les commentaires de lolo42).
TPH pulsé convient très bien puisque TCP désigne des installations monocâbles pulsées.
Dommage que tu n'aies pas mieux lu les commentaires à ce sujet.

Belle amélioration du reportage en tous cas. La coopération aura été fructueuse.
Il reste juste à corriger la photo de présentation.
Mais bon, jamais 2 sans 3

[passionlaclusaz]

Néoto, le 16 01 2010, 21:41, dit :

TCP (6X6 par exemple). Comme le dit Geofrider, pas de débrayage en gare et encore moins de pince débrayable. Donc pas un 2S comme on te l'a expliqué au dessus.

TPS je pense que c'est toi qui l'a trouvé, en général on dit TCP pour télécabine pulsé. TPH (Au sens strict, pas au sens large comme le téléphérique de la perdrix) c'est pas faux compte tenu de la présence d'un câble tracteur et d'un câble porteur.

Donc je vais l'appelé TPH pulsé ...

La présentation, les plans et le croquis sont corrigés ! Tout est Ok !

[Lolo42]

Citation

- La TCD2 Venosc à l'Alpe d'Huez

C'est aux Deux Alpes plutôt

[passionlaclusaz]

lolo42, le 17 01 2010, 01:20, dit :

Citation

- La TCD2 Venosc à l'Alpe d'Huez

C'est aux Deux Alpes plutôt

Excuse-moi, ce n'est pas moi qui est fait cette partie de texte (j'ai juste modifier le sens de certaines phrases) ! Je vais tout de suite corriger cela !
EDIT : De nombreux liens vers des photos d'archive sur les installation possédant des cabines ACL ont été mis en ligne !

Ce message a été modifié par passionlaclusaz - 17 janvier 2010 - 10:37 .

[Rodo_Af]

Toujours pas dans la BDD ?? Faut y faire la demande les gars.... Merci à vous deux pour ce reportage intéressant...

[passionlaclusaz]

rodo_af, le 29 01 2010, 11:54, dit :

Toujours pas dans la BDD ?? Faut y faire la demande les gars.... Merci à vous deux pour ce reportage intéressant...

J'ai déjà demander l'ajout du logo de la Bourboule (dans un premier temps) que j'avais joint avec un MP, mais pas de réponse de la part de Thomas ... J'attend ...

[Rodo_Af]

passionlaclusaz, le 29 01 2010, 18:13, dit :

J'ai déjà demander l'ajout du logo de la Bourboule (dans un premier temps) que j'avais joint avec un MP, mais pas de réponse de la part de Thomas ... J'attend ...

Ce type de demande ce post ici -et non pas en MP- :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=3502

Va y : post le logo....

[passionlaclusaz]

rodo_af, le 29 01 2010, 18:29, dit :

passionlaclusaz, le 29 01 2010, 18:13, dit :

J'ai déjà demander l'ajout du logo de la Bourboule (dans un premier temps) que j'avais joint avec un MP, mais pas de réponse de la part de Thomas ... J'attend ...

Ce type de demande ce post ici -et non pas en MP- :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=3502

Va y : post le logo....

Ok merci, je poste sans attendre ...

[dj_jean_jean]

passionlaclusaz, le 16 01 2010, 21:45, dit :

Néoto, le 16 01 2010, 21:41, dit :

TCP (6X6 par exemple). Comme le dit Geofrider, pas de débrayage en gare et encore moins de pince débrayable. Donc pas un 2S comme on te l'a expliqué au dessus.

TPS je pense que c'est toi qui l'a trouvé, en général on dit TCP pour télécabine pulsé. TPH (Au sens strict, pas au sens large comme le téléphérique de la perdrix) c'est pas faux compte tenu de la présence d'un câble tracteur et d'un câble porteur.

Donc je vais l'appelé TPH pulsé ...

La présentation, les plans et le croquis sont corrigés ! Tout est Ok !

Non moi je n'appellerais pas celà un téléphérique. Un téléphérique est un appareil aillant 1 ou 2 cabines par tronçon fonctionnant en va-et-vient. Là on a un train de cabine fonctionnant dans un sens unidirectionnel donc ceci ne peut pas être un téléphérique.

Nous avons un appareil avec un câble porteur et un câble tracteur utilisant des cabines de type télécabine, on a donc à faire à un 2S utilisant des groupes de cabine à pince fixe ralentissant en gare donc un appareil de type Pulsé.


Donc un 2S Pulsé.

[Lolo42]

Un téléphérique n'est pas forcement va-et-vient. C'est, techniquement, un appareil utilisant un (ou des) câble porteur et tracteur séparés. Rien d'autre.
Quant au "2S", c'est un produit commercial répondant à des spécifications bien définies, dont des véhicules équipés de pinces débrayables. Il est d'ailleurs défini comme une installation bicable ET débrayable (c'est pas l'un ou l'autre, c'est les deux) par les deux constructeurs qui en commercialisent, et à qui il ne viendrait certainement pas à l'idée d'appeler commercialement "2s" une installation pulsée, sous le seul motif qu'elle est bicâble (pour Leitner celles-ci sont d'ailleurs des télépulsés et possèdent sur leur "catalogue"leur rubrique dédiée au même titre que les "2s")
A la Bourboule (comme à la Grave ou à Grenoble) nous avons à faire à des téléphériques pulsés et pas à des "2s", ou alors les constructeurs de "2S" se trompent.

