Il sert de doublon au TSF3 de l'Yret pour le retour vers SC1400, notamment lorsque le vent est trop fort, le TSF3 de l'Yret ayant une ligne particulièrement exposé, et si le vent était trop fort, le retour deSC1500 vers SC1400 était impossible.
Pour ce TSF4, la ligne se situe en vallon et est donc nettement moins exposée.
A noter que ce TSF4 dessert une piste de liaison bleue.
Pour le côté technique il s'agit d'un Alpha classique.
FIRM:
- Nom de l’installation : TSF4 COL DE L'EYCHAUDA
- Constructeur : Poma
- Type de gare : Alpha
- Année de construction : 1998
- Saison d'exploitation : Hiver
- Type de véhicules: Sièges 4 places
- Nb Véhicules :
- Capacité : 4 personne(s)
- Dénivelée : 285 m
- Longueur développée : 1477 m
- Pente Maxi : 59 %
- Pente Min : 0 %
- Débit : 1200 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Aval
- Sens de montée : Gauche
- Type d’embarquement : Ligne
- Nb Pylones : 12 + P0
- Dont support : 10
- Dont compression : 1 (P0)
- Dont support-compression : 2
- Temps de Trajet : 11 minutes et + si ralentissements (très fréquents sur ce TSF)
Pour les puristes:
P0 16C/16C
P1 6S/6S
P2 6S/4S
P3 8S/8S
P4 6S/6S
P5 4SC/4SC
P6 8S/6S
P7 6S/4S
P8 8S/4S
P9 8S/6S
P10 6S/6S
P11 4SC/4SC
P12 8S/8S
PR 1S/1S
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Raison de l'édition : Titre et suppression liens photos périmés