TSD4 Mettlen - Fronalpstock / Stoos (Schwytz) - Forums Remontées Mécaniques

Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 4 places "Mettlen- Fronalpstock", à Stoos

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Stoos est une station "sans- voitures", située en Suisse centrale, sur les hauteurs du lac des 4 cantons, à une altitude de 1300 mètres. Le village est accessible soit par le funiculaire "Schlattli- Stoos", soit par le téléphérique "Morschach- Stoos". Le domaine skiable de taille moyenne, propose 35 kilomètres de pistes qui s'étendent entre 1300 mètres et 1935 mètres. Le parc des remontées mécaniques est composé de trois télésièges débrayables, dont le dernier avec bulles et sièges chauffants, d'un téléphérique et de plusieurs téléskis.

Ce télésiège débrayable du constructeur Garaventa, qui se trouve sur le secteur "Fronalpstock" a remplacé en 2000, deux anciens téléskis sur un tracé légèrement différent. En effet, la gare aval du premier téléski se trouvait quelques 250 mètres plus en retrait par rapport à la gare aval actuel du télésiège débrayable.
Ce téléporté forme avec le télésiège débrayable "Stoos- Mettlen", l'itinéraire bis qui permet d'atteindre le sommet "Fronalpstock". En effet, ces deux télésièges sont à côté du téléphérique une alternative rapide pour atteindre le sommet des pistes.

Niveau glisse, ce télésiège dessert deux pistes rouges.
-Piste rouge "Sonnenpiste", cette piste, la principale du secteur permet de rejoindre le village de Stoos, en passant à proximité de la gare aval du télésiège débrayable "Mettlen- Fronalpstock".
-Piste rouge "Panoramapiste am Fronalpstock", cette piste, enneigée mécaniquement, est une alternative à la "Sonnenpiste".
De plus, ce télésiège donne accès à une piste de luge et à une piste d'"Airboard".

Niveau technique, la gare aval abrite à la fois la partie motrice et le système de tension par vérin hydraulique. Le garage pour les véhicules se trouve également en aval. La ligne, composée de 16 pylônes, dont 4 pylônes compression, est caractérisée en son milieu par une zone à déclivité négative. La gare amont est retour. Elle ne présente aucune particularité, excepté les antennes téléphoniques et radio, implantée sur son toit, qui n'ont cependant aucun rapport direct avec le téléporté.

Pour conclure, ce téléporté, caractérisé par son débit et son confort, a permis de redynamiser le secteur "Fronalpstock", en améliorant la desserte des pistes et en libérant une surface importante au bénéfice des pistes de ski alpin.

Situation dans le domaine
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