La construction du TSD6 Eychauda et du TSF4 de Cibouït dans la station haut-alpine de Serre Chevalier Vallée est officielle depuis quelques temps déjà. Voici le sujet qui va permettre le suivi du chantier qui aura lieu cet été.
Serre Chevalier Vallée
La station de Serre Chevalier Vallée est située dans les Hautes-Alpes, à environ 3h30 de route de Marseille et de Lyon.
Implantée dans la vallée de la Guisane, affluent de la Durance prenant sa source au Col du Lautaret, Serre Chevalier Vallée se compose de 3 ensembles de villages, Chantemerle, Villeneuve et Le Monêtier-les-Bains, et d’une ville, Briançon. Le domaine s’étend sur 250 kilomètres de pistes tous niveaux. Celles-ci alternent murs en forêt, chemins avec vue imprenable sur la vallée de la Guisane et de la Durance et champs de bosses pour les skieurs les plus expérimentés.
Ces pistes sont desservies par 61 remontées mécaniques allant du tapis roulant à la nouvelle télécabine de Ratier. Le domaine compte d’ailleurs le premier DMC au monde, celui du Pontillas. Les remontées mécaniques de Serre Chevalier Vallée sont composées de 7 tapis et télécordes, de 26 téléskis, de 11 télésièges à pinces fixes, de 10 télésièges à pinces débrayables, de 5 télécabines, d’un DMC et d'un téléphérique.
L’histoire de Serre Chevalier Vallée a commencé en 1941 avec l’inauguration du premier téléphérique, reprenant le nom du sommet qu’il atteint : le Serre Chevalier. Ensuite, le développement de la liaison avec Villeneuve et des secteurs de l’Aravet, du Prorel et des combes au-dessus de Serre Ratier s’est accéléré jusqu’à l’incendie du téléphérique en 1983. En cette année, la décision est prise d’ouvrir la liaison avec Le Monêtier-les-Bains avec l’installation de plus de 12 remontées mécaniques ! De plus, un nouveau téléphérique est construit sur le tracé de l’ancien. Celui-ci réutilise beaucoup d’éléments du premier appareil. 1983 restera l’une des dates importantes dans la création de Serre Chevalier.
En 1989, le domaine de Briançon est créé avec l’installation de 9 remontées mécaniques dont le fameux télésiège de Puy Chalvin (qui n’a pas fait une saison et qui a été revendu par la suite). Depuis 2004, la station est gérée par la Compagnie Des Alpes (CDA) qui renouvelle progressivement le parc de remontées mécaniques de Serre Chevalier, la plupart des appareils datant des années 80. Les investissements se poursuivent et la station réaménage tous les secteurs du domaine afin d’optimiser encore les liaisons.
Le Monêtier-les-Bains, authentique village haut-alpin, depuis la piste rouge de l’Aya.
Les télésièges de l'Eychauda et de Cibouït
Après avoir profondément restructuré les secteurs de Chantemerle et Villeneuve depuis 2004 (pas moins de 5 TSD6 depuis 2004), la CDA s'est ensuite penchée sur le plateau d'altitude de Briançon avec 2 TSF4. A présent, elle concentre ses efforts sur la partie nord-ouest du domaine, en particulier le secteur du Monêtier-les-Bains, secteur laissé sans investissements lourds depuis 1999 et la construction du TSD4 du Bachas.
Le secteur d'altitude du Monêtier est composé de 4 télésièges fixes : l'Yret, la Cucumelle, l'Eychauda et Cibouït. Ces deux derniers feront l'objet cet été de travaux afin de remplacer l'Eychauda et de déplacer le télésiège fixe précédent à la place de la ligne de Cibouït. Le but est d'apporter du débit et du confort sur ce plateau qui souffre surtout au niveau de la cuvette de départ des 3 télésièges d'altitude (Yret, Cibouït et Eychauda). Régulièrement encombré, cet endroit était un point noir pour les rotations sur les pistes d'altitude et l'accès à Villeneuve par le télésiège de la Cucumelle.
