Forums Remontées Mécaniques: TCD8/10 de Planpraz - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8/10 de Planpraz - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) Poma - 2008

#21 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 02 mai 2015 - 17:23

Merci pour vos deux commentaires super intéressants. :) J'ai encore appris plein de choses.

Pour la motorisation, c'est donc le même principe que sur la télécabine du Prarion aux Houches, et sûrement pareil que Plan Jordan aux Grands-Montets.

J'ai remis à jour le reportage. Tout devrait être bon à présent.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 05 mai 2015 - 23:26

Merci pour ce reportage, une belle machine ! Pour finir, une vidéo HD à voir à partir de 3h08min : lien
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 07 août 2015 - 17:50

Refonte partielle partielle du reportage avec mise à jour notamment de photos de ligne (plus lumineuses), de gares, de photos de l'intérieur de la gare aval (encore merci à Annick et au mécanicien qui m'a fait visiter l'installation en m'expliquant les particularités).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

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Posté 10 avril 2017 - 22:11

Qu'il y a t il dans le bâtiment sous la gare amont de l'ancienne TC6 ? Pourquoi avoir conservé toutes ces structures ? Je suppose qu'elles servent à quelque chose aujourd'hui, mais à quoi ? Le mieux visuellement aurait été de supprimer tout cela.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   chc74310 

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Posté 23 août 2018 - 10:12

fermeture

fermeture de la TCD suite à la découverte d'un défaut sur une poulie

Ce message a été modifié par chc74310 - 23 août 2018 - 10:13 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 24 août 2018 - 08:14

Voir le messagedomingo, le 10 avril 2017 - 22:11 , dit :

Qu'il y a t il dans le bâtiment sous la gare amont de l'ancienne TC6 ? Pourquoi avoir conservé toutes ces structures ? Je suppose qu'elles servent à quelque chose aujourd'hui, mais à quoi ? Le mieux visuellement aurait été de supprimer tout cela.


Sous la gare amont de l'ancienne télécabine il y a la salle hors sac mais il est indiscutable que l'aspect d'usine désaffectée flanquée de cabines abandonnées est du plus mauvais effet dans un cadre par ailleurs si éblouissant :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 24 août 2018 - 16:21 .

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Coco paris 

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Posté 24 août 2018 - 15:43

Voir le messagechc74310, le 23 août 2018 - 10:12 , dit :

fermeture

fermeture de la TCD suite à la découverte d'un défaut sur une poulie


Merci pour l’info, voilà pourquoi hier étant à Chamonix je ne voyais aucune cabines en ligne alors que le TPH était ouvert.
Je ne suis qu’un naufragé perdu au milieu du désert.

L’Homme ne regarde qu’à court terme tout en ne regardant et ne privilégiant que son jardin, alors serait-ce contre lui-même ?

Le pessimisme et les théories de fins du monde accompagnent ma vision féerique de la mort qui font toutes deux parties de moi.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 27 août 2018 - 15:06

Soucis pas hyper grave apparemment car la CMB a annoncé ce matin la réouverture en horaires normales de la télécabine.

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 août 2018 - 15:06 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 10 septembre 2018 - 23:43

Lu sur le Dauphiné ce jour : "La poulie motrice de la gare de départ s'est fendue. Elles ont pourtant une durée de vie de 50 ans et ne se remplacent pas. Là, l'incident arrive au bout de 10 ans. Elle a été réparée et sera remplacée par le fabricant début novembre".
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   LeitnerMan du 28 

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Posté 20 janvier 2019 - 16:44

Citation

----- COMMUNIQUE -----

Chamonix, le 20 Janvier 2019
Chers clients, chers partenaires,

A l’issue d’un contrôle quotidien, nous avons identifié un problème technique sur la poulie motrice de la télécabine de Planpraz qui a pourtant été changée intégralement à l’automne 2018.
Suite à la visite du constructeur aujourd’hui en fin de matinée, ce dernier a constaté la casse d’un roulement à billes à l’intérieur de la poulie.
Ce défaut de construction nous contraint à procéder immédiatement au changement des roulements à billes de la poulie motrice ; cette intervention importante nécessite une fermeture annoncée de l’installation « télécabine Planpraz » jusqu’au Jeudi 24 Janvier inclus.

Important :
Le domaine skiable du Brévent restera ouvert à la clientèle avec un accès quotidien à compter de 10h30 depuis la liaison par le téléphérique du côté du domaine skiable de la Flégère.

Nous tenons à nous excuser pour cette fermeture indépendante de notre volonté, nos équipes ainsi que le constructeur mettent tout en oeuvre pour effectuer au plus vite cette réparation.
Nous vous tiendrons au courant dès que possible pour confirmer la date de réouverture de l’installation.

Merci pour votre compréhension.
La direction Commerciale et Marketing


:)
jsuis pas ta catin djadja
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 24 janvier 2019 - 23:20

Communiqué du jour :

Citation

----- INFORMATION -----
TELECABINE DE PLANPRAZ

Chamonix, le 24 Janvier 2019
Chers clients, chers partenaires,

Après démontage des roulements à billes de la poulie de la télécabine de Planpraz (domaine skiable du Brévent), les équipes du constructeur POMAGALSKI ont identifié d’autres pièces endommagées qui ont nécessité un remplacement immédiat ce qui entraine de fait un report d’ouverture de la télécabine prévue initialement demain Vendredi 25 Janvier 2019 au Dimanche 27 Janvier 2019 au plus tard avec possibilité d’ouverture Samedi 26 janvier en cours de journée.

Depuis le début des opérations, le constructeur POMAGALSKI a dépêché sur place 2 équipes pour assurer 24 heures sur 24 la réalisation de ces travaux afin de répondre à ce défaut de construction constaté par nos équipes.

Merci pour votre compréhension.
La direction Commerciale et Marketing

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