Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Voie Lactée, TSF4 Ourson, TKE1 Débutant & TK Saut (2016) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Voie Lactée, TSF4 Ourson, TKE1 Débutant & TK Saut (2016) Le Corbier - Leitner & n/a

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 27 octobre 2016 - 21:45

Voir le messageLeitnerMan du 28, le 27 octobre 2016 - 19:46 , dit :

Est ce que les sièges du TSD6 sont bicolores ?
Et merci pour la photo !


Je ne sais pas, je me suis pas trop arrêté en G1 de Voie Lactée. Mais Albin fera demain un point plus approfondi et on devrait savoir ça !
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 28 octobre 2016 - 21:17

Bonsoir, je donne la réponse ce soir avant de faire un point complet demain mais OUI, les sièges seront bicolores sur le TSD6 voie lactée dossiers noirs, dossiers rouges alternés.

A demain pour le point complet sur Corbier / St Jean d'arves .
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 29 octobre 2016 - 09:53

Bonjour à tous, après une belle session de marche ( Bas du Cobier jusqu'à st jean d'arves puis retour )
Je viens vous apporter quelques nouvelles sur l'avancée des différents chantiers.

Concernant le Corbier, tout d'abord :

- le Front de neige : le télésiège de l'ourson est, comme l'avait dit Evan, équipé de sa ligne et le Cable est quasi prêt à être épissuré.
On retrouve donc la Motrice à l'Amont, là Voici !
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On remarque que l'habillage de la gare est passé de blanc, à noir .
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A savoir que la piste pour accéder à la liaison basse Corbier / Toussuire a été remodelée.


- Côté espace débutants, les tapis sont toujours en cours d'assemblage, le Baby n'est toujours pas remonté et les 2 TKE Baikos sont toujours en place.
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Sur le secteur Voie lactée / Saut .

- Le TSD 6 Leitner voie lactée est bien avancé, son câble est épissuré et posé, les sièges sont approvisionnés et seront prochainement équipé de leur pince , puis montés sur la ligne . On remarque que les sièges sont à coloris rouge et noir, comme les gares .

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- Le TKD du Saut en version raccourci n'est toujours pas sorti de terre, bien que les massifs de gares soient coulés.
Les éléments sont stockés en contrebas de la station service

On aperçoit les massifs de la G1, à proximité de la G1 du TSD
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La G2 ( le tracé peut faire penser aux anciens au tracé qu'avait le TKD Granges de l'époque )
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Une rampe juste avant l'arrivée a été terrassée .
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Les éléments reconditionnés, en attente de montage :
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Et enfin, pour finir le reportage sur le Corbier, le dernier chantier a vous présenter est le raccourcissement du TKD Vadrouille 1 ( le grand )
Le virage est conservé, le massif de G2 est coulé et comme pour le saut, une rampe et un terrassement à l'arrivée à été effectué .

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Le massif de la G2
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La montée finale remodelée
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Voilà c'est tout pour cette fois, et surement la dernière fois que j'avais l'occasion d'y monter avant l'hiver .

J'espère que le pavé sera lisible et que ça vous apportera quelques réponses à vos questions.
Je vais aussi mettre à jour l'avancée du chantier du Charvin Express .

Bonne journée
Albin
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 05 novembre 2016 - 16:49

Je continue la discussion tout seul :lol:/>/>/>

Actualisation en date d'hier .

Le câble est épissuré et posé sur l'ourson, il attend ses sièges. Cependant, quand on voit la proximité des départs de Sybelles express et Ourson, on peut penser que ça va être un beau bordel en pleine affluence.
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Idem pour l'espace débutant, je ne sais pas trop à quoi va servir le tapis de gauche, et l'espace va quand même être faible une fois les 2 tapis et le Baby casés .

Passons au secteur bas du Corbier .

Sur le TK du Saut, 2 éléments de la poulie de retour ont été fixés sur le massif, on déduit que le sens de montée sera à droite, et personnellement je trouve que la pente est encore plus raide qu'avant , due à la rampe finale, ça va pas vraiment améliorer la tâche aux débutants qui habitent le lotissement du Saut.
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Et pour finir, sur le TSD6 Voie lactée, les sièges sont fixés, il restent quelques détails de câblage mais ce sont des bricoles.

La G1 avec les massifs de gare du TK Saut
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Et pour finir le pupitre de commande du TSD6
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Voilà, cette fois je pense que c'était la dernière occasion que j'avais d'y monter avant l'hiver, mais si jamais j'y retourne, alors j'en profiterai pour faire un dernier point .

Bon Week-end à tous !
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Evan73 

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Posté 05 novembre 2016 - 17:28

Voir le messageAlbin, le 05 novembre 2016 - 16:49 , dit :

Idem pour l'espace débutant, je ne sais pas trop à quoi va servir le tapis de gauche, et l'espace va quand même être faible une fois les 2 tapis et le Baby casés .



Tu as pas des photos de l'espace débutant, pour qu'on puisse se rendre compte de l'organisation qui a été faite ?

