- Il faut limiter le nombre de remontées mécaniques.
- Les TS Escondus et Sibières sont courts et parallèles.
- Le secteur de Combe Froide est sous-exploité, alors qu'il est l'un des mieux enneigés du domaine.
Une solution pourrait être de remplacer le TSD4 Escondus et le TSD6 Sibières par un grand TSD6B Combe Froide qui desservirait toutes les pistes actuelles, le slalom actuel, et tout le secteur naturellement bien enneigé de Combe Froide.
Il suffit de placer la gare aval suffisamment à l'Ouest pour échapper les immeubles du quartier des Escondus de Vars. Il faudra également prévoir un peu de terrassement pour l'accès à Grand Ubac, et pour ramener le flux de Sibières vers le front de neige 1850. Sauf erreur de ma part, il existe déjà une trouée dans le forêt qui permettrait ce retour.
Le TSD6 Sibières pourrait être réutilisé sur la ligne "Plans=>Peynier", et le TSD4 Escondus pourrait être réutilisé sur la ligne "Fontbonne=>Ecuelle".
Cela permettrait d'agrandir et de boucler le domaine à moindre frais, en attendant une future extension du côté de Châtelret/Vallon/Paneyron/Ecuelle. Voici la projection correspondante (focus sur le secteur concerné) :
Qu'en pensez-vous ?
Ce message a été modifié par Lynx05 - 16 février 2020 - 20:43 .