Forums Remontées Mécaniques: TSCD6-8 de l'Étale - La Clusaz (Les Aravis) - Forums Remontées Mécaniques

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TSCD6-8 de l'Étale - La Clusaz (Les Aravis) Poma - 2007

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:19

Lacpse, rodo_af, TélémixMan et moi même vous présentons le :

Image IPB

^^ Cliquez Ici pour visionner ce reportage ^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires/questions/remarques :)
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:25

Merci pour ce très beau reportage !!
Un appareil étonnant
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:30

Voir le messagekilou53, le 25 10 2008, 19:25, dit :

Merci pour ce très beau reportage !!
Un appareil étonnant


Un bien beau reportage avec de belles photos, juste un peu gâché par les innombrables fautes d'orthographe et de syntaxe ;) Il faudrait penser à se relirer :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:39

Merci Geofrider pour ce super reportage.

Seule petite correction, les cabines ne peuvent comporter que 8 personnes. Il faut un équipement de securité supplémentaires pour en embarquer 10 (je crois).
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:44

Voir le messagevincen, le 25 10 2008, 19:30, dit :

Un bien beau reportage avec de belles photos, juste un peu gâché par les innombrables fautes d'orthographe et de syntaxe ;) Il faudrait penser à se relirer :)



Pardon si vous avez eu le texte avec encore plein de fautes, j'ai oublié de passer une mise en cache. Ceci est à présent réparé :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:49

Juste une question : Pourquoi quand on va dans la BDD, il n'y a pas le TMX ?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 octobre 2008 - 19:52

Il faut juste laisser le temps à un script de tourner pour que le reportage soit en lien direct sur la BDD.

=> TélémixMan : c'est corrigé :)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 25 octobre 2008 - 20:11

Les différentes listes de la BDD sont mises à jour progressivement et automatiquement dans les heures qui suivent l'ajout du reportage.
Je précise en outre que les TMX sont classés dans la catégorie "Autres" de la BDD (Relativement aux types d'appareils)

Fin de cette petite parenthèse technique :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 25 octobre 2008 - 20:18

Qui peut m'expliquer la différence qu'il y a entre les gares MULTIX du Télémix de L'Etale et les autres gares des TELEMIX Poma (apparemment c'est une premiere pour une MULTIX sur un telemix) ?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 octobre 2008 - 20:21

Jusqu'a présent les Télémix Poma étaient réalisés avec les gares SATELLIT :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 25 octobre 2008 - 20:38

C'est assez étonnant de trouver tous les freins sur la chaîne cinématique "lente" (Tout est sur la poulie). Y a t-il une raison à cela ?
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 25 octobre 2008 - 20:41

Merci à tous les quatres pour le reportage!
Les sièges ont l'air d'être confortables! :)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 25 octobre 2008 - 21:00

Merci pour ce reportage! Une très belle installation! Les cabines Sigma blanches sont également :) !
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 25 octobre 2008 - 21:18

Autre petit rectification Geofrider.

Après relecture du reportage, à un moment tu parles des freins de la poulie motrice. Il n'y en a que 2 et non pas 4. Lors du montage du Télémix, il en était prévu 4 mais cela a été ramené à 2. F1 = Frein n°1 et F2 = Frein n°2. Pas d'autres frein sinon le lamellaire.

J'ai retrouvé une ancienne photo du montage de l'appareil.

Auparavant, c'était comme cela :

Image IPBImage IPB


Maintenant, le groupe de DEUX freins a été remplacé par UN SEUL frein coté gauche et un seul frein coté droit

Ce message a été modifié par TelemixMan - 25 octobre 2008 - 21:20 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 26 octobre 2008 - 04:29

Félicitation pour ce reportage, que l'on attendait avec impatience !!!

Ici le topic de sa construction qui nous avions pu suivre en quasi-live :) : Construction du TMX Etale
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 26 octobre 2008 - 12:35

Merci pour la précision TélémixMan car j'en étais resté à la configuration lors du montage avec les 4 freins :)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 26 octobre 2008 - 16:25

Merci pour le reportage de l'appareil qui a réaménagé le secteur de l'Etale en remplacement un téléphérique qui aura fonctionné 46 ans...
Les gares et le batiment des caisses se fondent très bien dans le paysage en gardant le style pierre et bois que l'on trouve beaucoup dans nos montagnes.
www.ski-aravis.com : Le site non officiel du domaine skiable des Aravis regroupant les stations de la Clusaz, le Grand-Bornand, Manigod et Saint-Jean-de-Sixt en Haute-Savoie (74).
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 26 octobre 2008 - 19:19

Voir le messageGeofrider, le 26 10 2008, 11:35, dit :

Merci pour la précision TélémixMan car j'en étais resté à la configuration lors du montage avec les 4 freins :)



Je prendrais une photo de l'ensemble des deux freins du Télémix dans la saison. Je les posterai ultérieurement.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 04 janvier 2009 - 15:53

Je vous remets quelques photos des deux gares. Complètement différentes au niveau esthétique.

La gare aval - Tension :

Image IPB


La gare amont - Motrice :

Image IPB

Ce message a été modifié par TelemixMan - 05 janvier 2009 - 19:43 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   corentin 

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Posté 04 janvier 2009 - 22:19

tu a juste fais une petite faute a tension tu a mis trension
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