Forums Remontées Mécaniques: Google Earth et les reportages. - Forums Remontées Mécaniques

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Google Earth et les reportages.

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Incles 

  • TK du Mont-Cenis
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  • Inscrit(e) : 03-octobre 10

Posté 03 octobre 2010 - 22:14

Bonjour

En lisant ce sujet, je me suis remis à faire les stations de ski en France. Il y a plus d'une centaine de station mais il est possible qu'il en manque ou qu'il y en est des disparus et aussi désolé pour le respect des tailles et des formes mais j'avais commencé beaucoup plutôt.

J'ai classé les stations par massif : Alpes, Pyrénéens, Massif central, Jura, Vosges et Corse. Puis par département et enfin par petit massif (tarentaise, maurienne,...) pour les département avec beaucoup de station.
Le massif central est classé par petit massif directement pour si retrouver plus facilement. Il y a aussi des exceptions comme les stations de ski des bauges ou des chartreuses qui sont regroupées en Savoie pour les bauges et en Isère pour les chartreuses. J'ai aussi fait les stations d'Andorre.

http://www.megaupload.com/?d=BUL8LBM9 :)

Ce message a été modifié par Incles - 03 octobre 2010 - 22:19 .

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#62 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 03 octobre 2010 - 22:34

Adresse introuvable d'après Firefox :)
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 03 octobre 2010 - 22:57

http://www.megaupload.com/?d=BUL8LBM9 => voici, le lien devrait fonctionner (quand tu regardais le lien, il y avait deux fois https:// )
Working together keeps our ropeways in motion
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Incles 

  • TK du Mont-Cenis
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  • Inscrit(e) : 03-octobre 10

Posté 04 octobre 2010 - 19:23

Maintenant que ça remarche, enfin je l'espère, j'aimerais savoir ce que vous en pensés parce qu'il y a seulement les remontées mécaniques mais c'est déjà un énorme travail. :)

Merci d'avance.

Ce message a été modifié par Incles - 04 octobre 2010 - 19:29 .

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#65 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 04 octobre 2010 - 22:52

En ce qui concerne Métabief, c’est du bon boulot : une seule erreur relevée, et portant sur un téléski peu connu car peu ouvert.
Pour les autres stations, je laisse les spécialistes de chacune d’entre elles en discuter.

Concernant ta démarche et ton idée, je la trouve excellente, mais absolument pas viable sur le moyen et le long terme :
• Volume horaire de travail considérable : tu risques de ne jamais arriver au bout par lassitude
• Fiabilité limitée pour les stations méconnues et isolées
• Risque important de doublons avec les KML existants, quant à eux centrés sur un domaine, mais qui ont le mérite d’être plus fiables, plus complets et donc plus plébiscités par les autres membres.

L’idéal (à mon avis) serait de diviser ton projet en deux :
1- Conception des KML « locaux » réservés aux spécialistes « locaux » : on en reste donc au stade actuel, avec des KML fiables et complets
2- Réunion des KML « locaux » dans un KML « global » : on fait un pas de plus par rapport à aujourd’hui.

Ainsi :
• On divise considérablement le volume horaire à fournir pour un KML « global »
• On gagne en fiabilité et quantité d’informations sur l’ensemble des stations
• On évite tous doublons donc travail inutile. Ce temps peu d’ailleurs être réinvestit dans l’amélioration de l’existant
• On évite à bon nombre de KML « locaux » d’êtres oubliés dans les méandres du forum, et donc de gâcher le fruit de plusieurs (dizaines) d’heures de travail.

Bénéfice : Les membres d’RM.net dispose d’un outil supplémentaire, pouvant servir dans divers sujets et reportages : on améliore l’illustration du forum donc sa qualité et son accessibilité. En fonction de la précision et de la quantité d’informations (RM, pistes, postes de secours, neige de culture, projets, RM disparues, photos, liens aux reportages…), on peut aller jusqu'à un outil très puissant !

MAIS, cela impose de normaliser la conception des KML « locaux », comme c’est déjà le cas des reportages dans la BDD. Il y a donc nécessité d’ouvrir un sujet spécial et de se décider sur des règles communes : gros problème de concertation, chaque station ayant ses spécificités et donc ses exigences en matière de KML, et chaque membre ayant une sensibilité différente.
On impose également aux membres ayant déjà réalisés des KML de revoir leurs copies : pas facile à digérer, surtout quand le KML est complexe et donc gourmand en volume de travail.
ET, cela impose une mise à jour régulière, les stations évoluant constamment. Un suivi est donc nécessaire, lui aussi rébarbatif, compliqué et gourmand en volume horaire.
Et j’oublie certainement d’autres défauts.

