[Bas]

Je crois que cela ne se fera pas! Il y a une grosse crise immobilière en Espagne et ce projet était basé sur la vent d'appart pour le financer! Comme ils ne vendent plus d'appart, ....

[jfd_]

autriche, le 3 07 2008, 15:10, dit :

vous avez parler de VALFOSCA mais pas de LA TUCA station qui se situe dans la val-d'aran a quelques mètres de Viella et a 15kms de Baqueira-beret.
si quelqu'un a des nouvelles?

Non, pas de nouvelles concrêtes. Mais le groupe immobilier qui est derrière ce projet se débat dans des difficultés financières assez importantes. Je pense que ce sera très certainement différé à moins que ce ne soit annulé carrément comme le prédit Bas.

[kimirai]

En outre, 120 canons à neige seront installés d'ici le début de saison, nottamment sur les pistes du Céciré jusque là dépourvues (mis à part la piste bleue).

[autriche]

je viens de recevoir un e-mail du tourmalet qui indique que le démontage du tsf4 hount-barrade ne ce fera pas!
donc les TK coume-longue seront toujours la l'hiver prochain

[lrvx64]

Henri D, le 12 03 2008, 16:52, dit :

Normalement Artouste, Guzet, Font-Romeux et d'autres devraient passer à ma moulinette !

S'agissant d'Artouste, Altiservice en est le propriétaire depuis à peine 1 an et l'hiver dernier, ils ont aménagé une nouvelle piste rouge du côté du Soussouéou.

Pour les remontées, à ma connaissance rien est prévu pour l'instant. Compte tenu qu'elles sont très anciennes, j'imagine qu'il vont se pencher bientôt sur la question si les prochaines saisons sont bonnes.

[jfd_]

jfd_, le 3 07 2008, 23:18, dit :

autriche, le 3 07 2008, 15:10, dit :

vous avez parler de VALFOSCA mais pas de LA TUCA station qui se situe dans la val-d'aran a quelques mètres de Viella et a 15kms de Baqueira-beret.
si quelqu'un a des nouvelles?

Non, pas de nouvelles concrêtes. Mais le groupe immobilier qui est derrière ce projet se débat dans des difficultés financières assez importantes. Je pense que ce sera très certainement différé à moins que ce ne soit annulé carrément comme le prédit Bas.

Je reviens de faire une exploration en VTT aujourd'hui de la Tuca (tout est en boite, faut que je fasse un sérieux tri car j'ai réellement mitraillé et que je voie où mettre ce reportage concernant une station complète abandonnée). Strictement rien n'a bougé sauf au niveau du panneau publicitaire. Par rapport au cliché que Rodo-af a mis en ligne le 9 février dernier (Cliché Rodo-af), le nom du promoteur (à coté du logo Tucaran dans la partie droite, en bas) a soigneusement été effacé par application de peinture blanche (Panneau au 05/09/2008) Le panneau y est donc toujours mais...
Cette impression a été confirmée par un berger trouvé par là haut avec qui j'ai discuté assez longuement : pour lui, le projet est totalement mort car trop coûteux de toute façon (surtout dans le marasme actuel de l'immobilier en Espagne pour ne pas dire plus) et qui plus est fait par des étrangers à la vallée (bon, il avait dans les 70 piges le gars et ce genre de point de vue fait toujours couleur locale ).

Donc, gros reportage à venir sur la station abandonnée mais il faut que je demande aux "gardiens du temple" du site s'il est possible de faire un reportage unique sur une station (abandonnée) en regroupant les RMs et non uniquement RM par RM

[Rodo_Af]

Super j'ai hâte de voir ça....
Mais si tu as assez de photos par appareil : il est prévue des reportages pour des RM's à l'abandon.

