[kilano18]

Bonsoir,

Petit tour sur le forum italien, funivie.org, j'ai trouvé un TSD6 avec des trous dans les sièges. Nouveau? Rare?

La couleur des sièges m'a également choqué...

>>>IMAGE ICI<<<

>>>Reportage complet ICI<<<

Voilà

[Geofrider]

Nouveau bonne question? Rare oui c'est la première fois que je vois ce type de sièges sur une remontée leitner. Peut être que cette remontée était assez exposée au vent et pour limiter les risques de fermeture Leitner à développé spécialement des sièges acvec trous

[skietmontagne]

Soit il s'agit du problème du vent ou alors une nouvelle gamme de siège sorti pour réduire les couts de construction sur les sièges...

[pap's]

skietmontagne, le 9 10 2006, 21:15, dit :

Soit il s'agit du problème du vent ou alors une nouvelle gamme de siège sorti pour réduire les couts de construction sur les sièges...

je pense pas

[dj_jean_jean]

ou une demande spécial de la station ?

[skietmontagne]

dj_jean_jean, le 9 10 2006, 21:38, dit :

ou une demande spécial de la station ?

C'est bien ce qu'on dit, mais on voudrait savoir pourquoi....

De toute manière c'est soit qui l'a imposé soit la station...

[Thomas]

pour fonctionner dans certaines conditions nécessaires car indiquées dans le cahier des charges (enfin, dans les spécifications souhaitées par la station), Leitner a sûrement du développer ces sièges troués tout simplement pour atteindre par exemple la valeur de 25m/s de vent latéral maximum en exploitation (contre environ 20m/s en temps normal). Enfin, quoi qu'il en soit, je ne crois pas qu'il s'agisse d'une nouveauté de cette année, étant donné que j'en ait déjà vu il y a un an environ.

[kilano18]

Doppelmayr n'est donc pas le seul constructeur avec des sièges à trous. Comme répété à plusieurs reprises dans le forum.

Moi, c'est plutôt la couleur qui me choque. Un rouge, c'est très rare...

Merci pour vos réponses

[Thomas]

Ho oui, le rouge est très moyen ... Doppelmayr réalise aussi des sièges avec des assises de plusieurs couleurs (déjà vu du : noir, gris, rouge, vert et bleu), mais ce n'est que l'assise et le dossier du côté ou on s'assoie, contrairement à ici ...

[François73]

Il est possible que des constructeurs prennent des sièges d'autres constructeurs...
Creissels prend ainsi souvent des sièges Montaz-Mautino...


Mais là, il me semble bien que c'est du ...Bizarre en effet

[Thomas]

quoi qu'il en soit, leitner n'a pas pris les sièges d'un autre consrtructeur ...
à cette époque, tout le monde est capable de faire ce qu'ils veulent sans aller prendre chez un autre constructeur .. ce que tu dis à propos de Creissels, ça fait 20 ans de ça ... (et je ne sais pas si tu peux généraliser en fait).

enfin, là, le siège est Leitner, ça ne fais pas de doute

[François73]

OK !!!


Mais actuellement, prend parfois des sièges Doudouks ...

[xtrem]

et moi, je vois pas trop l'interet.
Si c'est pour des questions de prise au vent, comme vous le dites, c'est dans l'optique de monter les sièges a vide?!

Car même si le siège est incomplet, c'est pas une "encoche" si petite qui fera la différence non?

Par contre, une chose est sure car vécu au boulot, en cas de vent et de neige, le matin quand il faut déneiger les véhicules, c'est bien collé par le givre. (même si c'est le dossier et donc vertical) Or pour le confort de la clientèle, le givre gène pour deux raisons: la première évidente, c'est froid , la deuxième: ca colle.

Je sais pas, j'dis ca..... j'dis rien....
Mais bon.

[Thomas]

Les sièges ont été testés en souflerie (il ne faut pas oublié que pour ce qui est de Doppelmayr, DMF est à côté d'une des lus grandes souffleries horisontales de France ...)

Ce n'est pas chargé qur l'intéret principal existe pour de tels sièges, mais à vide et hors exploitation (la nuit par exemple lors de tempêtes). On en revient au même sijet que les câbles .. les sièges chargés sont moins soumis au balancements que les sièges vides (enfin là le calcul doit être refait correctement puisque les skieurs ont une prise au vent pas négligeable) ..

Donc, c'est prouvé, les sièges ç trou ont réellement une utilité et ce n'est pas pour rien qu'ils ont été développés (la premiere fois pour le TSD6 des Cascades à Val Thorens (premier TSD6 DM de France))

Oui, ici, bien sur, on parle de Leitner, mais Leitner à tout simplement fait pareil que Doppel...

[SchFRND]

Salut à tous,
j'ai un petit questionnement à propos de l'embarquement de ce TSD6 ; regardez plutôt :


(Lien de la page)

Un TS Débrayable avec tapis ?...
Y'a quelque chose qui m'échappe là... Soit le tapis n'est celui auquel je pense, soit la prise du siège se fait à 0.2 m/s...
Merci d'éclairer ma lanterne !...

Ce message a été modifié par -=|[-Sch.-FREUND-]|=- - 20 novembre 2006 - 23:56 .

[Thomas]

ce n'est absolument pas une exception.

il ne s'agit pas d'un tapis d'embarquement à la différence des télésièges à pince fixe, mais d'un tapis de positionnement.

sur les télésièges à pinces débrayables le but n'est pas de diminuer le différentiel de vitesse entre skieur et siège, celui-ci étant déjà faible. Le but du tapis est d'amener de façon plus régulière les skieurs à la zone d'embarquement, à savoir à l'extrémité du tapis de positionnement.

Donc pas de crainte, on n'embarque pas avec une différence de vitesse de 0.2 m/s par rapport au siège ...

En France on trouvera ça sur certains TSD (les TSD a accostage, et d'autres TSD8 comme les deux TSD8 Poma ... TSD6 Leitner de l'Alpette .. et j'en passe bien sur, ce sont les premiers exemples qui me sont venus ...

[fufu]

Il est tout à fait concevable d'avoir un tapis sur un TSD. Mais ce n'est pas un tapis d'embarquement pour diminuer la vitesse relative du passager par rapport au siège, mais un tapis de positionement pour optimiser sa position à l'embarquement, donc le débit.

[SchFRND]

Ah oui d'accord, comme il n'y a pas de pente après les portiques, le tapis positionne les skieurs... Ok j'avais pas réalisé ; j'aurai dû tilter, le tapis est dans le contour... Enfin bon, merci !

Ce message a été modifié par -=|[-Sch.-FREUND-]|=- - 18 novembre 2006 - 23:27 .

[Alpcam]

Je peux me tromper, étant donné que ça fait deux-trois saison que je n'y suis plus allé, mais d'après mes souvenirs, plusieurs TSD de Vars/Risoul sont également avec des trous dans les sièges. Rien de nouveau donc.

Faudra que je recherche dans mes photos pour en trouver la preuve.

[Geofrider]

Je crois que tu te trompes car en regardant les photos des installations présentes dans la Bdd, il est clair que les sièges des appareils Leitner n'ont pas de trous dans leurs dossiers.