Et puis il faut aussi se dire que cet espace sera uniquement réservé aux "grands" débutants, qui n'ont vraiment jamais fait de ski. Les débutants pour qui cet espace ne suffit pas pourront accéder aux Nieblais, au Baby Baïko, au plateau de la Chal voire au nouveau TSF Ourson s'ils se sentent plus en confiance.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 05 novembre 2016 - 17:49

Pour l'espace débutant, je n'ai pas mieux que cette photo, ou on voit à peu près le futur tracé du TK débutant .

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Entre les 2 tapis, il y a pas vraiment de place, voir ci dessous 2 plans d'implantations .

Image IPB Image IPB


A voir en réel,mais je vous garantie qu'il n'y a pas grand chose comme espace .
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 05 novembre 2016 - 20:11

Merci pour tes suivis Albin, très intéressent ;)
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 06 novembre 2016 - 12:36

Merci pour ce suivi Albin ! :)
Je vois que les sièges automatiques de Leitner ont du succès, on les retrouve partout !
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 16 novembre 2016 - 19:36

Bonsoir, j'ai pu faire un tour très rapide pour voir l'avancée.

Eh bien il reste du Job, pas mal de Job.

Les essais en charge sont en cours sur la voie lactée, la gare retour du Saut est montée, le TKE baiko 1 est déposé, les massifs du nouveau TKE Débutant ont été coulés à l'hélico ce matin .

Mais rien de plus; Il reste 4 pylones et la gare de départ du Saut à monter, le cable à poser, épissurer et monter les perches .

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La poulie de retour depuis le front de neige :
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Les TKE Baiko
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C'est tout !
Il reste pas mal de job, et seulement un mois avant l'ouverture .
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   tml 

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Posté 18 novembre 2016 - 12:03

Merci Albin pour ton retour sur l'avancement du chantier.Image IPB

Sur le front de neige, ça bouge beaucoup depuis lundi,
on peut le constater l'avancement heure par heure sur la webcam.
http://m.webcam-hd.c.../front-de-neige
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   tml 

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Posté 19 novembre 2016 - 12:27

Pour être précis sur ce que l'on voit sur la webcam :

TSF4 Ourson : les sièges sont installés depuis lundi 14 novembre.
TKE1 Débutant : les pylônes et la G1 ont été installés hier, vendredi 18 novembre.

Vous pouvez donc revoir heure par heure ces évolutions. Image IPB
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 23 novembre 2016 - 18:12

Bonjour, pour le TKE débutant ( ex Baiko 1 ) le cable est épissuré et posé , reste à fixer les enrouleurs .

Pour le téléski du Saut, je ne sais pas, j'essayer d'y monter samedi, je vous posterai quelques photos .

A en croire la webcam, le téléski de Vadrouille 1 est terminé, on aura donc le virage, un pylone et la poulie retour, montée sur Lorry

Bonne soirée
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Albin 

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Posté 27 novembre 2016 - 12:16

Bonjour à tous, nouvelle actualisation des chantiers du Corbier en date du 26/11 .

Pour commencer, je vous laisse admirer la qualité de l'enneigement ......

Sur l'espace débutant, le TKE débutant ( EX TKE Baiko 1 est réimplanté, reste à fixer les agrès )
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Les 2 tapis sont, à priori , terminés .

Voici l'espace réduit dans l'espace débutant dont je parlais plus haut dans la conversation.

Espace entre TKE et Tapis :
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Espace entre les 2 tapis :
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Du côté du Téléski du Saut, la gare et les pylônes de ligne sont montés, reste le câble à poser, épissurer . Les perches à monter, le cablage du contrôle commande et la mise en place de l'armoire électrique .
La glissière et la sélecteur déclencheur ont l'air neufs . ( désolé pour la qualité des photos avec le soleil )

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La gare de départ :
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Voilà pour ce petit résumé rapide. C'est vraiment la dernière ligne droite !
Reste à espérer du froid, et de la neige pour l'ouverture dans 3 semaines !

Bonne journée !

Ce message a été modifié par Albin - 28 novembre 2016 - 10:49 .

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   FABprod. 

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Posté 31 janvier 2017 - 05:20

bonjour,

maintenant que les travaux sonts finis depuis longtemps, pourrais-t-on avoir des photos ?

Merci d'avance
FABprod.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 31 janvier 2017 - 15:58

J'y suis passé ce week-end ... Malheureusement mon APN est tombé en rade j'ai pas pu prendre des photos ... Néanmoins pour avoir emprunté le TSD voie lactée et le TSF Ourson, appareils très confortables, rapides, rien à dire c'est top :)

En revanche le TKE Baiko n'était pas ouvert tout comme celui du saut...

[H.S on]
je suis assez inquiet quant au faible enneigement en vue des vacances de février ... On etait pas très nombreux à skier ce week-end et pourtant l'état général de la neige c'était loin, très loin d'être super ! J'imagine pas quand les pistes vont être bondées si aucune neige n'est annoncée ...
[H.S off]

Ce message a été modifié par LeÖ - 31 janvier 2017 - 16:00 .

