TCV de Santorin - Santorin (Grèce) Doppelmayr - 1982
#1
Posté 28 août 2015 - 08:18
Doppelmayr - 1982
Découvrez le téléphérique monocâble à va-et-vient de Santorin, la plus méridionale et la plus idyllique des îles des Cyclades. L'appareil relie, depuis 1982, Firá, la principale ville, à son petit port, plus de 200 mètres en contrebas.
Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage.
Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à cet appareil dans ce fil de discussion.
(vous voyez une faute ? N'hésitez-pas à me contacter par MP)
www.remontees-mecaniques.net
#2
Posté 28 août 2015 - 11:01
J'en profite pour poster quelques autres photos de l'installation.
#3
Posté 28 août 2015 - 11:41
Une petite question : à la fin tu parles des projets de remplacement avec deux nouveaux téléphériques possibles, ne serait-il pas judicieux de garder celui-ci en +, afin d'accroitre la fréquentation ?
#4
Posté 28 août 2015 - 11:54
Ce message a été modifié par daphnis - 28 août 2015 - 11:57 .
#5
Posté 28 août 2015 - 12:13
- Pour le nouveau tracé au sud Firá, l'avantage du tracé projeté au sud de la ville est sans doute de permettre de construire un appareil aux dimensionnements plus gros, en particulier du fait de la place au sommet, écartée de la ville. Il pourrait également être installés plusieurs infrastructures (gare routière, locations de véhicules...) pour désengorger l'hyper-centre. Il y a aussi peut-être le fait que la ligne est située dans un couloir très exposé aux chutes de pierre.
Pourquoi ne pas conserver la ligne historique en plus de la nouvelle ? Pourquoi pas, mais exploiter et entretenir deux appareils au même endroit aurait peu d'intérêt si le débit est suffisant avec la nouvelle ligne... Mais le document que j'ai consulté reste une simple étude de faisabilité. Rien n'est encore arrêté, et puis il y a les financements à trouver. Je pense que la ligne actuelle a encore de beaux jours devant elle.
www.remontees-mecaniques.net
#6
Posté 28 août 2015 - 12:50
Merci pour ce reportage qui nous présente un appareil dont l'on parle sur le forum depuis au moins 2007... , et des projets de reportages étaient annoncés depuis 2008... LOL
#7
Posté 29 août 2015 - 00:24
#8
Posté 29 août 2015 - 20:58
J'y ajouterais quelques photos prochainement sur ce fil .
#9
Posté 09 septembre 2015 - 04:14
#10
Posté 11 septembre 2015 - 18:22
Le porche d'accès à la gare aval.
L'alternative au téléphérique....les ânes!!
Mais avec la chaleur mieux vaut prendre le téléphérique sinon l'odeur risque d’imprégner vos habits.
Les bateaux faisant "le taxi" entre le vieux port et les bateaux de croisières.
Vue générale de la ligne.
Les premiers pylônes depuis la gare amont.
Intérieur du bâtiment amont.
Train de cabines arrivant en gare.
Train de cabines en ligne.
Passage d'un pylône.
Vue sur Fira, Chef-lieu de l'île.
De nombreux panneaux dans les ruelles de Fira indiquant le téléphérique.
Coucher du soleil sur Fira.
Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 11 septembre 2015 - 21:00 .
#11
Posté 25 septembre 2017 - 21:51
Je rentre de SANTORIN et j'ai vu le magnifique téléphérique, impressionnant.
Je viens de découvrir le reportage photos qui explique bien son implantation avec de superbes photos.
A aucun moment n'est abordé la technologie de l'ancrage des pylônes car la roche est friable, beaucoup de pouzzolane, c'est intriguant.
Les fondations ont du être profondes (micro-pieux forés...)
Comment le ciment, le mortier, le béton a t'il été amené au regard de la déclivité ?
Bien merci pour vos réponses.
cordialement