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TKD Eyssina - Vars / Forêt Blanche Poma - 1972

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 26 août 2007 - 11:14

Un reportage sur le court TKD1 de l'Eyssina qui sert de liaison entre le secteur de Crevoux et les TSD Escondus-Sibières.
Il s'agit de l'un des plus vieux Tk de la station.
  • Nom de l’installation : TKD1 EYSSINA
  • Constructeur : :Poma:
  • Type de gare :
  • Année de construction : 1972
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Altitude Aval : 2129 m
  • Altitude Amont : 2235 m
  • Dénivelée : 109 m
  • Longueur développée : 595 m
  • Pente Maxi : 34 %
  • Débit : 710 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.1 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Nb Pylones : 7
  • Temps de Trajet :
  • Nb Véhicules :

Sur le plan:
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Motrice:
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P1:
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P2:
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P3 virage:
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P4:
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P5:
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P6:
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P7 et la poulie retour:
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La ligne vers le bas (photo prise de P6):
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La partie haute de la ligne:
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Les pylônes:
P1 1S1C/-
P2 1S/1S1C
P3 1S1V/1V
P4 1S1C/1S1C
P5 1S/1S
P6 1S1C/1S1C
P7 1S1C/1S1C

Ce Tk est de moins en moins utilisé, l'accès au TSDs Escondus et Sibières pouvant se faire directement à partir du secteur de Crévoux.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 15 septembre 2009 - 21:48

Le Téléski de l'Eyssina
Vars, domaine de la Forêt Blanche


Image IPB




Vars:

Image IPBImage IPB

Vars est une commune alpestre, du département des Hautes-Alpes, située sur l'axe qui relie les communes de Guillestre et de Barcelonnette, par le col de Vars à 2 108 m.
Du haut du col, en regardant vers le sud, il est possible de distinguer les gorges de l'Ubaye.

La commune est composée de quatre hameaux : Saint-Marcelin (altitude : 1 500 m), Sainte-Marie (altitude : 1 650 m), Sainte-Catherine (altitude : 1 750 m) et Les Claux.
Ce dernier hameau, qui constitue le cœur de la station de ski actuelle, s'étage entre 1 800 m et 1 950 m.
Vars se situe aux portes du Parc naturel régional du Queyras.
Une partie de la commune, la réserve du Val d'Escreins, une des premières réserves municipales de France créée en 1664, est intégrée au parc depuis 1977.
A 3 385 m d'altitude, la Font Sancte est à la fois le point culminant de la commune et du parc régional du Queyras.

Les premières remontées mécaniques datent de 1937 avec un téléautoski à proximité du refuge Napoléon (entre la sortie de Vars les Claux et le col de Vars) et le téléski de Peynier démonté en 1977 (prédécesseur de l'actuel téléski de Peynier 1).
Le téléski qui permettra de rejoindre le sommet de Peynier a été construit en 1952 (remplacé en 1977 par le téléski de Peynier 2). Par la suite une multitude de remontées mécaniques seront construite entre Vars Sainte-Marie et Vars les Claux dont la 1ère Télécabine 12 places des Alpes du Sud, la télécabine de Chabrières.

Vars constitue, avec Risoul, le domaine de la Forêt Blanche entre 1 650 m et 2 780 m d'altitude.
Ce domaine compte 180 kilomètres de pistes, 109 pistes et 50 remontées mécaniques.

Malgré un abandon progressif ces derniers années, Vars reste un site majeur pour le ski de vitesse ou kilomètre lancé (KL).
Sur une pente raide (maximum de 98%, soit un angle proche de 45°), des skieurs s'élancent dans le but d’atteindre la vitesse la plus élevée possible.
Vars a ainsi détenu pendant quelque temps le record du monde de l'épreuve (Philippe Billy, 243,902 km/h, 1997).



Le téléski de l'Eyssina:

Le téléski de l'Eyssina a été conçu par la société de transport par câble Pomagalski.

Le départ de cette remontée se situe légèrement en amont de celui du télésiège du Col de Crévoux.

Il est accessible principalement par le biais du TSD4 des Escondus ou du TSD6 de Sibières.

