Forums Remontées Mécaniques: Projets Aletscharena+Belalp+Bellwald - Forums Remontées Mécaniques

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Projets Aletscharena+Belalp+Bellwald Tous les projets en bref

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 18 avril 2018 - 17:01

Elle remplaçera tout et deux les TPH's?
Gênes et le Valais sont trés voisins
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 18 avril 2018 - 17:03

Voir le messageArtsinol, le 18 avril 2018 - 17:01 , dit :

Elle remplaçera tout et deux les TPH's?


Il me semble, car si je me rappelle bien Adrian n’a guère apprécié cette nouvelle :D

#23 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 18 avril 2018 - 17:37

Oui, c'est ahurissant comme tout. Détruire des pylônes de 60 m de haut pour creuser une blaie dans la forêt équipée d'une quinzaine de pylônes.

Serait plus judiciable de faire un téléphérique débrayable et réutiliser les pylônes. c'est des centaines de m3 de béton à moudre, pour creuser de nouveaux socles.

C'est où le soin des ressources à long terme ?
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 09 novembre 2019 - 17:42

Projet TCD Fiesch - Bellwald

Ce projet est en bonne voie avec la récente décision de l'OFT de marquer un accord de principe sur la construction d'une telle remontée à titre de transport public régional. Ceci signifie que l'investissement serait pris en charge à concurrence de 50% par un fonds fédéral, financé pour 35% par le canton, le solde de 15% étant à charge de la commune. Les habitants de Bellwald avaient déjà voté sur ce sujet et approuvé un emprunt de 3 millions de francs pour le financement de ces 15%.

Un dossier détaillé va maintenant être préparé en collaboration avec les différents intervenants mais à ce stade un budget de 20 millions CHF est évoqué et une télécabine de 10 places envisagée (probablement avec un débit assez faible et un fonctionnement "en convoi" - donc pas en continu - lors des périodes de faible fréquentation).

La ligne fera plus de 3 kilomètres de long (vraisemblablement environ 3,4 km) pour un dénivelé d'environ 565 mètres.
La station aval devrait se situer en face du nouveau hub de transports publics de Fiesch auquel elle serait reliée par une passerelle.
Une gare intermédiaire serait placée moins de 500 mètres avant la station amont, entre le village de Bellwald et le hameau de Ried.
La station amont se trouverait un peu au-dessus de Bellwald, dans le hameau de Gasse, en amont de la station aval du télésiège de Richinen.


Image IPB
En rouge le tracé envisagé pour la future TCD qui remplacera le téléphérique partant de Fürgangen (ici en bleu). En jaune la nouvelle TCD10 de Fiescheralp
qui entrera prochainement en service. (Vue aérienne Swisstopo - Données CNES - Spot Image - NPOC)


Image IPB
Les mêmes remontées sur une carte. (Carte Swisstopo)


Image IPB
Emplacement envisagé pour la station aval de la future TCD avec direction de la ligne.



Si toutes les procédures se déroulent convenablement et en l'absence d'oppositions (ou si celles-ci sont réglées rapidement), un début des travaux pourrait être envisagé au printemps 2021 avec une mise en service de l'installation pour l'hiver 2021-2022.
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