[Penseur]

Introduction Ski Saint-Bruno :



^^Cliquez sur le logo pour voir l’introduction^^


Le TSF4 – C en détails

Le télésiège C est situé sur la partie Ouest du versant nord de cette station. Construit par Doppelmayr/CTEC en 1986, cet appareil a été réimplanté à Saint Bruno en 1999. Il provient de la défunte station la Grande-Coulée, qui était localisée dans le région de Chaudière-Appalaches. Techniquement il s'agit d'un appareil classique de cette compagnie. La gare aval étant la station motrice et tension de l'installation. A noter que le départ est assisté par un tapis d'embarquement, ce dernier a été installé dans un 2e temps. La ligne, qui survole les pistes du secteur, est longue de 550 mètres et composée de 11 pylônes. La gare amont dispose d'une poulie retour fixe. Une fois arrivés, les skieurs ont accès a un grand nombre de pistes permettant de rejoindre le front de neige de la station.




* Caractéristiques administratives :

Télésiège à pinces fixes – 4 passagers
Exploitant : Ski Saint-Bruno
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986 – acheté usagé de l'ancienne station la Grande-Coulée (Qc)
Année d'installation à Ski Saint-Bruno: 1999

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Alimentation: Electrique
Vitesse : 2.16 m/s
Durée du parcours : 7 minutes
Nombre de chaises : Env. 100
Dossier : Lattes d’aluminium
Siège : Planche de contreplaqué, recouvert d’un tapis de mousse, barre de sécurité avec repose-pieds
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 40 m
Altitude gare amont : 150 m
Dénivelé : 110 m
Longueur : 550 m

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement


La gare aval

Station motrice :



Embarquement :




Autres vues de la motrice :






La ligne :

Pylône 2 : 6S/6S



Pylône 3 : 4S/4S



Pylône 4 : 4S/2S



Pylône 5 : 6S/4S



Pylône 6 : 4S/4S & 2C/2C



Pylône 7 : 6S/2S



Pylône 8 : 6S/4S



Pylône 9 : 6S/2S



Pylône 10 : 8S/6S



Pylône 11 : 6S/4S



Pylône 12 : 8S/6S




La gare amont:

Station de retour :








Merci pour vos commentaires et interrogations

Par Penseur

Ce message a été modifié par Penseur - 18 juillet 2016 - 15:38 .

[Vivi80]

Salut à toi et bienvenu sur le forum!
Merci pour le reportage! Deux jours après s'être inscrit, un reportage, chapeau !

Juste, quand tu dis qu'il n'y a pas de P1, se serait pas par hasard, celui qui colle la G1? Regarde sur ta photo:



Voila, a mon avis c'est lui le P1. Mais je peux me tromper... D'autres membres pourront confirmer.

Ce message a été modifié par Vivi80 - 24 mai 2011 - 07:10 .

[Rodo_Af]

Bon Penseur dés l'hiver prochain on compte sur toi pour nous faire des photos (et reportages si possible) du Quebec !! Mais avec plein de neige, et en étant sur les chaises !! LOLL
D'ici là, tu as le temps de t'habituer au forum.

Voici pour commencer une aide à la rédaction des reportages :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=2362

Ce message a été modifié par rodo_af - 24 mai 2011 - 09:28 .

[Penseur]

 Risoul 62, le 24 05 2011, 02:11, dit :

Bonjour.
D'abord bienvenu!Trés beau reportage mais la station as-t'elle un plan des piste?Si oui,pourais-tu le mettre stp?

Voilà le plan des pentes de la gargantuesque station:



Je peux vous garantir qu'avec toutes ces remontées et les cours de groupe, les pistes sont bondées les samedis.

En voici la preuve:

Il ne faut pas être pressé!

Ce message a été modifié par Penseur - 04 décembre 2011 - 13:18 .

[Vivi80]

Merci pour le plan des pistes ! Pour mon idée sur le P1, vous confirmez?

[Penseur]

 rodo_af, le 24 05 2011, 03:28, dit :

Bon Penseur dés l'hiver prochain on compte sur toi pour nous faire des photos (et reportages si possible) du Quebec !! Mais avec plein de neige, et en étant sur les chaises !! LOLL
D'ici là, tu as le temps de t'habituer au forum.

Voici pour commencer une aide à la rédaction des reportages :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=2362

Merci pour la présentation du guide, je vois que j'ai quelques mises à niveau à réaliser pour que mon reportage soit parfaitement conforme. Et je vais attendre l'hiver pour faire d'autres photos.

Sinon en attendant, voici une photo que j'ai prise de la dite remontée, le 4 mars 2011:

[Penseur]

 Vivi80, le 24 05 2011, 06:39, dit :

Merci pour le plan des pistes ! Pour mon idée sur le P1, vous confirmez?

Oui je confirme, c'est ce dont je me doutais en observant le tout.

Ce message a été modifié par Penseur - 24 mai 2011 - 12:55 .

[Lolo42]

Bienvenue sur le forum et merci pour cette découverte

Pour tes prochaines photos n'hésite pas à faire des vues montrant l'environnement, plus larges que celles zoomées sur les têtes de pylônes (un pylône ça reste un pylône )

Ce message a été modifié par lolo42 - 24 mai 2011 - 13:42 .

[LaPenteBlanche]

Bienvenue sur le forum rm

Merci pour se reportage Peseur
Salut @+

[Vivi80]

 LaPenteBlanche, le 24 05 2011, 18:50, dit :

Merci pour se reportage Penseur

Attention!

Ce message a été modifié par Vivi80 - 24 mai 2011 - 18:59 .

[LaPenteBlanche]

Citation

Attention!

Désolé

[Vivi80]

 LaPenteBlanche, le 24 05 2011, 19:06, dit :

Citation

Attention!

Désolé

Pas grave, c'était pour rire, ne t'en fait pas !