Forums Remontées Mécaniques: Kaoz - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Ah zut...
En même temps, il n'a pas tourné de la saison. C'est la fin d'une époque après plus de 50 ans de carrière.
Vu la santé financière après une saison difficile, le remplacement de Cascade ne va pas arriver cette année...

Il va nous manquer l'année prochaine pour rejoindre les Perdrix en attendant que le Funitel ouvre le matin ou quand il y a du monde.
Il n'y aura plus que Perce-Neige et le Funitel pour l'accès rapide au domaine d'altitude...

Heureusement que les vacanciers viennent quelque soient les conditions : 6 semaines très correctes en remplissage.
Les locaux du week-end (1h de route) ne viennent que si les conditions sont optimales...
Cela permet de faire vivre la saison hivernale entièrement mais ne permet pas d'envisager des agrandissements ou des améliorations...

D'où les orientations vers le 4 saisons qui permettent de satisfaire les non-skieurs de plus en plus nombreux !
On est passé du "tout-ski" avec des forfaits 6 jours (dimanche au vendredi) à du "ski à la carte" avec des forfaits 2h ou 4h en fonction des conditions.
Et cette saison, cela se vérifie encore plus ! Même moi, j'ai pris 5 forfaits 2h en raison des -20% et -10%, contraint et forcé !
J'ai remarqué aussi, qu'au bout de 2h, les pistes étaient lessivées en févier !

De l'usage depuis la création de ce site et de ceux qui les utilisent

Pour les plus courants :
TK : TélésKi
TS : TéléSiège
TC : TéléCabine
TPH : TéléPHérique
TB : TéléBenne

Ou suivant la technologie utilisée :
2S : téléphérique débrayable avec 1 cable tracteur et 1 cable porteur (débrayable)
3S : téléphérique débrayable avec 1 cable tracteur et 2 porteurs
DMC : Télécabine avec 2 cables
FUN : Funitel

On ajoute une lettre si les véhicules sont fixes sur le(s) cable(s) ou débrayables en gare
F : Fixe
D : Débrayable
P : Pulsé (Fixe mais avec changement de vitesse et trains de véhicules)
E : à Enrouleurs pour les téléskis

Ex :
TKD : téléski débrayable
TSF ou TSD : Télésiège fixe ou débrayable
TCP : télécabine pulsée

Puis enfin, on ajoute la capacité des véhicules
TSF4 : télésiège fixe 4 places
TCD12 : télécabine débrayable 12 places

Et parfois, on mixe les infos pour les remontées mixtes.
TMX6/12 : télémix avec 2 types de véhicules : des sièges 6 places et des cabines de 12.

J'espère ne pas t'avoir noyé.
S'il y a un doute, en général le résumé de la remontée explique son type

Est-ce la notion d'altitude qui fait tout ? Ou exposition, massif, vent dominant ?

Une chose est sûre, il faut se préparer à une économie de montagne où le ski ne représente pas 70% des recettes, sachant que cela ne se joue que sur 6 semaines !!!
En gros, comment faire pour que les gens dépensent autant que les forfaits de ski, sans faire de ski alpin ...
Est-ce possible de conserver les remontées mécaniques + dameuses + pisteurs + loueurs de skis + restaurations + logements + tous commerces ... s'il n'y a pas possibilité de faire du ski alpin l'hiver ?

La question des forfaits a été soulevée par le Directeur et le Maire.
20% de réduction seulement mais ski quand même !
Pour ouvrir le secteur débutant et la Mado d'en haut, il faut quasiment autant de moyen que si tout est ouvert ! (Enneigeurs,remontées, dameuses, salariés à l'année, saisonniers...).
De plus, cela permet de la réactivité s'il y a chute de neige !

Et puis, s'il y a peu de pistes, les skieurs vont privilégier les forfaits 2h et 4h...
Malgré tout, il y a une volonté de ne pas augmenter trop le forfait plein pot pour les années à venir...
Bref, c'est un choix de la station et les skieurs ont aussi le choix de ne pas skier

Pour le point noir de la Mado, à part créer un pont... Je ne vois pas !
Surtout depuis que le TSF4 de la Plaine des Moutons permet la jonction vers le haut du TSF4 Bois du Loup...

Pour Cascade, il y a eu un démontage des sièges il y a 1 ou 2 ans et la cabane d'arrivée a été consolidée et repeinte !
Je pense qu'il sera maintenu jusqu'à son remplacement