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TKF d'Héry - Héry-sur-Ugine - Les Rafforts Duport - 1972

#1 L'utilisateur est en ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 11 septembre 2019 - 20:52

Bonjour, je vous propose un reportage sur le téléski d'Héry.

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Au sommaire de ce reportage :

  • Héry-sur-Ugine
  • Le téléski d'Héry, un appareil consacré aux débutants
  • Ligne et infrastructures du téléski d'Héry
  • Le téléski d'Héry, un téléski parfait pour les débutants


1. Héry-sur-Ugine

Héry-sur-Ugine est un petit village situé à 928 mètres d'altitude, au nord-est d'Ugine, sur la rive droite de la gorge creusée par le torrent de l'Arly. Ce petit village possède une station de ski sur les alpages des Rafforts. Elle possède deux téléskis et quatre pistes (une verte, une bleue, une rouge, une noire).

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


2. Le téléski d'Héry, un appareil consacré aux débutants

Le téléski d'Héry a été construit en 1972 par le constructeur français Duport à la même date que le téléski des Rafforts construit lui par Montagner. Il permet aux débutants (en particulier d'Ugine) de s'initier facilement aux pratiques de la glisse grâce à la courte piste verte qui le longe sur sa gauche. A noter qu'il est par conséquent très lent. Ce téléski est facilement démontable comme les autres téléskis fixes Duport construits à cette époque.

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Le téléski des Rafforts. Pour accéder à son reportage, cliquez sur l'image ci-dessus.


Les photos ont été prises le 04 mars 2018 et le 03 mars 2019.


Situation sur Géoportail (tracé du téléski en rouge)

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Les caractéristiques des installations

Caractéristiques Administratives
  • TKF-Téléski à perches fixes : Héry
  • Maître d’œuvre : Cetarm 73
  • Exploitant : Régie municipale des Rafforts Héry-sur-Ugine
  • Constructeur : Duport
  • Année de construction : 1972

Caractéristiques d’Exploitation
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Débit : 280 personnes/heure

Caractéristiques géographiques :
  • Altitude gare aval : 918 m
  • Altitude gare amont : 936 m
  • Dénivelée : 18 m
  • Longueur : 70 m
  • Pente moyenne : 26 %

Caractéristiques Techniques
  • Type de gare aval : Motrice fixe légère Duport
  • Type de gare amont : Poulie flottante
  • Gare motrice : Aval
  • Gare tension : Amont
  • Type de tension : Contrepoids
  • Sens de montée : Gauche
  • Embarquement : Dans le sens de la ligne
  • Nombre de pylônes : 1
  • Nombre de véhicules : 7


3. Ligne et infrastructures du téléski d'Héry

La gare aval

Située à proximité de celle du téléski des Rafforts au niveau du front de neige de la station, il s'agit d'une gare motrice fixe assurant le mouvement du câble grâce à un moteur électrique asynchrone de 15 kW. L'embarquement s'effectue juste après la gare. A noter qu'en l'absence de conducteur pour ce remonte-pente, c'est le conducteur du téléski des Rafforts qui est chargé de surveiller le téléski d'Héry. Pour compenser cela, la gare aval dispose d'un arrêt d'urgence accessible aux usagers semblable à ceux que l'on peut trouver au niveau des gares amont des téléskis. On note également que celui-ci ne peut être réarmé que par le conducteur des deux téléskis. Aussi, conformément à la réglementations, le conducteur dispose également d'un bouton d'arrêt d'urgence dans son local qui permet l'arrêt du remonte-pente à distance. Cependant, il ne peut pas réarmer le téléski depuis son local.

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Vue d'ensemble de la gare aval.

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Vue de côté.

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Vue de plus près.

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Vue de face.


La mise en mouvement du câble est assurée en gare aval par un moteur électrique logé dans un caisson situé au pied de la gare. La transmission du mouvement à la poulie motrice est réalisée par des cardans qui grimpent vers la poulie motrice dans le pied de la gare aval.

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Le caisson qui abrite le moteur.

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La poulie motrice.


La ligne

La ligne est très courte et plate. Elle possède 1 pylône sous la forme d'un portique facilement démontable.

Caractéristiques de la ligne

  • P1 : S (Galet de déviation du brin montant)/S (Galet de déviation du brin descendant)


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La ligne dans l'ensemble.

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On s'approche du pylône 1.

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Le pylône 1.

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Vue de derrière.

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Les poulies du pylône.


La gare amont

Il s'agit d'une poulie flottante très discrète classique de chez Duport. La tension est assurée grâce à un contrepoids. Ce contrepoids est relié à la poulie flottante via un câble qui est dévié par une petite poulie retenue par un poussard tubulaire, fixé quant à lui par des haubans.

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La gare amont dans son environnement.

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Vue de côté.

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Vue de plus près.

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La poulie flottante.



5. Le téléski d'Héry, un téléski parfait pour les débutants

Le téléski d'Héry permet aux débutants de s'initier aux pratiques de la glisse. Il joue encore son rôle de téléski pour débutants et n'est pas du tout à bout de souffle malgré son grand âge. Cependant la faible altitude ne joue pas en faveur de l'enneigement de la station qui peut être certaines années très limite dès le début du mois de mars, ce qui fait que l'avenir de la station de ski d'Héry-sur-Ugine et donc du téléski d'Héry est incertain.


Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l'avoir lu et à bientôt.

Je tiens à remercier Kenzo pour la bannière et pour ses photos.

Bannière : Kenzo
Photos : Kenzo & Pra'z Ropeways
Texte et mise en page : Pra'z Ropeways

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 02 octobre 2019 - 14:55 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#2 L'utilisateur est en ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 11 septembre 2019 - 20:55

Voilà pour ce reportage, n'hésitez pas à déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion :) .
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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