Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Les Allues : Brides-Les-Bains/Méribel/Mottaret - Forums Remontées Mécaniques

J'en ai profité pour regarder rapidement ce fameux plan d'actions, et j'ai découvert ça :

2022-2024 (S3V): Arrêt progressif de la production sur les pistes précédemment équipées mais aujourd’hui non stratégiques pour le domaine skiable (Coqs, Fouine, Sanglier, Bouvreuil Rouge).

Pour MA, réflexions post Championnats du Monde 2023 sur la limitation voire l’arrêt de la production sur des pistes peu stratégiques pour limiter le volume de production total (ex. Eterlou, Chamois Bas, Marmotte) et/ou pouvoir renforcer la production sur les axes prioritaires.

Foncièrement je ne suis pas contre mais à condition de rétribuer l'économie réalisée sur le prix du forfait. Cependant je n'y crois pas une seconde car depuis plusieurs années sur les 3 vallées le domaine skiable se réduit et les forfaits explosent. On remarquera d'ailleurs que toutes les pistes soit disant "non stratégiques" sont des pistes rouges ou noires à l'exception de la piste marmotte...
A ce rythme là, quelques années on ne skiera que sur des pistes bleues ou vertes. Et puis condamner les pistes fouine et coqs en même temps, c'est fâchement intelligent pour redescendre à mottaret! Ce n'est pas comme si la piste martres était très large, jamais saturée et toujours en bon état...

Ce message a été modifié par jb92i - 20 juillet 2023 - 21:28 .

Et dans les faits, la piste Mauduit est aussi très peu ouverte bien que pourvue d'enneigeurs (certes anciens)...
Si le but est de supprimer ces retours stations rouges alternatifs permettant d'échapper à la foule en laissant à la clientèle débutante les axes prévus pour elle, il ne faudra pas s'étonner qu'il y ait des dommages collatéraux à ainsi vouloir forcer la cohabitation entre skieurs de vitesse et débutants...
En plus, cela risque d'artificialiser encore plus l'expérience ski sur la vallée les Allues, dont les flancs sont pourtant naturellement les plus engagés des 3 Vallées, et dont la topographie correspond de fait plus à du rouge qu'à du vert.

On peut rajouter également qu'il est probable qu'en terme de communication ces canons à neige qui ne seraient visiblement pas retirés et ces pistes soient toujours comptabilisés dans les statistiques pour vendre le produit et la neige garantie grâce à la neige de culture... On serait presque sur une arnaque des consommateurs...

Ce message a été modifié par jb92i - 20 juillet 2023 - 23:02 .

Je doute qu’on s’achemine vers un arrêt définitif.
Qu’il y ait une limitation en fonction des pistes, des besoins, c’est plutôt bien. Avec le réchauffement climatique, l’eau va se faire plus rare.

Tout à fait, je comprends le fond et j'y adhère, mais il serait dommage de priver la vallée de toutes ses pistes rouges de retour en ne gardant que l'horrible "glacière de l'Aigle".
A mon sens, Mauduit et Fouine pourraient avoir/retrouver un vrai rôle de délestage vers le fond de la vallée car elles sont intéressantes et finalement accessibles à un public plus large que les stricts skieurs confirmés, du moment bien sûr qu'elles sont suffisamment bien préparées...j'avoue ne jamais utiliser les autres rouges précitées
Ces deux dernières saisons, les retours vers le bas étaient une vraie corvée avec tout le monde entassé pêle-mêle sur des cordons de neige étroits très dangereux et anxiogènes:
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Pour ma part, à cause de ça, je suis plus d'une fois resté sur la partie frontalière bien enneigée avec Les Belleville sans descendre en vallée.

Concrètement, en termes de quantité, voici ce qui est déjà engagé/envisagé pour la neige de culture. On est quand même pas sur une grosse révolution...

"S3V ayant utilisé jusqu’à 300 000 m3 d’eau pour la production de neige, les efforts déjà réalisés ont permis de réduire ces consommations annuelles à moins de 250 000 m3 en 2022 malgré une augmentation parallèle de la couverture du réseau neige de 47 à 61 % des surfaces.De son côté, les prélèvements de Méribel Alpina oscillent entre 350 et 400 000 m3 hors évènements exceptionnels. L’optimisation proposée permettrait de tendre vers une consommation plafonnée à 360 000 m3 en routine."