Côté technique on trouvera dans la gare aval toute la cinématique de l'entrainement du câble. La gare amont étant de type poulie flottante. Le lâcher de l'agrès de remorquage s'effectuant au dernier pylône.

La ligne ne possède pas de difficultés particulières et est assez tranquille tout au long de la progression.

Côté pistes ce téléski dessert directement deux pistes. Ces pistes desservies sont toutes les deux de niveau facile. Ce sont les pistes de la Combe et des Escondus. Elles longent tout au long de leur tracés la piste de notre installation et ainsi permettent de rejoindre le pied de l'appareil.

Du fait que ce téléski desserve des pistes de niveau facile, il est très apprecié par les écoles de ski.



Les caractéristiques de cette installation:


Caractéristiques administratives:

Station: Vars
Catégorie: RDP-Téléski à perche débrayable
Dénomination: Eyssina
Année de construction: 1972
Exploitant: Sem Sedev
Constructeur: Pomagalski
Débit en montée théorique: 710 p/h
Vitesse d'exploitation théorique: 3,1 m/s
Saison d'exploitation: Hiver


Caractéristiques techniques:

Dénivelée: 106 m
Altitude station aval: 2150 mètres
Altitude station amont: 2256 mètres
Longueur développée: 595 mètres
Pente maxi de l'installation: 34%
Pente moyenne: 18%
Position de la motrice: Aval
Position de la tension: Amont
Type de gare de tension: Poulie Flottante
Type de tension: Mécanique
Tension nominale: 2400 daN
Masse du Contrepoids: 1200 kg
Diamètre de la poulie motrice: 1070 mm
Diamètre de la poulie retour: 1500 mm
Puissance du moteur électrique: 22 kW
Type de moteur principal: Asynchrone
Moments de puissance: 75


Données spécifiques:

Masse à vide d'un véhicule: 10 Kg
Capacité d'un véhicule: 1 personne
Type de véhicule: Sellette
Type d'attache: Douille auto-coincante
Nombre total de pylônes: 7
Nombre de véhicules: 75
Espacement des agrès: 5.1 secondes
Nombre d'angles à l'endroit: Un
Nombre d'angles à l'envers: Aucun
Téleski difficile: Non
Téleski léger: Non


Caractéristiques du câble:

Fonction du câble: Remorquage
Position du câble: En boucle
Diamètre du câble: 12 mm
Résistance à la rupture: environ 10000 DecaN



Le téléski sur le plan des pistes de la station:

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Les photos:

Les diverses informations concernant ce téléski:

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La gare aval du téléski de l'Eyssina est une station motrice, c'est dans cette station que nous trouvons toute la cinématique de l'entrainement du câble:

La gare aval:
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La gare aval:
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La gare aval:
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La zone d'embarquement de ce téléski:
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La ligne:

En avant sur la ligne:
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Le pylône n°1 qui est du type mono-voie:
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Retour en arrière:
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On poursuit avec le P2:
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Nous approchons de l'unique angle de la ligne:
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Gros plan sur la déviation:
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Retour sur le P4:
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On continue avec le P5:
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La gare sommitale du TSD6 de Sibières est en vue:
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Retour en arrière avec vue sur une partie du domaine skiable de Vars les Claux:
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La piste des Escondus sur notre gauche:
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La piste de la Combe sur notre droite:
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Arrivée en gare amont:
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Le pylône de lâcher:
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La gare amont est chargée de la tension et du renvoi du câble:

La gare amont:
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La gare amont de dos:
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La gare amont de plus près:
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La station retour ainsi que la gare d'arrivée du dernier gros investissement du domaine:
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C'est ainsi que se termine ce reportage sur cette installation. Ce téléski très apprécié par les écoles de ski a encore de beaux jours devant lui.

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A bientôt.

:)



Ce message a été modifié par Ju2A - 15 septembre 2009 - 22:23 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 15 septembre 2009 - 21:49

Vos commentaires, interventions seront les bienvenues dans ce sujet... :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 15 septembre 2009 - 22:16

Voir le messageJu2A, le 15 09 2009, 21:48, dit :

Les téléskis de Crévoux:


:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 15 septembre 2009 - 22:20

Oops!!! :)
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