TKD Montaulever (†) - Les Menuires (Les 3 Vallées) Montaz Mautino - 1977 > 2018
#1
Posté 11 août 2009 - 12:28
^^ Cliquez Ici pour voir le reportage ^^
N'hesitez pas à poster vos questions/commentaires/remarques
#2
Posté 11 août 2009 - 12:59
Quelques observations de détail.
Sur l'orthographe :
"P" majuscule à "permet" : à basculer en minuscule
"Peut connu" : à remplacer par "peu connu"
"Plan des piste" : mettre "piste" au pluriel
"Qualitée" ne prend pas de "e"
Sur la forme, et pour les simples amateurs de mon espèce, je te suggère de mettre entre parenthèse ce que signifie le signe "TSD4DLS"
Tout cela est du détail, merci encore pour ton travail .
#3
Posté 11 août 2009 - 13:14
Quelle est la raison de l'habillage du contre-poids? Formation fréquente de givre à cet endroit?
Sinon, comme Antidote, toujours dans le détail, quelques éléments de plus :
Il manque un mot je pense : "Concernant la gare aval il s'agit..."
A corriger : "P19, on peut souligner que ce sont des potences de..."
Et pour finir : "J'espère que ce reportage vous à plu et vous..." : Accent sur le "à" à supprimer car il s'agit du verbe avoir dans ce cas.
#4
Posté 11 août 2009 - 15:05
Heuresement qu'il est là, lors des jours de vent, je m'inquiète sur son avenir, depuis 2001 il y a eu 9 tk démontés, mais bon à part un tk, je ne vois pas ce qu'il pourrais y avoir.
#5
Posté 11 août 2009 - 17:12
Pour la date si mes souvenirs son bons dans le registre d'exploitation il est indiqué un truc du genre "Modifié en 1977". Enfin j'ai toujours cette date de 1977 et mon père ce souvient qu'il était plus long avant, donc sachant depuis quand il skis aux Meuh puis 77 ça corresponderait.
#6
Posté 11 août 2009 - 19:23
antidote, le 11 08 2009, 12:59, dit :
Quel rapport ? tu ne t'es pas trompé de reportage ?
jfd_, le 11 08 2009, 13:14, dit :
Quelle est la raison de l'habillage du contre-poids? Formation fréquente de givre à cet endroit?
Oui celà peut faire partie des justifications, mais il peut y avoir aussi le vent, par fort vent le contrepoids peut se mettre à balancer et si il balance trop celà pourrait aller jusqu'au déraillement du système de tension et là tout retombe au sol, ce qui peut se comprendre du faite de l'arrivée sur une crête. Mais également la formation à répétition de congère de neige qui impliquerait de déneiger le contrepoids, là il est protégé et plus besoin de le déneiger.
#7
Posté 11 août 2009 - 19:35
dj_jean_jean, le 11 08 2009, 19:23, dit :
Dans ta présentation, tu renvoie au reportage de Géof. sur le TSD du Doron, et dans la dénomination du lien, tu emploies le sigle "DLS". En lisant ton reportage, on ne comprend pas ce que cela signifie. Je pense que "TSD" suffirait dans ton renvoi, car ce n'est pas l'objet du reportage. Mais il est vrai que ceux qui se posent des questions peuvent cliquer sur le lien et aller lire l'excellent reportage de Géof.
#8
Posté 11 août 2009 - 22:20
antidote, le 11 08 2009, 19:35, dit :
dj_jean_jean, le 11 08 2009, 19:23, dit :
Dans ta présentation, tu renvoie au reportage de Géof. sur le TSD du Doron, et dans la dénomination du lien, tu emploies le sigle "DLS". En lisant ton reportage, on ne comprend pas ce que cela signifie. Je pense que "TSD" suffirait dans ton renvoi, car ce n'est pas l'objet du reportage. Mais il est vrai que ceux qui se posent des questions peuvent cliquer sur le lien et aller lire l'excellent reportage de Géof.
Oui voilà c'est pour celà que je n'ai pas jugé bon de développer la signification du nom DLS qui est très bien expliqué par Geof et Kouitou dans le reportage.