[jfd_]

Euhhh, pas tout de suite, tout de suite le (s) reportage(s) parce qu'en ce moment, je suis plutôt booké avec le taf moi

[autriche]

en ce qui me concerne je reviens de peyragudes;
je suis parti du virage "vallée blanche" a pied et je suis remonté jusqu'au tsf serre-doumenge.
il vient d'ètre démonté!! j'ai assister a l'enlèvement des 2 derniers pylones par l'hélico "swisshélico"
pour le nouveau TSD6 le tracé n'set pas le mème!!!
il part du mème endroit que l'ancien tsf3 (gare légèrement en recul sur le plateau) mais arrivera (gare d'arrivée terminée) au sommet du TK nomé "Q" sur le PDD, il a été démonté lui aussi!!!
actuellement tout les pylones sont installés sauf les 3 derniers du bas , la gare de départ est en cour de construction (le local technique est bien avancé)
la piste rouge "19" est élargie est remodelée, la bleu qui passe dans "la brèche" également et ce passage dit de la brèche voit 2 pylones construit!! (a voir)
d'autres travaux dont le remblai du mur sous la brèche sont en cour!!! ce sont des milliers de tonnes de terre qui ont été amené la, en cour de terrassement actuellement.
cela va permettre un passage beaucoup plus facile dans ce mur classé poutant bleu...

CI

[jfd_]

Que de points d'exclamation Tu n'aurais pas zappé ce topic des fois?

Sinon, pour compléter ce que j'ai mis, tu as pris des photos du chantier ? Sinon, quand on parlait de boulevard, ce que tu nous rapporte montre bien que tout est en train d'être transformé en boulevard semble-t-il

[autriche]

oui il semble bien que ce secteur va devenir un boulevard;
le personnel qui travaillé sur place ce jour-là ma indiqué que pour gardé une large clientèle sur ce secteur (des petits jusqu'aux grands) qui va ètre équipé d'un TSD6 a la capacité maxi de 2880P/H selon ses mots doit resté une zone facile pour tous.
pour les photos je suis en panne avec mon numérique;

[em65]

bonjour tous le monde! je créer 1 post pour savoir:

- si vous avez des infos sur la liaison du domaine du tourmalet a st lary?

- des infos du futur téléphérique gavarnie-taillon

- les futurs projets du domaine du tourmalet cet année.(enneigeurs, agrandissement domaine, démontage tsf et tk etc...)


merci d'avance pour vos messages!

em65

[Geofrider]

em65, le 13 09 2008, 14:59, dit :

bonjour tous le monde! je créer 1 post pour savoir:

Post déplacé au bon endroit

Et prière de ne pas créer des sujets avec en titre des propos de type chat (re,...)

[jfd_]

em65, le 13 09 2008, 14:59, dit :

- si vous avez des infos sur la liaison du domaine du tourmalet a st lary?

Tu as regardé la carte un jour? En laissant de coté la distance (au plus court, Espiaube - Zone des 4 Termes, cela fait ~7km), tu traverses le site classé du massif du Bastan/Gréziolles ainsi que la zone périphérique du Parc National des Pyrénées. Comment fais-tu pour financer l'installation d'une RM de liaison aussi longue? Quand à la rentabiliser... Les deux stations n'ont pas la taille des grandes usines à neige Alpines...

em65, le 13 09 2008, 14:59, dit :

- des infos du futur téléphérique gavarnie-taillon

Qu'est ce que c'est que ce truc??? Là encore, prends une carte. Prends le temps de bien la regarder et tu verras que ton tracé passe en plein dans le Parc National des Pyrénées. Conclusion?

em65, le 13 09 2008, 14:59, dit :

- les futurs projets du domaine du tourmalet cet année.(enneigeurs, agrandissement domaine, démontage tsf et tk etc...)

Aucune idée.

[Jul-Freerider]

em65, le 13 09 2008, 14:59, dit :

bonjour tous le monde! je créer 1 post pour savoir:

- si vous avez des infos sur la liaison du domaine du tourmalet a st lary?

