Forums Remontées Mécaniques: Les RMs dans les manuels scolaires - Forums Remontées Mécaniques

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Les RMs dans les manuels scolaires Tout est dans le titre!

#21 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 12 novembre 2014 - 17:51

Bonjour,voici ce qu'il y a dans mon livre d'histoire géo de 3ème,un TSF3 au Menuires...
Image IPB

#22 L'utilisateur est hors-ligne   Lersuwa 

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Posté 12 novembre 2014 - 19:42

Je me souviens d'un téléski :Poma:/>/> à Noeux-les-mines sur une piste de ski artificielle sur mon livre de SVT en 5ème (piste de couleur jaune).

Ce message a été modifié par Lersuwa - 12 novembre 2014 - 19:46 .

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 11 décembre 2014 - 19:37

Bonjour à tous,
Voici un petit exercice que j'ai dans un devoir maison en troisième :
Image IPB
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
J'ai intérêt a avoir une bonne note à ce devoir maison :lol: ;)
:Poma: 74

Ce message a été modifié par poma74 - 11 décembre 2014 - 19:39 .


#24 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 11 décembre 2014 - 21:19

Voir le messagepoma74, le 11 décembre 2014 - 19:37 , dit :

Bonjour à tous,
Voici un petit exercice que j'ai dans un devoir maison en troisième :
...
J'ai intérêt a avoir une bonne note à ce devoir maison :lol: ;)
:Poma:/>/> 74

Tu paies combien pour la réponse ? :D :D :D

Mais sérieusement si tu as une réponse, je peux te dire si elle est correcte ou non. ;)
0

#25 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 11 décembre 2014 - 21:28

Ok ba je te tien au courant ;)/> mais faut d'abord trouver la longueur de la ligne avec la vitesse et le temps montée puis on multiplie la longueur par 2 pour avoir la longueur du cable que l'on divise ensuite parle nombre de sièges ....

Ce message a été modifié par poma74 - 11 décembre 2014 - 21:31 .


#26 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 11 décembre 2014 - 21:52

Voir le messagepoma74, le 11 décembre 2014 - 21:28 , dit :

Ok ba je te tien au courant ;)/>/>/>/> mais faut d'abord trouver la longueur de la ligne avec la vitesse et le temps montée puis on multiplie la longueur par 2 pour avoir la longueur du cable que l'on divise ensuite parle nombre de sièges ....

OK pour la longueur de la ligne mais attention la longueur du câble n'est pas tout à fait égale à 2 fois la longueur de la ligne. Ce ne serait vrai que si l'embarquement et le débarquement se faisaient tangentiellement sur les poulies, ce qui ne semble pas être la cas ici car il y a une différence de 6 mètres... (il y a un autre moyen pour trouver la longueur du câble en utilisant d'autres données fournies, je te laisse chercher).

Ce message a été modifié par benbel - 11 décembre 2014 - 21:53 .

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 11 décembre 2014 - 21:57

Pour l autre donnée je vois pas ,le débit peut etre ??

#28 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 11 décembre 2014 - 21:59

Ah bon ? Avec mes calculs (qui sont peut être faux, je n'ai pas poussé ma recherche très loin), je trouve pour 2L du câble un espace inter-sièges d'environ 15,40 m à 10⁻² et avec la méthode du débit 15,43 m à 10⁻² (1750/3 = 583 sièges/heure passent au même point ; 3600/583 = 1 siège/ 6,17 secondes environ ; 6,17×2,5 = 15,43 m).
Ça m'étonnerait qu'en 3ème, le professeur exige une démarche aussi poussée. C'est déjà pas mal de trouver toute la démarche d'un exercice à ce niveau. Le top aurait été de connaître la largeur de voie afin d'avoir un diamètre approximatif des poulies retour et tension.

Ce message a été modifié par remontees - 11 décembre 2014 - 22:03 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 11 décembre 2014 - 22:26

Bon, puisque Remontées a déjà donné des chiffres.

Longueur de voie en fonction de la durée du trajet = 9m42 à 2,5 m/s = 1455 m (2 fois longueur de voie = 2.910 m)

Longueur du câble = 3600/(1750/3) * 2,5 * 189 = exactement 2.916 m, donc 6 m de plus (ce qui n'est vraiment pas beaucoup, il faut de petites poulies :D)
(3600 = 1h ; 1750 = p/h ; 3 = p/véh ; 2,5 m/s ; 189 véh)
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 11 décembre 2014 - 22:33

Voir le messagebenbel, le 11 décembre 2014 - 21:19 , dit :

Voir le messagepoma74, le 11 décembre 2014 - 19:37 , dit :

Bonjour à tous,
Voici un petit exercice que j'ai dans un devoir maison en troisième :
...
J'ai intérêt a avoir une bonne note à ce devoir maison :lol:/> ;)/>
:Poma:/>/>/> 74

Tu paies combien pour la réponse ? :D/> :D/> :D/>

Mais sérieusement si tu as une réponse, je peux te dire si elle est correcte ou non. ;)/>

remonté ma donner 7min45s,c'était ta réponse ?

