Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) Courchevel - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 28 mars 2017 - 17:25

Les permis de construire pour le nouveau TC Ariondaz :
Image IPB
Plus des photos (plus grand et en meilleur qualité) sur:
photos Skifan
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   ouioui 

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Posté 17 avril 2017 - 21:04

Petite coquille dans la présentation du sujet: démontage montage génie civil réalisés par Joly et Philippe et non SOMERM. Merci

Ce message a été modifié par guigui67 - 17 avril 2017 - 21:24 .
Raison de l'édition : Suppression de la citation

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#23 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 17 avril 2017 - 21:19

D'accord, merci mais quelle est ta source ? :)
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 19 avril 2017 - 10:32

Vu ce matin à l'oeuvre sur les pylônes treillis du Marquis, c'était bien Joly & Philippe
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 22 avril 2017 - 22:52

Ce matin Image IPB
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 28 avril 2017 - 09:45

Sous le retour de neige (15 cms cette nuit), les pylônes commencent à tomber...

Ce message a été modifié par Persil - 28 avril 2017 - 09:45 .

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 29 avril 2017 - 11:21

Voila c'est l'hécatombe... A Moriond les pylônes treillis se ramassent à la pelle :) Un peu de nostalgie tout de même, pour ces remontées qui ont accompagné mon apprentissage de la glisse depuis tout petit !

Quelques vues (de loin) hier en remontant la ligne :


Image IPB


Image IPB

On notera tout à droite la poulie flottante du Saint Agathe, à terre
Image IPB

Un des derniers encore debout :
Image IPB

Fin de ligne, y a plus rien :
Image IPB

Ce message a été modifié par Persil - 29 avril 2017 - 11:25 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 29 avril 2017 - 12:27

Merci Persil pour ces photos...un peu tristes. Si la météo s'y prête j'essaierai de monter sur place le week-end prochain pour un premier suivi.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 29 avril 2017 - 12:49

De rien, j'avoue que la neige fraiche m'a dissuadé d'aller au plus près donc j'ai pris ça au 300mm depuis 1850... le soleil est de retour ce matin, ça va fondre mais la neige est de nouveau annoncée cette semaine, les ouvriers du démontage doivent être un peu dégoutés alors que tout était au vert depuis quelques semaines ! Bon courage à eux :)
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 29 avril 2017 - 17:36

Ce printemps, après le TSD3 du Crêt du Merle, voici que tombe un autre des téléporté débrayable :Poma: ayant en France marqué l'année 1974: ne reste plus que la TCD6 Bellecôte/Roche de Mio...
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 05 mai 2017 - 14:21

Voila les gros bourdons ont vrombi toute la matinée dans le ciel bleu de Moriond pour évacuer la ferraille... un appareil s'occupait des pylônes tandis que l'autre enlevait les cabines deux par deux depuis la gare amont.
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Totole 

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Posté 06 mai 2017 - 12:04

https://www.facebook...09222422467299/

En image les propos de Persil

Ce message a été modifié par Totole - 06 mai 2017 - 12:05 .

La montagne, ça vous gagne !
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 08 mai 2017 - 19:50

Merci Totole. Intéressant pour nous qu'ils communiquent la-dessus, en espérant qu'il y en ait d'autres !

Et voila le front de neige débarrassé de ses vieilleries :
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Ainsi cela n'a pas trainé, les différents pylônes et ferrailles ont été promptement mis à terre ces deux dernières semaines
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Image IPB

Image IPB

...pour être rassemblés vers la prairie de Pralin par héliportage, vendredi dernier
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au même moment un deuxième appareil évacuait les cabines deux par deux depuis la gare amont, prenant la direction de Praméruel
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Et voila un démontage semblant avoir été rondement mené malgré les derniers assauts de l'hiver, de quoi éviter tout retard pour la suite de ces travaux tout de même assez conséquents et attendus.
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 08 mai 2017 - 21:59

Juste une question peut-être bête . Pourquoi ont ils évacué les cabines par la gare amont en hélicoptère et ne pas l'avoir fait tout simplement par la gare aval avec une petite grue ? Cela aurait coûté franchement moins cher ! Non ?
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   phil91 

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Posté 08 mai 2017 - 22:31

Voir le messageBas, le 08 mai 2017 - 21:59 , dit :

Juste une question peut-être bête . Pourquoi ont ils évacué les cabines par la gare amont en hélicoptère et ne pas l'avoir fait tout simplement par la gare aval avec une petite grue ? Cela aurait coûté franchement moins cher ! Non ?

En parlant des cabines, sait-on ce qu'elles vont devenir ? Elles ont été installées en 2000, et seraient encore utilisables pour quelques années. Vont-elles être affectées à une autre télécabine ?
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Dromadaire 

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Posté 10 mai 2017 - 00:07

Concernant la destination des cabines, je ne vois pas beaucoup d'options dans les 3 vallées. Les cabines de Tougnète ont été rénovées récemment, et sinon c'est Jardin Alpin (on ne parlait pas d'une rénovation de la TC justement ?). Évidemment il reste l'option de la revente, il y a beaucoup de TCD6 qui mériteraient des cabines neuves dans les Alpes.

Pour la dépose, je suis aussi surpris que toi Bas. J'émets quelques hypothèses : 
- Déposer les cabines en bas doit être assez délicat. Certes tu les déposes, mais tu ne peux pas facilement les amener au bord de la gare (c'est en pente, ou bien il y a des vitres et c'est l'endroit du garage).
- Tu ne peux pas stocker toutes les cabines en bas, donc tu dois procéder en plusieurs fois
- À l'inverse, en haut c'est tout plat, tu as de la place, accès à toutes les cabines, c'est facile de les déposer pour les faire rouler dehors
- L'accès à un camion est pour l'instant impossible en haut, or ils doivent être très pressé de vider le hangar pour attaquer les travaux, donc utilisation de l'hélico

À mon avis c'est un peu tout ça…
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 21 mai 2017 - 11:23

Salut à tous. Voici un premier point chantier datant d'hier, 20 mai 2017


Vue générale dégagée de tous ses anciens pylônes
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Vues du front de neige
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G1
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Le poste électrique en cours de démolition
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La zone de l'ancienne G1 du Marquis
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Cette zone accueillera notamment les premiers ouvrages de ligne P1, P2 et P3, dont le marquage n'est actuellement pas matérialisé. La découverte de la ligne
commencera donc par le P4


Vue depuis l'ancien P2
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P4
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P5
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P6 (au niveau de l'ancienne G2 du tk de Sainte Agathe)
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P7
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P8
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P9
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(RM.net est dans la place !!!)

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P10
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P11
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Sur le replat du Marquis, les coffrages des P7-8-9-10-11-12-13 sont en attente...
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...tandis qu'un camion évacue les restes des Tk et de la Tc

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P12
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P13
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Le Tk des Granges à été décâblé à partir du P11
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P14
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P15
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P16
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G2
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Des fondations dont je ne connais pas la destination (à priori ça ne correspond à rien sur les plans de la DAET)
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Côté piste, quelques travaux en cours :

-terrassement du dévers de la Piste Marquis
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-terrassement au niveau du P9
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Voilà. Prochain point dans 2 ou 3 semaines en fonction de la météo
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 21 mai 2017 - 14:10

Merci beaucoup pour ce suivi bien complet!
Y a-t-il moyen d'en avoir une de casquette RM.net?

#39 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 22 mai 2017 - 15:36

Oui, merci pour ce point d'actualité des plus complets ;)
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 22 mai 2017 - 22:09

Merci Bouctou pour le suivi et photos!
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