Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Courchevel : 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 23 Pages +
  • « Première
  • 21
  • 22
  • 23
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Les 3 Vallées, Courchevel : 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village Actualités, travaux en cours et projets divers

#441 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 969
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 30 septembre 2020 - 11:41

Voir le messageMart, le 29 septembre 2020 - 19:01 , dit :

Détrompes-toi, la seconde portion de la Jean Blanc a été modifié il y a une dizaine d'année pour rejoindre directement la piste des Brigues. La portion qui est abandonnée fait aujourd'hui office d'hors piste et il n'est plus jalonné sur site ni indiqué sur les plans. :)

Je te confirme que la partie basse d'origine est toujours damnée et balisée quand l'enneigement le permet. Ce n'est pas parce qu'elle ne figure plus sur le plan des pistes qu'elle est abandonnée.
J'emprunte la Jean Blanc chaque hiver sur son tracé initial. Je n'ai même jamais emprunté la nouvelle portion rejoignant directement la piste des Brigues. ;)

Voici deux photos de 2019 de cette partie basse "originale" balisée pour illustrer mes propos (issues d'une gopro) :
Image IPB

Image IPB

En quoi a-t-elle été saccagée ? Il ne me semble pas qu'elle a été reterrassée récemment, en tout cas pas depuis les années 90 (à part pour les nouvelles variantes bien-sûr).

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 30 septembre 2020 - 11:49 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
3

#442 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

  • TSF6 de la Salla
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 186
  • Inscrit(e) : 12-décembre 09

Posté 30 septembre 2020 - 21:41

Voir le messageGuillaume69, le 30 septembre 2020 - 11:41 , dit :

Je te confirme que la partie basse d'origine est toujours damnée et balisée quand l'enneigement le permet. Ce n'est pas parce qu'elle ne figure plus sur le plan des pistes qu'elle est abandonnée.
J'emprunte la Jean Blanc chaque hiver sur son tracé initial. Je n'ai même jamais emprunté la nouvelle portion rejoignant directement la piste des Brigues. ;)



Ah ben mea culpa, je n'ai plus vu ce secteur ouvert depuis des lunes. Je devais être là quand les conditions ne le permettaient pas.
Mais quand je disais "seconde portion", je pensais aussi au tracé de la Jean Blanc au delà des Brigues, qui passe sur le pont traversant la départementale et qui mène au bout du lac (coin opposé au départ de la nouvelle TC). Il ouvre parfois ?
0

#443 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 558
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 01 octobre 2020 - 15:57

Tunnel et Piste Eclipse – Courchevel/La Tania

Visite aux chantiers pour la Piste Éclipse et le tunnel dans la piste au niveua du Bouc Blanc.

Vue aérienne du chantier (pour voir tous les détails : cliquer pour ouvrir l’originaux, après cliquer pour agrandir la photo)
Image IPB

L’entrée du tunnel et la piste Éclipse qui passe au dessus :
Image IPB

La sortie du tunnel, et les gares amont du TSDB Forêt et de la TC Tania :
Image IPB

Pour nous suivre:
photos Skifan et vidéos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 01 octobre 2020 - 16:01 .

6

#444 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 969
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 01 octobre 2020 - 19:28

Voir le messageMart, le 30 septembre 2020 - 21:41 , dit :

Ah ben mea culpa, je n'ai plus vu ce secteur ouvert depuis des lunes. Je devais être là quand les conditions ne le permettaient pas.
Mais quand je disais "seconde portion", je pensais aussi au tracé de la Jean Blanc au delà des Brigues, qui passe sur le pont traversant la départementale et qui mène au bout du lac (coin opposé au départ de la nouvelle TC). Il ouvre parfois ?

Oui, ce bout de piste, qui, comme tu le dit, est la partie basse originale de la Jean Blanc, est ouvert et balisé dès que l'enneigement le permet.
Depuis de nombreuses années, cette partie est balisée en tant que fin de la piste des Brigues (portion présente sur le plan des pistes). La piste directe d'accès au TSD Forêt et à la TCD Praz est la piste des Amoureux.

Beaucoup de personnes résidant dans le village du Praz emprunte le bas de la Brigues le soir pour retourner directement à leur chalet.

Sinon, il y a aussi la piste rouge de Saint Bon, prenant son départ à droite après le pont traversant la D91A. Une deuxième piste est donc accessible par cette portion.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 01 octobre 2020 - 19:33 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
1

#445 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 754
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 01 octobre 2020 - 21:19

Le virage au dessus de la Chouliere a aussi été fortement redressé il y a quelques années afin d'atténuer la pente, a l'aide des milliers de mètres cubes de terre déplacés chaque été sur Courchevel (au moins de 4 ou 5 mètres à l'aplomb du bord de piste)

Ce message a été modifié par Persil - 02 octobre 2020 - 00:11 .

1

#446 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 754
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 04 octobre 2020 - 00:44

Finalement porté par une SCI crée par la SAS et la S3V, le projet dit "village Moretta" à la Tania a vu son permis de construire validé cet été - livraison de 500 lits en hotel et résidence de tourisme annoncée pour janvier 2023

Ce message a été modifié par Persil - 04 octobre 2020 - 00:50 .

