Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Aiguille du Fruit (2013-2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Aiguille du Fruit (2013-2014) Courchevel - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 07 avril 2014 - 10:17

Gravelles est mis en vente depuis le 28-01-2014 :
http://www.domaines-...talog&Itemid=84

Après, est-ce qu'il trouvera preneur, c'est une autre question
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Plantrey 

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Posté 11 mai 2014 - 12:35

Bonjour,
D'après la webcam de Courchevel - Altiport, il semblerait que les sièges du TSD3 Aiguille du Fruit ne soient plus en ligne.
L'image Webcam date du 9 mai 2014 :

Image IPB

Bonne journée :)/>

lien vers la webcam

Ce message a été modifié par Plantrey - 11 mai 2014 - 12:36 .

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   combelouviere 

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Posté 04 juin 2014 - 21:27

le terrassement pour la gare de départ est fini,le piquetage pour l'implantation de la gare est en cours,les travaux de terrassement à l'amont vont commencer les engins commencent à monter
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 04 juin 2014 - 22:32

Merci pour ces infos, Combelouvière.
SI tout va bien, je monte ce week-end pour vous faire mon premier topo de suivi.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   phil 01 

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Posté 05 juin 2014 - 20:41

c'est qui pour le terrassement ,rtp ???
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   combelouviere 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 05 juin 2014 - 21:54

non pour les terrassements des gares aval amonts sais GUINTOLI
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   RM3V 

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Posté 06 juin 2014 - 10:23

Voir le messagecombelouviere, le 05 juin 2014 - 21:54 , dit :

non pour les terrassements des gares aval amonts sais c'est GUINTOLI

Mes yeux pleurent...
RM3V
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   combelouviere 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 07 juin 2014 - 11:49

Voir le messageRM3V, le 06 juin 2014 - 10:23 , dit :

Voir le messagecombelouviere, le 05 juin 2014 - 21:54 , dit :

non pour les terrassements des gares aval amonts sais c'est GUINTOLI

Mes yeux pleurent...


bien de choses plus graves me font pleurer
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 07 juin 2014 - 11:54

Il y a toujours plus grave, ce n'est pas une raison pour ne pas se relire et vérifier son orthographe et sa grammaire ;)
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 07 juin 2014 - 12:31

il n'est peu être pas nécessaire de prendre la tête à des membres qui participent de façon constructive au forum... la prochaine fois la question restera sans réponse , combelouvière participe peu mais toutes ses interventions sont instructives alors un peu de tolérance avec les membres qui ne polluent pas tout les sujets en plus de faire des fautes ..... :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 09 juin 2014 - 11:15

Salut à tous,
Voici un petit point chantier datant de ce dimanche 8 Juin.

Le TSD3 est en cours de démontage. Seule la G1 et les premiers pylônes ont été enlevés, afin de permettre les travaux de la G1 du nouveau télésiège

La G2 toujours en place
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La ligne avec le câble détendu
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Le démontage du TSF des Gravelles est lui plus avancé. La G1 a totalement été démontée, la g2 est en cours, le câble a été retiré et certains balanciers également

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Depuis le bas de la ligne de l'ancien TSF, on distingue la DZ du nouveau télésiège
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Place donc au nouveau TSD6.

En G1 :

Vues générales
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Seuls vestiges de l'ancien TSF, hormis la poulie retour, les sièges. Aucune trace en revanche d'éléments de la gare du TSD3.
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Les ferraillages sont en cours de réalisation, pour les pylônes...
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...comme pour les massifs de gare (donc pas de massifs préfabriqués comme pour Bouc Blanc l'an dernier ou Forêt cette année)
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De nombreux éléments pour les pylônes ont également été livrés...
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...ainsi que le massif préfabriqué du rail de stockage
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Les fouilles de la G1 ont été faîtes...
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...et la réalisation des fondations a commencée
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Peu d'images de la ligne, car elle est pour une bonne partie difficile d'accès. De plus, sur la partie supérieure (en amont des pylônes réalisés l'an dernier), rien n'a été fait pour l'instant

Massif du P4, coulé et remblayé
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Vue sur la ligne vers l'amont depuis le P4
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Au niveau de la G2, les terrassements sont à peine commencés
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Et voici une image de forêt de pylônes qui sera bientôt du passé !
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Voilà pour aujourd'hui. Prochain point, si tout va bien, dans 2 ou 3 semaines

Ce message a été modifié par Bouctou - 09 juin 2014 - 11:15 .

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 09 juin 2014 - 12:15

Merci pour le suivi de ces 2 chantiers!
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   snowboarder 

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Posté 09 juin 2014 - 22:18

Pourquoi ne pas avoir utiliser des massifs préfabriqué pour la G1 qui et facile d'acces ?
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 11 juin 2014 - 00:14

Voir le messagesnowboarder, le 09 juin 2014 - 22:18 , dit :

Pourquoi ne pas avoir utiliser des massifs préfabriqué pour la G1 qui et facile d'acces ?


