Guillaume69, le 04 octobre 2018 - 18:47 , dit :
Toutes les remontées d'Ile de France seront construites par Poma. La RATP et Poma ayant signés un contrat fin septembre.
Article source : ICI
Comme l'on bien indiqué certaines personnes sur le forum, à ce jour il est impossible de connaitre les futurs constructeurs et exploitants des télécabines en Ile de France. En effet, la MOA (càd le décideur et financeur) est Ile de France Mobilités (et non la RATP). Pour la création d'une ligne nouvelle (Téléval A par exemple), Ile de France Mobilités (IDFM) sera obligé de faire un appel d'offre (=> mise en concurrence).
Il me semble qu'à l'heure actuelle, le contenu et le périmètre de l'appel d'offre n'est pas connu. En effet, IDFM a plusieurs possibilités pour ouvrir ce nouveau moyen de transport à la concurrence car il y a plusieurs façon de mettre en concurrence:
- un premier appel d'offre pour la construction (par exemple : Poma, Doppel...) puis un second pour l'exploitation/Maintenance (par exemple : RATP, KEOLIS voir la compagnie des alpes...)
- un unique appel d'offre pour la construction/l'exploitation/la maintenance (besoin d'un groupement, d'où la alliance RATP/POMA), (généralement se sont des contrats plutôt long pour que les entreprises amortissent leur investissement)
Pleins d'autres combinaisons pourraient être envisageables : construction/maintenance (POMA, Doppel...) + exploitation séparée (RATP/KEOLIS...) (ce type de contrat se fait beaucoup dans l'aérien où le constructeur de l'avion est souvent le mainteneur) ou même les 3 séparés...
Bref, je pense que l'alliance RATP/POMA/EIFFAGE est là pour préparer ces entreprises à la mise en concurrence : la RATP a besoin d'apprendre sur la maintenance des télécabines et POMA sur les contraintes d'exploitation en Ile de France.