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#36 L'utilisateur est hors-ligne   tml 

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Posté 04 février 2017 - 15:35

Quelques photos du nouveau TSD Voie Lactée Image IPB :

Le TK du Saut s'appelle désormais TK du Bebert, il sera ouvert lorsque l'enneigement sera suffisant.

La gare aval :
Fichier joint  VL1.JPG (556,81 Ko)
Nombre de téléchargements : 147Fichier joint  VL2.JPG (365,36 Ko)
Nombre de téléchargements : 179Fichier joint  VL2b.JPG (557,04 Ko)
Nombre de téléchargements : 181Fichier joint  VL3.JPG (348,45 Ko)
Nombre de téléchargements : 175Fichier joint  VL4.JPG (305,44 Ko)
Nombre de téléchargements : 132

La ligne :
Fichier joint  VL6.JPG (389,61 Ko)
Nombre de téléchargements : 113Fichier joint  VL8.JPG (269,43 Ko)
Nombre de téléchargements : 113Fichier joint  VL9.JPG (398,44 Ko)
Nombre de téléchargements : 117Fichier joint  VL9a.JPG (301 Ko)
Nombre de téléchargements : 107

La gare amont :
Fichier joint  VL10.JPG (215,86 Ko)
Nombre de téléchargements : 116Fichier joint  VL14.JPG (393,76 Ko)
Nombre de téléchargements : 115Fichier joint  VL19.JPG (322,3 Ko)
Nombre de téléchargements : 105Fichier joint  VL20.JPG (317,47 Ko)
Nombre de téléchargements : 767

à noter que la configuration de l'aménagement ne pemet plus de prendre la piste bleue LES RACOURTS dans sa continuitée :
La partie basse (qui rejoint la Gare amont du TSF4 Ourson) n'est accessible que depuis le TSD Voie Lactée. A moins de remontée l'arrivée sur l'arrivée du TSD pour pouvoir l'emprunter.

A noter que le tapis a été démonté sur cette même piste sur le petit passage en montée, (juste en dessous de la G2). il n'était plus exploité depuis de nombreuses années.





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#37 L'utilisateur est hors-ligne   tml 

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Posté 04 février 2017 - 15:44

Quelques photos du TSF4 Ourson et du nouvel espace débutant :

Le TSF4 Ourson :
Il permet de rejoindre La Toussuire (TSF3 Liaison) par la piste bleue "La Tortue", qui est enfin balisée. Elle figure sur le plan des pistes depuis plusieurs années, mais elle n'était jamais balisée sur le terrain. Cette année, elle est bien bien balisée.
Fichier joint  Ourson0.JPG (428,68 Ko)
Nombre de téléchargements : 99Fichier joint  Ourson1.JPG (511,22 Ko)
Nombre de téléchargements : 112Fichier joint  Ourson3.JPG (415,29 Ko)
Nombre de téléchargements : 93
Fichier joint  ourson3a.JPG (235,99 Ko)
Nombre de téléchargements : 101Fichier joint  Ourson3b.JPG (454,99 Ko)
Nombre de téléchargements : 112Fichier joint  Ourson4.JPG (437,37 Ko)
Nombre de téléchargements : 103Fichier joint  Ourson5.JPG (407,19 Ko)
Nombre de téléchargements : 96Fichier joint  Ourson8.JPG (509,37 Ko)
Nombre de téléchargements : 90Fichier joint  Ourson9.JPG (370,66 Ko)
Nombre de téléchargements : 86Fichier joint  Ourson10.JPG (467,93 Ko)
Nombre de téléchargements : 96
Pour les nostalgiques, un peu plus haut, il y a toujours les fondations de l'ancienne gare amont TSF4 Baïkonour.
Pour rappel, le TSF4 Ourson est le déplacement du TSF4 Grand Crozat qui lui-même était le déplacement du TSF4 Baïkonour. Le TSF4 Baïkonour était à l'emplacement du TSD6 Sybelles.
Le TSF4 Ourson est tout proche de son tracé initial.


Le nouvel espace débutant :
Fichier joint  ED1.JPG (423,98 Ko)
Nombre de téléchargements : 105Fichier joint  ED2.JPG (329,84 Ko)
Nombre de téléchargements : 78

Ce message a été modifié par tml - 04 février 2017 - 15:57 .

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#38 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 04 février 2017 - 15:46

Merci pour ces photos.

Personne n'a remarqué un petit détail sur la gare aval du TSD ??? Les coins de la gare ne sont pas ronds comme les gares à couverture basse réalisées avant par Leitner (et Poma) mais forment des "congés" que je trouvent moins joli.

:)
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 04 février 2017 - 17:30

En effet oui...
Le contour me semble tronqué... C'est peut être pour mettre un débit élevé avec une gare plus courte tout en embarquant dans un contour ! :)
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 04 février 2017 - 18:45

Pas de contour tronqué ou quoi que ce soit sur les photos... Ce sont juste les bords de la gare qui sont comme ça, le contour est normal sinon ;) .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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