On est pour moi sur une rationnalisation de la neige de culture, dont l'utilisation dépendra surtout des périodes de fréquentation.

Guigui74, le 21 juillet 2023 - 10:50 , dit :

Je partage complétement pour la maudit et la fouine. Même si j'ai eu l'impression que Meribel Alpina avait fait plus d'effort cette année sur le bas de la maudit car j'ai pu l'emprunter plusieurs fois au cours de la saison (jusqu'à mi-mars il me semble). Après entre l'altitude et l'orientation de la piste je pense que c'est difficile de faire beaucoup mieux.

Si tu n'as jamais utilisé la piste coqs, elle peut être sympa à intégrer dans un itinéraire en l'enchaînant avec la combe laitelet. Ca permet d'éviter le front de neige de mottaret et de faire des pistes très sympa et tranquille qui finissent dans les sapins.
Ca peut faire encore plus de dénivelée en partant de tougnette ou du mont de la challe.

Mauduit1992, le 21 juillet 2023 - 23:37 , dit :

Une nouvelle fois pourquoi pas. Mais ca fait quand même un baisse de 10% à 20% de l'enneigement de culture pour un forfait qui augmente toujours et toujours moins de pistes sympa à skier. Je trouve que le produit 3 vallées se détériore vraiment ces derniers temps. Il n'y a qu'à voir les pourcentages de pistes ouvertes dans les 3 vallées en début et fin de saison (vacances Noël et Paques inclus). Quasi +80% des pistes vertes ou bleues ouvertes contre souvent à peine plus 50% des pistes rouges et je ne parle pas des pistes noires... Donc non seulement il y en a de moins en moins mais en plus, elles n'ouvrent presque plus...

Ce message a été modifié par jb92i - 22 juillet 2023 - 00:20 .

jb92i, le 21 juillet 2023 - 23:56 , dit :

Oui, mais il faut aussi dire que l'hiver passé était me semble t-il un petit peu plus enneigé que celui d'avant.
De toute façon, s'agissant d'une piste assez stratégique pour une partie de la clientèle et équipée d'enneigeurs, je trouve qu'elle devrait ouvrir toute la saison

jb92i, le 21 juillet 2023 - 23:56 , dit :

Mon problème est qu'elle arrive sur la Truite et que je ne suis pas fan de ce genre de chemins verts, et l'autre problème est que ça fait deux hivers qu'elle est souvent fermée car très mal enneigée.
Mais je ne manquerai pas de suivre ton conseil quand un hiver neigeux à ces altitudes se représentera!

jb92i, le 21 juillet 2023 - 23:56 , dit :

Je te rejoins complètement, toutefois je ne pense pas que ce soit propre aux 3 Vallées car tous les domaines privilégient les itinéraires "grand public" pour l'équipement en neige artificielle, ce qui est finalement assez logique même si nous le déplorons toi et moi: tous subissent à des degrés divers la conjoncture climatique qui raréfie progressivement l'offre, et la conjoncture économique qui fait que tout est et restera plus cher notamment l'énergie (damage, neige artificielle...).
Pour l'instant la demande tient, mais combien de temps faudra t-il pour que la clientèle se tourne plus massivement l'hiver vers des destinations exotiques moins chères au produit plus facilement garanti?

Bonjour,

Existe-t'il un projet de construction d'une route cyclable gouderonnée pour monter à Tougnète depuis Méribel ou Mottaret ?

Merci

Blitz, le 25 juillet 2023 - 16:03 , dit :

Oui, le projet Via 3 Vallées commencé il y a déjà quelques années par le col de la Loze doit relier à terme Val-Tho (voire même plus loin si l'idée originale est maintenue).
Mais après les travaux dans la vallée des Belleville l'an dernier (et encore cette année si j'ai bien suivi), c'est vrai que la partie manquante entre Mottaret et Tougnete fait un peu tâche.
Pour Méribel vers Mottaret, ce sera logiquement une réutilisation du tracé goudronné de la piste Truite réalisée il y a plusieurs années pour le test de navette électrique.