Conclusion : ton idée est excellente mais non concrétisable si l’on veut un outil exploitable. Le problème central est le temps qui manque à tous membres (cf. sujet « Vos métiers…»).
Le mieux est d’en rester au stade actuel, en veillant simplement que TOUS les KML existants soient contenus dans ce sujet « référence » afin de les exploiter au mieux

Après, avis à prendre ou a laisser.

En espérant t’avoir aidé :)
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

  • DMC du Pontillas
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Posté 05 octobre 2010 - 11:39

Beau boulot pour le kml général mais c'est vrai que c'est un peu imprécis parfois...
J'ai regarder les Rousses et parfois le tracé ne correspond pas à la réalité : la localisation est bonne mais par exemple, le téléski des jouvencelles n'a qu'1 virage. Les teleskis du Noirmont n'ont pas les mêmes arrivées...
Mais impossible de la savoir sans être sur le terrain. Donc je suis de l'avis de Metabief de faire un regroupement de kml locaux précis.

D'ailleurs, je ne sais pas si les normes sont définies mais je crois pas...
C'est vrai que c'est un boulot monstre et encore plus dans les grandes stations d'altitudes sans arbres !

Je profite d'ailleurs pour mettre ici mon kml local du domaine évasion. --> Ici
Il est en cours de création.

Actuellement, il y a toutes les remontées présentes et passées quand elles ont changé de tracé du moins à ma connaissance.
Je suis en train d'essayer de tracer les pistes : les Contamines sont achevées et une partie de la zone St Gervais.
Mais je n'ai pas trop le temps en ce moment...

Tiens question : Metabief, tu as réussi à te remettre sur ton kml ?

Ce message a été modifié par Kaoz - 05 octobre 2010 - 11:46 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#67 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 05 octobre 2010 - 21:00

Le KML de Métabief est (quasi) près.
Je rajoute deux-trois truc et je te l'envoi dès que possible :)
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1 

  • TSF4 du Col de Balme
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Posté 09 octobre 2010 - 23:34

Bon ben comme promis, je vous envoie mes réalisations :

Pleins de station délimitées par leur surface :
http://www.megaupload.com/?d=TYHXPY54


Quelques une avec leurs RMs et pistes :
http://www.megaupload.com/?d=ILRIHID3

Là dedans les Portes du Soleil ne sont qu'à moitié achevées, je vais essayer de les finir d'ici peu ...

Ce message a été modifié par Romain1 - 09 octobre 2010 - 23:47 .

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#69 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 27 octobre 2010 - 10:26

Après plusieurs avaries, voici (enfin) le KML de Métabief Mont d'Or que j'espère le plus complet possible : Métabief Mont d'Or (merci à Kaoz pour l'hébergement :) )
Pour faciliter la lecteur, plusieurs onglets ont été crées séparant les différents secteurs, les remontées disparues, les repères...

Il s'agit de la première version. Il y a probablement quelques erreurs ou oublis qui s'y sont glissés : n'hésitez pas à m'en faire part.
Si j'ai suffisamment de temps, une deuxième version devrait voir le jour, avec les stations des Fourgs, d'Entre-Les-Fourgs, de Rochejean et de Malbuisson.

Bonne visite :D

Ce message a été modifié par Métabief - 27 octobre 2010 - 14:13 .

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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 27 octobre 2010 - 17:59

J'ai ajouté une liste sur le premier post. Envoyez moi un mp pour un ajout ou une modification.

A+
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#71 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 27 octobre 2010 - 18:38

Voici une page trouvée sur le site de Neutron. Il faut écrire l'URL du kml et il est chargé sur une mapmonde Google Earth :
Cliquez ici
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1 

  • TSF4 du Col de Balme
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Posté 01 février 2011 - 02:27

Salut,

j'ai terminé le marquage de l'ensemble des 3 Vallées et des Portes du Soleil
(Remontées, Pistes et Projets ...)

Voilà le lien :

http://www.megaupload.com/?d=GD4TBUKD
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

  • DMC des Grandes Platières
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Posté 23 mars 2011 - 17:31

Je viens de voir sur le site de 2 Alpes Loisirs le plan Google Earth : cliquez-ici.
Il faut ensuite aller en bas de la page pour lancer le téléchargement !
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 25 octobre 2011 - 16:27

Je ressorts le sujet pour vous dire que j'ai terminé un travail sur tout l'Alpe d'Huez Grand Domaine. J'y ai même inclus quelques remontées mécaniques démontées. Si vous y trouvez des problèmes de nommage où de placement des remontées mécaniques, n'hésitez pas à le signaler. J'espère aussi que ça pourra vous servir à inclure des copies d'écran Google Earth plus facilement. J'attends vos retours pour mettre les balises avec les noms des remontées mécaniques.

