Forums Remontées Mécaniques: TSF2 du Plan Cardinal - Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 du Plan Cardinal - Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise) Skirail – 2000

#41 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 09 février 2018 - 21:28

Apparemment, le télésiège à été réparé avec donc une nouvelle cabane pour le personnel en G1 et de nouvelles armoires.
Côté véhicules, pas de nouvelles.

Le télésiège devrait rouvrir ce WE si les essais sont concluants. Pile poile pour les vacances de février !

:)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 04 mars 2018 - 16:01

Quelques nouvelles concernant les véhicules ayant été endommagés en début de saison 2017/2018.

Une avalanche ayant atteint la gare amont puis la gare aval, les sièges présents dans les gares ont été remplacés par de nouveaux sièges deux places neufs de chez GMM. Il s'agit des n°73, n°74, n°145, n°146 et n°147.
12 autres véhicules ayant été plus légèrement endommagés ont été réparés avec des pièces détachées, notamment des gardes-corps récupérés.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le reportage est mis-à-jour en conséquence.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 04 mars 2018 - 16:22 .

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#43 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 18 août 2021 - 16:14

Les sièges ont été retirés de la ligne cet été :
Image IPB

Image IPB

Une partie des sièges est à côté de la G1 :
Image IPB
L'autre partie semble être entreposée en pièces détachées à côté de la gare aval du Vieux Moulin.

Photos du 02/08/2021.

Ce message a été modifié par 91@g - 18 août 2021 - 16:20 .

91@g
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Nanard73 

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Posté 05 décembre 2021 - 17:04

Bonjour,
visiblement la SEM de Val Cenis a vendu des sièges (ou tous les sièges ?) de Plan Cardinal.
Quelqu'un en connait la raison ? pour les remplacer par quoi ?
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 12 décembre 2021 - 18:38

Bonjour,

J'ai discuté avec le directeur de la station, ils ont effectué une mise a niveau des sièges, je ne sais pas si ils ont juste changés deux-trois trucs sur les sièges ou si ils en ont achetés de nouveau par contre.
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 12 décembre 2021 - 19:32

Les sièges d'origine n'étaient pas tous équipés de la cablette de sécu.

Une réorganisation des sièges a été effectuée :
- les sièges du n°1 au n°87 sont issus de l'ex TSF2 de Prébois aux Orres (déplacement et montage en 2021)
- les sièges n°88, n°89 et n°90 sont neufs de 2018 (achetés en cours de saison suite à avalanche)
- les sièges du n°91 au n°128 sont issus de l'ex TSF2 du Bois Long aux Orres (déplacement en 2018 mais montage en 2020)
- les sièges n°129 et n°130 sont neufs de 2018 (achetés en cours de saison suite à avalanche)
- les sièges du n°131 au n°145 sont ceux d'origine (les meilleurs états) et déjà équipés de cablette de sécurisation

Les sièges neufs ou d'occasion (n°1 au n°130) sont du type "à suspente centrale" de GMM, modèle "96" pour les déplacés, tandis que les sièges d'origine (n°131 au n°145) sont de type "arceau arrondi/plan".
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