Simplement parce que le planning n'étant pas particulièrement serré, le montage classique a pu être mis en place.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 22 juin 2014 - 20:34

Salut à tous,
petit point chantier datant d'hier, 21 juin.

Côté démontage, si le travail a un peu avancé au niveau de la G2 des Gravelles, en revanche pas de changement concernant le TSD3, le câble étant toujours en place (détendu), tout comme la G2.


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Vues générales sur le site de la G1
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La toiture est presque montée.
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Les massifs ont été coulés et en partie remblayés...
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Fondations du chalet de commande et de ce qui pourrait être une fosse pour un éventuel tapis de positionnement (?)
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Montage des têtes de pylônes 2, 3 et 4
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Détail sur la 2...
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...et la 3
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Vue sur zone depuis l'amont
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Depuis le P2, vue vers l'aval...
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...et vers l'amont
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Fouilles du P9
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Depuis le P9, vers l'amont
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En G2, les terrassements avancent...
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Piquetage indiquant l'emplacement du pilier arrière de la G2
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Park City
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Vues sur la piste de jonction G2/Piste Lac des Creux
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Des terrassements un peu en amont de l'ancienne G2 de Gravelles, et dont j'ignore le but.
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Et pour finir, une petite rencontre sympathique au pied du TSD des Marmottes (comme quoi, le nom n'est pas usurpé :P )
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Et Voilà. Prochain point dans 3 semaines, si tout va bien.
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 22 juin 2014 - 20:49

Voir le messageBouctou, le 22 juin 2014 - 20:34 , dit :

Fondations du chalet de commande et de ce qui pourrait être une fosse pour un éventuel tapis de positionnement (?)
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Je confirme : tapis de positionnement pour atteindre le débit annoncé : 3300 p/h.
Je me demande même si il n'y aura pas un contour tronqué...

Ce message a été modifié par valcelouis - 22 juin 2014 - 20:51 .

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#37 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 22 juin 2014 - 21:27

Voir le messageGeofrider, le 22 décembre 2013 - 11:21 , dit :

Si le débit prévu est de 3300 personnes /h c'est certain qu'il y aura un contour tronqué.


;)
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 26 juin 2014 - 08:21

Photo publiée hier par la S3V :
https://twitter.com/...4675456/photo/1
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 14 juillet 2014 - 11:22

Salut à tous,
Petit point chantier datant de ce week-end.

Côté démontage, pas d'évolution majeure concernant Gravelles (donc, pas de photos !). Au niveau du TSD3, le câble a été retiré et une partie de la ligne a été "abattue"

Le P11, à terre,...
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...déboulonné
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Le bas de la ligne se dresse toujours fièrement...
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...tandis que plus haut, c'est la débâcle
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15 et 16 à terre, 17 toujours debout...
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... comme la G2
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Les terrassements de Park City ont bien avancé
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En G2, les choses sérieuses ont commencé : les fouilles sont faîtes, le ferraillage du P10 est en place et ceux des 2 massifs de gare en cours d'assemblage
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Vue depuis la jonction avec le Boulevard des Creux
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Le massif du P9 a été coulé et est en attente de remblaiement...
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...tandis que sa tête est en cours de finalisation
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En G1, les choses ont bien évolué depuis ma dernière visite, puisque le bas de la ligne a été levé, tout comme la gare. A noter que les sièges de Gravelles ont été évacués
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Chose curieuse, les inscriptions n'ont pas été mises en place (alors qu'en tant normal, Poma livre les éléments de gare avec les inscriptions pré-installées)
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Emplacement du futur rail de stockage
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La fosse du tapis d'embarquement
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P1, P2 et P3
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La tête du P10 en attente de montage...
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... ainsi que d'autres éléments de pylônes
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Et pour conclure, une petite vue générale
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Prochaine visite dans 15 jours (si la météo le permet)

Ce message a été modifié par Bouctou - 14 juillet 2014 - 11:26 .

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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 28 juillet 2014 - 20:45

Salut à tous,

Voici un point rapide datant de ce dimanche 27 juillet.
Rapide, car finalement peu d'évolution visible en 2 semaines, mis à part en G2. Le démontage des 2 anciens télésièges n'a pas évolué (donc pas de photos) et en G1, il n'y a rien de bien remarquable (ce qui ne veut bien sûr pas dire que les équipes se tournent les pouces !).

Place donc aux photos.

En G2, le massif du P2 est partiellement coulé, tout comme les massifs de gares. Les fondations du chalet de commande ont été débutées.
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G2 depuis la piste "Lac des Creux"...
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...et depuis le P9
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Eléments du P9...
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...attendant d'être mis en place sur leur massif
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Partie basse de la ligne depuis le P9
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G1
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Enfin, côté piste, les terrassements de la piste Park City ont avancé :
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Et voilà,
prochain point dans 2 ou 3 semaines (suivant la météo)

Ce message a été modifié par Bouctou - 28 juillet 2014 - 20:47 .

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