- des infos du futur téléphérique gavarnie-taillon

- les futurs projets du domaine du tourmalet cet année.(enneigeurs, agrandissement domaine, démontage tsf et tk etc...)


merci d'avance pour vos messages!

em65

Des projets des années 70 ! La folie des grandeurs de l'époque qui ont déjà fait coulé trop d'encre, ils ne sont plus d'actualité, et heureusement ! Pour info, le Tourmalet peine à remplacer sa télécabine par un TSD6, alors la liaison avec Saint-Lary... aucune chance.
Dans le même style (ou délire), tu as aussi :
- liaison Cauterets-Luz Ardiden
- liaison Gourette-Artouste
- liaison Ax-Andorre
- liaison Font Romeu-Les Angles
- réouverture de la Tuca
- création d'une station au dessus du tunnel de Bielsa, côté espagnol
- liaison Candanchu-Astun-Formigal
- extension de Cerler
- et j'en oublis.....
Tous des projets qui ont, un jour ou l'autre, été étudiés, souvent ressortis des cartons, mais qui n'ont et ne verront jamais le jour. Economiquement, ce n'est plus viable car marché mature, immobilier qui part en sucette, coûts élevés, conjoncture difficile, etc... Et oui, dure réalité ! Prenons l'exemple de Vall Fosca, son futur 3S et ses futurs TSD flambants neufs qui viennent d'être démontés !

Julien

[jfd_]

Jul-Freerider, le 13 09 2008, 23:13, dit :

.../... Prenons l'exemple de Vall Fosca, son futur 3S et ses futurs TSD flambants neufs qui viennent d'être démontés !

Tu ne vas pas un peu vite là quand même?

NevaSport 1 mais
NevaSport 2

Ceci étant, les pièces du 3s non encore montées ont été rapatriées par dans ses entrepots de Saragosse. Ca ne sent pas bien bon quoi...

Indépendamment de la crise immobilière Espagnole actuelle, je n'ai personellement jamais cru en la viabilité de ce projet sur l'aspect financier compte tenu de la situation géographique de la station... Actuellement, il y a un assez fort mouvement, y compris au niveau politique Catalan pour que le promoteur remette les terrain en état au niveau des (ex?) futures pistes.

Ce message a été modifié par jfd_ - 13 septembre 2008 - 23:53 .

[em65]

ok merci pour vos réponses je ne savait pas tout sa(c'est bien pour sa que je le demande ) mais pour le télépférique gavarnie-taillon j'en ai entendu parlé il n'y a pas lontemps

[Bas]

Par contre, la liaison Formigal-Astun et l'extension de Cerler, c'est du sérieux et cela va se faire!
Pour Astun, c'est vital car sinon la station va fermer!
Il y a aussi l'extension de Baqueira qui a eu l'aval de la CEE!
Et pour Vall Fosca, pour l'instant, c'est en stand by mais le projet n'est pas mort! De toutes façons, vu l'avancement des travaux, (pistes réalisées, gare et poteaux du 3S en place...appartements en construction) ce serait une connerie d'arrêter! En dehors de la viabilité du projet ou de l'utilité, la montagne a été déjà largement détruite dans le coin, donc autant aller jusqu'au bout du projet! Et puis cela dynamisera un peu le coin qui est désertique!!!
Après je ne connaissais pas le projet de liaison d'Ax avec l'Andorre (cela fait loin quand même!!). Par contre, il y en avait un entre Guzet et un endroit de l'Espagne (Tavascan peut-être...)Mais abandonné aussi!