#31 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 11 décembre 2014 - 22:34

Effectivement ! Ça me rassure, on a eu le même raisonnement, je m'étais par contre arrêté au calcul du cadencement.
D'ailleurs en regardant ton calcul : quand on multiplie par 189, prend-on en compte la distance entre le dernier siège et le premier siège ? C'est peut être pour ça que les poulies paraissent si petites (au passage avec ton calcul, on pourrait retrouver sans trop de problèmes le diamètre des poulies et la largeur de voie :P).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 11 décembre 2014 - 22:53

Voir le messageremontees, le 11 décembre 2014 - 22:34 , dit :

..
D'ailleurs en regardant ton calcul : quand on multiplie par 189, prend-on en compte la distance entre le dernier siège et le premier siège ?
...

Oui dans une boucle fermée il y a autant d'intervalles que de points. :)
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 11 décembre 2014 - 22:55

Ah oui effectivement, et par un petit schéma au brouillon ça se retrouve aisément !

Malgré tout, une autre incertitude peut venir du débit : je ne vois pas comment un siège peut arriver au tiers en gare amont si tu vois ce que je veux dire quand tu calcules le rapport débit horaire/nombre de sièges. Ça reste des valeurs arrondies.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 11 décembre 2014 - 23:28

Voir le messagepoma74, le 11 décembre 2014 - 22:33 , dit :


remontees m'a donné 7min45s,c'était ta réponse ?

Je n'avais pas vu ton message.

Oui, sur les 1455 m je trouve qu'on en a parcouru 291,64 et qu'il en reste 1163,36 à parcourir soit exactement 7' 45'' et 34 centièmes.
Et si je prends un calcul simplifié (sans tenir compte des 6 m sur les poulies), je trouve qu'on en a parcouru 292,54 et qu'il en reste 1162,46 à parcourir soit exactement 7' 45''.

Voir le messageremontees, le 11 décembre 2014 - 22:55 , dit :

Ah oui effectivement, et par un petit schéma au brouillon ça se retrouve aisément !

Malgré tout, une autre incertitude peut venir du débit : je ne vois pas comment un siège peut arriver au tiers en gare amont si tu vois ce que je veux dire quand tu calcules le rapport débit horaire/nombre de sièges. Ça reste des valeurs arrondies.

Il ne faut pas voir 1/3 de siège qui arrive mais le fait que le dernier n'a fait qu'un tiers de la distance par rapport au précédent. Il s'agit d'une moyenne horaire et sur 3 heures le calcul sera tout à fait correct. :)

Ce message a été modifié par benbel - 11 décembre 2014 - 23:38 .

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#35 L'utilisateur est hors-ligne   bill 

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Posté 27 décembre 2014 - 23:17

Dites, une question : pourquoi vous vous faites chier à calculer la longueur du cable ?

Il suffit de calculer le nombre d'intervalle entre le siège 27 et le siège 65 (151), de diviser par 2 (le nombre de siège devant nous sur la ligne de montée soit 75.5), puis de faire une règle de 3 avec le débit : il passe 583.33 siège par heure en un point, donc il suffit de calculer le temps pour 75.5 sièges,à peu près 7mn 46s.
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#36 Invité_MontBlancisc17_*

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Posté 09 juin 2019 - 12:52

Bonjour ,
désolé pour le déterrage mais en 3ème , dans mon livre d'histoire-géo , il y avait une étude de cas sur la station de la Plagne.
Malheureusement , je n'ai pas le livre sur moi.
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   superrm74 

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Posté 09 juin 2019 - 18:01

Voir le messageMontBlancisc17, le 09 juin 2019 - 12:52 , dit :

Bonjour ,
désolé pour le déterrage mais en 3ème , dans mon livre d'histoire-géo , il y avait une étude de cas sur la station de la Plagne.
Malheureusement , je n'ai pas le livre sur moi.

Moi aussi je l'ai fait cette étude de cas :)
Snow is gold, white gold

1er reportage prévu à Prabouré:
-TKE des Crêtes du forez
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