Forums Remontées Mécaniques: TPH du Brévent - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TPH du Brévent - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) Montaz Mautino - 1987

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 062
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 13 mai 2019 - 15:46

Une image intéressante à ajouter au reportage. :)

Image IPB

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 13 mai 2019 - 20:21 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
5

#22 L'utilisateur est hors-ligne   Alex.du.nant 

  • TK de Chariande
  • Groupe : Membres
  • Messages : 12
  • Inscrit(e) : 28-janvier 15

Posté 03 septembre 2019 - 16:30

J'ai eu l'occasion d'entrée dans la gare aval pour le boulot, c'est vraiment chouette de voir de ses yeux toute cette machinerie !

Je posterais les quelques photos de détails que j'ai à l'occasion :)
Alex du nant dit le maqueu d'pavé.
0

#23 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 05 octobre 2019 - 18:52

Adieu Chamonix (cliché B.T.) :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 05 octobre 2019 - 18:53 .

4

#24 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 21 octobre 2019 - 12:12

Les bennes ex Flégère sont revenues de chez Sigma munies de leur nouvelle issue de secours sur la face amont :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Notons le marchepied donnant accès à l'issue de secours :

Image IPB

Vitre brisée sur la cabine 2 à peine livrée :( :

Image IPB

Les chariots prêts à être remontés :

Image IPB

Image IPB

...tandis qu'en bas, une ancienne benne et les suspentes attendent leur dernier voyage :

Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 21 octobre 2019 - 12:14 .

5

#25 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 062
  • Inscrit(e) : 20-octobre 13

Posté 21 octobre 2019 - 18:33

Merci pour les images.

Un peu dommage tout de même d'avoir une capacité amoindrie de 10 personnes avec l’installation de ces "nouvelles" cabines.
3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
2

#26 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 21 octobre 2019 - 18:44

Voir le messageGuillaume69, le 21 octobre 2019 - 18:33 , dit :

Un peu dommage tout de même d'avoir une capacité amoindrie de 10 personnes avec l’installation de ces "nouvelles" cabines.


On est bien d'accord ! L'argument de la CMB que j'avais interrogée à l'époque de l'installation de ces bennes à la Flégère était que de toute façon, vu les problèmes d'exposition au vent de la ligne, les précédentes bennes étaient lestées et se retrouvaient de fait limitées à 50 pax malgré leur capacité théorique de 60, sauf que cette explication ne vaut plus au Brévent nettement moins exposé au vent et s'agissant d'un téléphérique bi-porteur bien plus stable...
0

#27 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 28 octobre 2019 - 11:37

Les nouvelles suspentes sont arrivées :

Image IPB

Image IPB
1

#28 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 14 novembre 2019 - 16:55

Les bennes ex Flégère montées sous les nouvelles suspentes :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
3

#29 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 504
  • Inscrit(e) : 07-avril 15

Posté 14 novembre 2019 - 17:33

Très belles photos, merci. :)

Je pense le changement est dû aux trous pour attacher les cabines ?
1

#30 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 535
  • Inscrit(e) : 21-avril 08

Posté 14 novembre 2019 - 17:51

Concernant la vitre brisée de la cabine 2 ... problème durant le transport ou acte de vandalisme ?
Nanouk Windemuth
0

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 14 novembre 2019 - 18:09

Voir le messageNanouk, le 14 novembre 2019 - 17:51 , dit :

Concernant la vitre brisée de la cabine 2 ... problème durant le transport ou acte de vandalisme ?


D’après mes informations, c’est l’élingue du Puma qui a tapé dessus après la dépose. La cabine a été montée ainsi sous la suspente, je ne sais pas quand la vitre sera changée...
0

#32 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 535
  • Inscrit(e) : 21-avril 08

Posté 16 novembre 2019 - 12:37

OK, merci pour le renseignement :)

En cas de vandalisme, il y aurait eu de quoi s'exclamer : "encore des gens qui n'ont rien d'autre à faire que de foutre le bordel !" <_<
Nanouk Windemuth
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 16 novembre 2019 - 19:47

Voir le messageRothorn, le 14 novembre 2019 - 17:33 , dit :

Je pense le changement est dû aux trous pour attacher les cabines ?


Image IPB

Je me demande s'il ne s'agit pas d'amortisseurs ce qui expliquerait le changement nécessaire de suspentes alors qu'à la Flégère ou à Lognan, on avait laissé des suspentes plus anciennes lors du changement de cabines...
0

#34 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 16 novembre 2019 - 19:52

Oui mais à La Flégère ou Lognan il s'agissait de cabines neuves. Là, il s'agit d'une adaptation avec les ex-cabines de La Flégère : indépendamment des amortisseurs, les gabarits de fixation mais aussi la hauteur ne correspondait sans doute pas.

Au passage, merci pour ce suivi ! :)
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
1

#35 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 222
  • Inscrit(e) : 03-janvier 18

Posté 17 février 2020 - 12:46

Bonjour,

Suite au passage des cabines de capacité 60+1 personnes à des cabines de capacité 50+1 personne, le débit est passé de 1000 p/h à 850 p/h (infos Cairn).
0

#36 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 157
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 17 février 2020 - 13:01

Voir le messagelouislp, le 17 février 2020 - 12:46 , dit :

Bonjour,

Suite au passage des cabines de capacité 60+1 personnes à des cabines de capacité 50+1 personne, le débit est passé de 1000 p/h à 850 p/h (infos Cairn).


Si l'on s'en tient au débit théorique avec le changement de bennes : 1.000 pax ÷ 60 (anciennes bennes) = 166,66 x 50 (bennes ex Flégère) = 833,33 pax/h mais c'est purement théorique car le tph n'est jamais exploité à 12m/s. 833 ÷ 12m/s x 10m/s (débit max d'exploitation) = 694 pax/h soit à peine 700, voici mon estimation ! 😉

Pour les nostalgiques des anciennes bennes, en voici une dans sa nouvelle livrée gris cimetière désormais affectée au retrait des forfaits achetés sur Internet au pied de la télécabine de la Flégère :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 17 février 2020 - 13:04 .

0

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)