Hello, pourrais-tu nous en dire plus sur ce projet de navette électrique entre Meribel et Mottaret ? Ça serait vraiment chouette que de relier les deux stations… La suite de l’Olympe en quelque sorte.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 26 juillet 2023 - 17:35 .
Raison de l'édition : citation complète sans ciblage et sur la même page du précédent message

Le dossier de remplacement du télésiège de Cote Brune a été déposé à la DREAL courant juin. L'avis sera rendu mi-aout au plus tard.
https://www.auvergne...une-a23947.html

Il est donc fort probable que la saison prochaine soit la dernière pour le TSD4 cote brune.

J'espère vraiment que la gare de départ sera au niveau du plan des mains, mais j'en doute...

J'aimerais aussi
 30-07-23 (5).JPG (5,65 Mo)
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Toutefois, on s'aperçoit sur cette photo prise ce matin que le tracé passerait fatalement très près du Plan des Mains qui est une zone humide remarquable, trop près sans doute pour éviter de devoir croiser le fer avec l'autorité environnementale
Et pour en revenir à la combe du Borgne dont nous parlions la saison passée, la voici en été:
 30-07-23 (7).JPG (14,94 Mo)
Nombre de téléchargements : 97
On y voit un fond morainique, sans gros blocs, tout à fait skiable de ce point de vue.

Merci pour ces photos ! Peut-on raisonnablement tabler sur un agrandissement du domaine skiable en direction du Borgne ? Un tel projet a-t-il déjà été évoqué par la mairie des Allues ?

Sur un tout autre sujet, il faudrait réfléchir à mieux insérer la télécabine de l'Olympe (à la fois au niveau des Allues - pourquoi pas par le biais d'une passerelle reliant directement le coeur du village), ainsi que dans le centre de la station de Méribel (l'accès y est assez périlleux et en bout de course à mon sens).

Mauduit1992, le 03 août 2023 - 17:56 , dit :

Non, c'est impossible pour plein de raisons évoquées en amont dans cette discussion, la photo estivale n'avait pour autre but que de renseigner les skieurs de randonnée sur la praticabilité du terrain car c'est en été qu'on prépare l'hiver

La MRAe a rendu un nouvel avis sur le remplacement du TSD Côte Brune :

https://www.mrae.dev...3_-_vfinale.pdf

Remplacement par une TCD10 sur le même tracé...

On apprend entre les lignes que la variante plan des mains a un temps été envisagée par la S3V. Mais zones humides etc…

Ça reste pour moi un bon projet de haute-altitude, et qui devrait connaître un accroissement de sa fréquentation avec la diminution de l’enneigement.

Je ne comprends toujours pas l’intérêt de mettre un 10 places pour remplacer la tsd 4 … un télésiège 6 places aurait très bien fait le job que ça soit en débit ou en confort.

Hulk73, le 06 août 2023 - 20:29 , dit :

Je suis ravi qu'un nouveau projet avance dans les 3 vallées. Par contre je continue de penser que ce projet est le moins bon et le moins pertinent par rapport aux autres variantes possibles (TSD6 avec ou sans bulles, Telemix, télécabine depuis plan des mains... ). La S3V a sûrement voulu aller au plus simple à court terme, cependant à moyen et long terme, je pense que cette nouvelle télécabine n'attirera pas plus de monde sur cet axe voir moins qu'aujourd'hui (avantage : elle ne sera donc probablement jamais surchargée). En revanche elle conduira à surcharger le TSD6 Bouquetin alors que ce dernier est souvent ralenti par les nombreux piétons.

Si j'étais à la SEVABEL, je me mettrai sérieusement à réfléchir au déplacement du TSD6B du Mont de la chambre ailleurs sur le domaine (ex: versant masse) pour le remplacer par un TSD8 très gros débit. Avec le seul télésiège permettant un accès à Val thorens et un versant Masse complètement modernisé, je pense que cet axe attira encore plus de monde qu'aujourd'hui (alors qu'il est déjà très chargé tout au long de la journée).

Ce message a été modifié par jb92i - 06 août 2023 - 22:03 .