Le projet consiste donc à remplacer le télésiège fixe quadriplaces de l'Eychauda par un TSD6 Poma et à récupérer l'ancien appareil pour remplacer le télésiège deux places de Cibouït. Ingélo interviendra sur le déplacement en refaisant le dimensionnement de la ligne et en adaptant les balanciers du TSF4 Roc de Fer (Méribel - Les 3 Vallées) qui seront réinstallés en partie à Serre Chevalier Vallée. Les tracés des deux appareils seront identiques à ceux de leurs prédécesseurs.
Lien vers le reportage du TSF4 de l'Eychauda :
Lien vers le reportage du TSF2 de Cibouït :
Enfin, sans certitudes pour le moment, la construction d'un petit espace débutants est prévue de l'autre côté du col de l'Eychauda : il s'agirait de bâtir un téléski entre le télésiège de la Cucumelle et le col de l'Eychauda afin de proposer aux débutants un espace au soleil (contrairement au front de neige qui passe à l'ombre dès 13h en février).
Pour conclure, voici une vue aérienne synthétisant le projet des 2 télésièges :
Le TSD6 de l'Eychauda est le trait jaunes à gauche, le TSF4 de Cibouît est à droite. Le TSF3 de l'Yret est au centre, en orange.
Pistes :
*noire - 1 : Cibouït
*rouge - 1 : Cibouït
*bleues - 1 : Pas de l'Âne ; 2 : Eychauda ; 3 : Combe Rateau ; 4 : Tétras
Situation sur le plan des pistes :
Plan Atelier Pierre Novat
Plan Atelier Pierre Novat
Pour les caractéristiques des deux futurs appareils (merci à j'ib pour celles de Cibouït) :
- TSF4 Cibouït
- Caractéristiques Administratives
TSF - Télésiège à pinces fixes : CIBOUIT
Maître d’ouvrage :
Maître d’œuvre :
Montage / génie civil : Comag
Exploitant : SCV Domaine Skiable
Constructeur : Poma & Ingélo
Année de construction : 2019
Montant de l’investissement : 2 000 000 €
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne
Débit : 1663 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Equipement d’aide à l’embarquement : Oui
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval :2147 m
Altitude amont : 2466 m
Dénivelé : 319 m
Longueur développée : 896 m
Pente maximale : 71 %
Pente moyenne : %
Temps de trajet : 6 min 30 s
- Caractéristiques Techniques
Type de gare : Alpha
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Continu
Puissance développée : 224 kW
Sens de montée : Droit
Embarquement : Avec tapis
Nombre de pylônes :
Largeur de la voie : 4,9 m
Dispositif d’accouplement :
Nombre de sièges : 90
Espacement : 19,7 m
- Caractéristiques du Câble
Constructeur :
Diamètre du câble : 40,5 mm
Type d’âme :
Composition :
Année de pose :
Revêtement :
- TSD6 Eychauda
- Caractéristiques Administratives
TSD - Télésiège à pinces débrayables : EYCHAUDA
Maître d’ouvrage :
Maître d’œuvre :
Montage / génie civil : Comag
Exploitant : SCV Domaine Skiable
Constructeur : Poma
Année de construction : 2019
Montant de l’investissement : €
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personnes
Débit : 2400 personnes/heure (2800 personnes/heure*)
Vitesse d'exploitation : 6 m/s
Equipement d’aide à l’embarquement :
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 2166 m
Altitude amont : 2451 m
Dénivelé : 285 m
Longueur développée : 1477 m
Pente maximale : 59 %
Pente moyenne : 19,2 %
Temps de trajet : 4 min 6 s
- Caractéristiques Techniques
Type de gare : Multix
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Amont
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : kW
Sens de montée : Gauche
Embarquement :
Nombre de pylônes : 11
Largeur de la voie : 6,1 m
Dispositif d’accouplement : Pinces LPA
Nombre de sièges : 60 (70*)
Espacement : m
- Caractéristiques du Câble
Constructeur :
Diamètre du câble : 46 mm
Type d’âme :
Composition :
Année de pose :
Revêtement :
Voilà pour ce sujet, n'hésitez pas à poster vos infos .
Ce message a été modifié par Clément05 - 21 septembre 2019 - 19:58 .