2

#447 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 7 626
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 04 octobre 2020 - 09:08

J’espère qu’en parallèle une réflexion sera engagée sur les ascenseurs de La Tania (remplacement, rénovation, augmentation de capacité voire doublement).
In Ropeways I Trust
0

#448 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 558
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 19 octobre 2020 - 17:15

Retenue de la Loze – Courchevel

Visite au chantier pour la retenue de la Loze à Courchevel :
Vue aérienne du chantier :
Image IPB

Panorama de la retenue :
Image IPB

Chantier au niveau de l’usine :
Image IPB

Pour nous suivre:
photos Skifan et vidéos Skifan
7

#449 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 558
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 28 octobre 2020 - 18:39

Retenue de la Loze – Courchevel/La Tania
Vidéo pour vous montrer l’avancement du chantier pour la retenue de la Loze :


Pour nous suivre:
photos Skifan et vidéos Skifan
1

#450 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

  • TSF6 de la Salla
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 186
  • Inscrit(e) : 12-décembre 09

Posté 28 octobre 2020 - 22:40

Les remontées mécaniques du Praz et des Grangettes deviennent officiellement des RM Urbaines : https://www.mairie-c...-par-cable.html
3

#451 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 7 626
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 28 octobre 2020 - 23:59

Merci @ skifan, car il me semble que montrer ça c'est important aussi.
In Ropeways I Trust
0

#452 L'utilisateur est hors-ligne   Argentoratum 

  • TK Hörnli
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 95
  • Inscrit(e) : 10-juin 12

Posté Hier, 10:23

Voir le messageMart, le 28 octobre 2020 - 22:40 , dit :

Les remontées mécaniques du Praz et des Grangettes deviennent officiellement des RM Urbaines : https://www.mairie-c...-par-cable.html


Le Dauphiné 27/10/2020

Citation

Courchevel : les télécabines du Praz et des Grangettes ouvriront de 7h45 à 23h30

Grande nouveauté sur le domaine skiable de Courchevel : dès le 12 décembre, deux remontées mécaniques, les télécabines du Praz et des Grangettes (Courchevel Village), ouvriront de 7 h 45 à 23 h 30. Ces nouveaux horaires permettront notamment aux saisonniers d’aller sur leur lieu de travail via le transport par câble et aux vacanciers de sortir le soir sans prendre leur véhicule.

Un coût estimé à 1,6 million d’euros

Le coût de opération, soit l’ouverture supplémentaire de 7 h 45 à 9 h et de 17 heures à 23 h 30, est d’1,6 million d’euros. Il inclut une équipe en plus sur chacun des deux appareils, le coût électrique, la maintenance et la révision complète des équipements plus rapprochée du fait de la surexploitation.

Pour bénéficier de ce transport urbain, une “contribution environnementale et écologique” devra être acquittée par les usagers. Elle sera de 30 € pour les forfaits spéciaux (y compris pour les forfaits moniteurs de ski jusqu’alors gratuits). Cela permettra de récolter environ 300 000 €. Pour les forfaits saison, une option de 70 € sera proposée en plus du tarif public. Un forfait spécial transport urbain sera vendu au tarif de 135 €.

La décision tardive de la mairie et la situation actuelle de crise sanitaire rendent difficile l’application de cette nouveauté pour la Société des Trois Vallées. Les recrutements pour la saison à venir étaient déjà terminés. La S3V a travaillé sur l’optimisation des ressources pour passer la crise du Covid. Le recrutement de 12 à 13 personnes supplémentaires pour l’exploitation des deux remontées en horaires élargis est nécessaire. 10 personnes devront également être en astreinte de 17 heures à 23 h 30 pour assurer les permanences électriques, mécaniques et de sauvetage éventuel. Une réorganisation à revoir pour l’exploitant du domaine skiable dans un contexte déjà tendu.

Diminuer le nombre de voitures sur la station


Avec la perte de journées skieurs depuis 20 ans (- 25%) et le programme ambitieux d’investissements depuis 2014, la Société des Trois Vallées ne trouve pas de rentabilité sur Courchevel et sera cet hiver dans une situation critique. Il n’est donc pas question pour elle d’engager des dépenses sans recette en face. Les recettes viendront de la “contribution environnementale et écologique”, et le reste des dépenses sera pris en intégralité par la commune.

Cette décision répond en effet à une forte volonté de l’équipe municipale actuelle, déjà exprimée lors de sa campagne, de relier les niveaux par un transport câblé et de diminuer le nombre de voitures sur la station. Pour cet hiver test, le nombre de navettes ne sera pas diminué. « Nous voulons envoyer un message fort, explique le maire Jean-Yves Pachod. Nous souhaitions expérimenter au plus vite le transport par câble qui est pour nous une priorité ».

1

#453 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 754
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté Hier, 14:51

Déjà peu convaincu quand on m'en avait parlé début octobre... même dans le contexte habituel c'aurait été assez peu justifié (à la limite pour Grangettes si la gratuité de la remontée piétonne était étendue et la luge possible en soirée) mais là !! Avec l'évolution de la crise sanitaire, ils essayent encore de se persuader que la saison d'hiver va se dérouler normalement... pathétique et consternant
0

#454 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 7 626
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté Hier, 15:31

Quand on lit "Pour bénéficier de ce transport urbain, une “contribution environnementale et écologique” devra être acquittée par les usagers" juste après avoir (re)visionné la vidéo de skifan ci-dessus, ça fait quand même bizarre...
J'espère que personne n'est dupe de la supercherie du moment consistant à mettre des gesticulations environnementalistes en balance avec des massacres à grande échelle, et ça ne vaut hélas pas que pour Courchevel <_<
Si l'hiver à venir, qui s'annonce terrible pour le ski business, pouvait aider à redescendre sur Terre il aurait au moins ce mérite.
In Ropeways I Trust
1

  • 23 Pages +
  • « Première
  • 21
  • 22
  • 23
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)