=> ADHGdDomaine.kml (106 Ko)

Mise à jour de la carte Les Arcs / Peisey-Vallandry avec l'ajout de remontées mécaniques démontées et des nouvelles remontées mécaniques du domaine (estimation).

=> Les ArcsPeisey Vallandry.kml (163 Ko)

Si le navigateur affiche une page de code, enregistrez la page et ouvrez-le avec Google Earth (raison technique : c'est du XML, et le navigateur lit nativement du XML).

Ce message a été modifié par michel - 25 octobre 2011 - 17:23 .

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#75 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 28 octobre 2011 - 08:00

Merci pour ce travail que j'imagine long.

D'après ce que j'ai vu pour le moment il y a deux erreurs :
-> le tracé du TKE Schuss n'est pas le bon, il est en réalité beaucoup plus dans l'axe du Télécentre ;
-> le tracé du TSD Romains n'est pas tout à fait exact : tu as repris en fait le tracé des anciens TK Bergers, la ligne du TSD en désormais parallèle à celle de Marmottes 1 et arrive un peu plus haut, au niveau de la photo disponible.
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 28 octobre 2011 - 14:18

Merci benj, j'ai quelques doutes sur les téléskis de Villard-Reculas. J'ai ajouté grâce aux images d'archive Google Earth la TCD6 Marmottes 1, et les 3 TKD1 Bergers. Dis-moi maintenant si les Bergers sont à la bonne place. J'ai modifié le TKE1 Schuss avec les photos de ton reportage sur le Télécentre.

Merci. :P
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#77 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 28 octobre 2011 - 21:45

Pour Bergers et Romains, cela correspond bien plus à la réalité.
Le Schuss monte plus haut, la "tâche" blanche située plus en amont correspond à la station retour.
A Villard c'est bien cela, si ce n'est que tu peux désormais supprimer un des TK Petit Prince qui a a priori été démonté cette année (mais je ne sais pas lequel, celui de droite très probablement).
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 29 octobre 2011 - 14:03

Merci benj pour ton aide précieuse. C'est modifié !
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#79 L'utilisateur est hors-ligne   Incles 

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Posté 29 octobre 2011 - 16:37

Je n'arrive pas à ouvrir les fichiers et pourtant j'ai fait comme tu l'a écrit :P . J'ai enregistré la page avec les codes puis j'ai essayé de l'ouvrir avec google earth mais là il me marque : échec de l'ouverture du fichier, élément inattendu "html".
Quelqu’un pourrais à m'aider l'ouvrir et merci d'avance.

[EDIT]

Grâce au lien que michel à mis dans le message 71, j'ai réussi à ouvrir ses fichiers.

Ce message a été modifié par Incles - 29 octobre 2011 - 23:26 .

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#80 L'utilisateur est hors-ligne   Incles 

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Posté 30 octobre 2011 - 01:19

Voici ce que j'ai trouvé pour Les Arcs/Peisey Vallandry :

Les Arcs :
- Le TKD Tommelet s'arrête désormais au niveau de l'intersection avec la piste bleu Gollet.
- Le TKE2 Snowpark est dans le bon axe mais la G1 se situe un peu plus en amont (la ligne ne coupe pas les 2 chemins que l'on voit sur la carte) et la G2 est aussi un peu plus en amont car la ligne coupe le chemin d’accès au snowpark grâce au tunnel.
- La G1 du TKD Rhonaz est bien placé mais la ligne suis la saigné verte que l'on voit sur la carte et la G2 se situe au croisement de celle-ci et de la piste bleu Villaroger.
- Le TKD Pierre Blanche qui est en parallèle du TSF3 Combettes n'est pas tracé mais je crois qu'il a été démonté cette été en même temps que le TKD des 2 Têtes et vendus à des tchèques.

Peisey Vallandry :
- Le TSD Derby arrive plus haut, son arrivé au même endroit que l'ancien TSF Plan Bois.
- Le TKE Flocon est plus petit et on le voit assez bien sur la carte.
- Le TKD Cabri est bien plus long, la G2 est bonne mais la G1 se situe à la même hauteur que le TSF "2300".
- La G1 de la TCP Lonzagne se situe un peu plus en aval.
- Le TKD Combe arrive 100m plus en en amont en faisant un léger virage.

J'espère t'avoir aidé et belle réalisation des gares en 3D.
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