[autriche]

pour info;
coté tourmalet R.A.S! mème le TSF4 hount barrade (situé sous le TH du pic du midi) ne sera pas démonté et déplacé comme c'etait prévu a la place des 2 TK coum-longue;
la TC4 pourtheil elle non plus et donc pas de TSD6 (pourtant déjé commander!) cèt hiver mais juste des travaux de maintenance
mais j'avais déja parlé de tout ca il y a quelques semaines...
Quand a un TH au taillon alors la je reste tout ouie... c'est dans le parc national!!! donc il na jamais été question d'une RM!
en revanche il y a 8 ou 9ans il avais été question d'une liaison par téléporté par le port de boucharo mais trop coteuse et le parc national n'été pas favorable et l'unesco non plus.
pour la liaison ASTUN CANDACHU les choses avanceraient... mais... conjonture délicate.
pour AX/ANDORRE c'est des illuminés qui ont lancés le projet qui ne vérra trés certainement jamais le jour surtout que la SAETDE (pas de la case) tarde dans le dossier "PORTES DES NEIGES" qui aurais du ètre terminé pour décembre 2008! on en est encore loin puisque le 2ème TSD de liaison n'est pas pour cette année.
pour GUZET qui viens d'ètre repris par "altiservice" l'unique projet en cour est l'extension du domaine vers le cirque de gérac mais les écolos sont trés chaud dans le coin (comme pour les ours)
a st-lary (j'y étais hier sous la neige!) il y aura des noveaux canons sur les piste téranère et isards.

[jfd_]

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

Par contre, la liaison Formigal-Astun et l'extension de Cerler, c'est du sérieux et cela va se faire!
Pour Astun, c'est vital car sinon la station va fermer!

Il est certain qu'Astun n'est pas en grande forme mais j'ai vraiment du mal à percevoir l'intérêt d'Aramon à faire cette liaison vu la taille d'Astun. Aramon a les reins solides espérons que cela le permettra. Astun Candanchu serait plus logique (et moins couteux en terme d'investissement). Mais à l'heure actuelle, Aramon n'opère aucune de ces deux stations.

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

Il y a aussi l'extension de Baqueira qui a eu l'aval de la CEE!

Aval de l'UE n'est pas synonyme de financement. L'extension de ces dernières années est encore bien loin d'être amortie (faut dire que sur les versants Sud, c'est dur...)

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

Et pour Vall Fosca, pour l'instant, c'est en stand by mais le projet n'est pas mort! De toutes façons, vu l'avancement des travaux, (pistes réalisées, gare et poteaux du 3S en place...appartements en construction) ce serait une connerie d'arrêter!

Connerie, connerie... Les promoteurs ne paient plus les factures. Alors à moins d'avoir la trésorerie nécessaire pour payer, comment faire en pratique? Quel que soit l'état d'avancement, il est logique de voir les fournisseurs de désengager. Sur place, il y a eu jusqu'à 200 personnes. Fin aout, seules 8 restaient. C'est quand même édifiant...

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

En dehors de la viabilité du projet ou de l'utilité, la montagne a été déjà largement détruite dans le coin, donc autant aller jusqu'au bout du projet! Et puis cela dynamisera un peu le coin qui est désertique!!!

Je n'en suis pas si sur que cela. C'est un trou paumé loin de de tout. Un centre de congrès en visant la clientèle Barcelonnaise : vu les prix des transports en forte progession et vu les équipements qu'il y a déjà aux environs de Barcelone, ça parait dur (surtout que dans un congrès, les participants affectionnent d'être à proximité des commodités aéroportuaires).

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

Après je ne connaissais pas le projet de liaison d'Ax avec l'Andorre (cela fait loin quand même!!).

Ca, c'est comme souvent du total n'importe quoi. En effet, en terme d'évolution du domaine, Ax a largement été totalement dépassé par l'évolution Andorrane pour qui le domaine d'Ax ne comporte pas d'intérêt (trop de souci d'enneigement et d'éloignement).

Bas, le 14 09 2008, 20:09, dit :

Par contre, il y en avait un entre Guzet et un endroit de l'Espagne (Tavascan peut-être...)Mais abandonné aussi!

Ben, là encore, vu le domaine de Guzet (taille et altitude), comment faire pour rentabiliser un téléporté de plus de 8km???