[Bouctou]

En Russie, les travaux de construction du 3S de Veduchi et de la TCD10 de Mamison semblent avoir commencé :

https://0-80aafvlc-x...app&_x_tr_enc=0

[Le Vaujaniat]

Bouctou, le 27 avril 2024 - 12:06 , dit :

En Russie, les travaux de construction du 3S de Veduchi et de la TCD10 de Mamison semblent avoir commencé :

https://0-80aafvlc-x...app&_x_tr_enc=0

Est-ce qu'on connait le constructeur de ces deux futurs appareils ?

[Rodo_Af]

Au Mountain Planet l'information de l'année dernière du fort développement du transport par câble en Inde se confirme.
Ainsi Leitner et Doppelmayr ont annoncé deux gros contrats, dont les réalisations vont s'étaler sur plusieurs années.

Pour Leitner, une longue télécabine de plusieurs tronçons à but touristique. 3 ans de travaux :
TCD10 Palchan- Rohtang Pass :


Pour Doppelmayr le projet Vaishnodevi :

[LesMasses]

Inauguration officielle ce samedi 27 avril du nouveau téléphérique de Huy

https://www.rtbf.be/...de-huy-11363546

Dernière ligne droite ce samedi matin avant la mise en service du nouveau téléphérique de Huy. Sur le terrain, les équipes s'activent. Aujourd'hui, c'est en effet l'inauguration officielle, avant l'ouverture au public dès demain.
Un contrôle minutieux

Sur les pylônes du téléphérique de Huy, on s'active dans les derniers préparatifs. "Ils sont en train de faire le contrôle des senseurs, ils vérifient tout ce qui est boulonnages, etc., pour que ce soit bien serré avant l'inauguration" explique Eric Van Wanghe, responsable technique du téléphérique. "Toutes les sociétés extérieures qui ont participé à la confection et à la réalisation du téléphérique sont encore sur place. Pour nous aussi, c'est un effort supplémentaire. On a énormément de formations ces derniers jours-ci."
Les tests du jour prouvent que la sécurité est un gros point d'attention. "Les préparateurs sont en train de régler le groupe de secours, le groupe diesel. Tout le reste est en train de se terminer dans toutes les stations. On est bientôt prêts pour l'ouverture" souligne Maxence Massin, le conducteur du téléphérique.

Et même s'il reste encore quelques détails à régler, tout devrait être opérationnel pour accueillir le public ce dimanche.

Un téléphérique géré par la Ville

La Ville de Huy cherchait initialement un exploitant privé pour la gestion du téléphérique, mais faute de candidat, elle a finalement décidé de l’exploiter elle-même. "On a décidé de revenir à la formule ex ante, c’est-à-dire une exploitation du téléphérique par la Ville" expliquait en octobre dernier Christophe Collignon, le bourgmestre de Huy, "mais le téléphérique va être quasi automatisé."

A l'arrêt depuis 2012

Après plus de 3 ans de chantier, la reconstruction du téléphérique de Huy est donc terminée. Il ne fonctionnait plus depuis un dramatique accident d’hélicoptère survenu le 6 avril 2012. L'appareil, qui volait à basse altitude, avait heurté un câble du téléphérique surplombant la Meuse et s'était écrasé dans un parc du centre-ville, à proximité de la rue des Tanneurs, dans le quartier de Saint-Remy. Les deux occupants, un pilote et un photographe, avaient perdu la vie et un câble du téléphérique avait été sectionné avant de tomber sur des habitations.

Le plus long téléphérique de Belgique

Construit au moment de l'expo universelle de Bruxelles en 1958, le téléphérique hutois est le plus long de Belgique, 1,8 kilomètre, pour relier le bas et le haut de la ville en passant par le Fort. Sa remise en service constitue donc un moment important pour la cité mosane.

Au total, les travaux de rénovation du téléphérique de Huy s'élèvent à 15 millions d'euros, en partie subventionnés par le Gouvernement wallon.