Ce message a été modifié par lolo42 - 31 juillet 2012 - 16:54 .

[benj]

N'hésite pas à relire la discussion que j'avais eu avec lolo42 à ce sujet sur la page 1 du topic.
J'étais plutôt de ton avis au début mais les explications de Laurent sont très convaincantes et je partage désormais ses propos. Je précise à toute fin utile qu'il ne donne pas un simple avis mais qu'il s'appuie sur le vocabulaire employé dans le domaine des constructeurs.
Ce type d'appareil est bien un téléphérique pulsé. Le terme téléphérique désignant un appareil bicâble et le terme pulsé désignant le fonctionnement unidirectionnel de l'appareil.

[passionlaclusaz]

benj, le 30 01 2010, 08:40, dit :

N'hésite pas à relire la discussion que j'avais eu avec lolo42 à ce sujet sur la page 1 du topic.
J'étais plutôt de ton avis au début mais les explications de Laurent sont très convaincantes et je partage désormais ses propos. Je précise à toute fin utile qu'il ne donne pas un simple avis mais qu'il s'appuie sur le vocabulaire employé dans le domaine des constructeurs.
Ce type d'appareil est bien un téléphérique pulsé. Le terme téléphérique désignant un appareil bicâble et le terme pulsé désignant le fonctionnement unidirectionnel de l'appareil.

Ok, je garde TPH Pulsé de Charlannes !
Est-ce qu'un gentil modérateur pourrait changer le nom de ce topic en "TPH pulsé de Charlannes" ?

Merci d'avance,

Plc

[Rodo_Af]

passionlaclusaz, le 30 01 2010, 08:50, dit :

Est-ce qu'un gentil modérateur pourrait changer le nom de ce topic en "TPH pulsé de Charlannes" ?

L'important, c'est quand tu rempliras le formulaire d'intégration à la BDD (La station est créer dans la BDD, avec le logo...) que tu tape le bon nom de l'appareil !!!

Ce message a été modifié par rodo_af - 30 janvier 2010 - 21:04 .

[passionlaclusaz]

rodo_af, le 30 01 2010, 20:04, dit :

passionlaclusaz, le 30 01 2010, 08:50, dit :

Est-ce qu'un gentil modérateur pourrait changer le nom de ce topic en "TPH pulsé de Charlannes" ?

L'important, c'est quand tu rempliras le formulaire d'intégration à la BDD (La station est créer dans la BDD, avec le logo...) que tu tape le bon nom de l'appareil !!!

C'est vrai ...
J'ai fait une première demande, mais elle à été refusait, la ville n'étant pas ajouté (mais maintenant ses fait ) et quelques fautes de grammaires que TCD6 Perdrix et moi avons commis, cela va être corriger dans la soirée !

A+

Plc

EDIT : la correction de quelques fautes d'orthographe et de grammaire ont été effectuées, une nouvelle demande d'ajout à été effectuée ...

Bonne soirée,

Plc ;

Ce message a été modifié par passionlaclusaz - 30 janvier 2010 - 22:54 .

[monchu]

TCD6 Perdrix, le 10 01 2010, 12:23, dit :

Les cabines utilisées par Weber étaient fabriquées par le carrossier ACL. Il y eu en tout 2 génération de cabines.
La première génération était disponible en version 2 ou 4 places.

TCD2 Venosc à l'Alpe d'Huez

TCD4 Linga 1 & 2 à Chatel

TCD4 Bettexà St-Gervais

Cabine du TCD4 Bettex

C'est gentil de taper dans ma galerie, mais prière de ne pas écrire d'âneries sur les photos qui s'y trouvent

Ce n'est pas parce que ACL a équipé les installations les plus récentes (entreprise dont je n'ai jamais entendu parler soit dit en passant), que toutes les cabines des premiers Weber/Müller provenaient de cette même entreprise.

Elles étaient en réalité fabriquées à Fontaine (38) chez COMES, à l'exception de la coque en fibre de verre qui était fournie par l'entreprise SODAREP de Goncelin (38). Donc on ne peut pas réellement parler de "ACL 2ème génération" pour Charlannes....

Ce message a été modifié par monchu - 27 février 2010 - 13:20 .

[August]

pourquoi le reportage ne marche pas?

[Rodo_Af]

August, le 10 mai 2012 - 13:01 , dit :

pourquoi le reportage ne marche pas?

Il me semble que l'auteur de ce reportage (michel) a demandé sa suppression de la BDD.

C'est dommage, si quelqu'un souhaite le refaire...

[Lolo42]

Et puis le reportage initial de PassionLaclusaz n'existe plus car l'auteur a remplacé son sujet par un simple lien BDD.

[Thibault2655]

On en parle au 20h du 11mai. TF1 Replay