Forums Remontées Mécaniques: [Projets] Les Alpes Vaudoises (Suisse) - Forums Remontées Mécaniques

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[Projets] Les Alpes Vaudoises (Suisse)

#301 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 02 novembre 2017 - 19:11

Voir le messageGondelbahn Monde, le 02 novembre 2017 - 18:56 , dit :

Rappelez moi dans quel sujet on est ...
Vous êtes en train de massacrer les Projets des Alpes Vaudoises par vos commentaires Poma-Leitner ... ! :(/>

Les messages vont être déplacés... ;)
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#302 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 02 novembre 2017 - 19:18

Voir le messageFael, le 29 octobre 2017 - 21:01 , dit :

Voici quelques nouvelles concernant les projets aux Diablerets. Des gabarits indiquant la position et la hauteur de la nouvelle gare aval ainsi que de certains pylônes de la nouvelle TCD8 Diablerets - Isenau ont été installés.

Connais-tu les dates des mises à l'enquête. Dans le CAMAC je n'ai trouvé que certains objects connexes comme le tunnel ou concernant l'enneigement artificiel, par contre pas encore de RM à proprement parler.

Ce serait intéressant de savoir quels documents techniques sont inclus dans le dossier officiel accessible publiquement.
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#303 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 02 novembre 2017 - 20:10

Voir le messageVelro, le 02 novembre 2017 - 19:18 , dit :

Voir le messageFael, le 29 octobre 2017 - 21:01 , dit :

Voici quelques nouvelles concernant les projets aux Diablerets. Des gabarits indiquant la position et la hauteur de la nouvelle gare aval ainsi que de certains pylônes de la nouvelle TCD8 Diablerets - Isenau ont été installés.

Connais-tu les dates des mises à l'enquête. Dans le CAMAC je n'ai trouvé que certains objects connexes comme le tunnel ou concernant l'enneigement artificiel, par contre pas encore de RM à proprement parler.

Ce serait intéressant de savoir quels documents techniques sont inclus dans le dossier officiel accessible publiquement.

Le tunnel et l'enneigement artificiel, c'est pour les Mazots.
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#304 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 02 novembre 2017 - 21:59

Le projet de construction de la TCD8 Les Diablerets - Isenau est à l’enquête publique du 1er au 30 novembre (voir l’article dans 24 Heures à ce sujet). Dans le dossier accessible au public, on trouve notamment des plans généraux des deux gares, le profil de la ligne, des plans généraux des pylônes, des cabines et des pinces à barres de torsion. Il y a également quelques documents concernant les freins et l’entraînement et les caractéristiques techniques.

Voici un petit récapitulatif pour ceux qui seraient perdus. Du côté du Meilleret (voir aussi ce message), la construction d’une TCD10 Poma les Vioz - la Jorasse - les Mazots avec un tracé différent de l’actuel sur le premier tronçon est prévue. Le projet comprend également un tunnel au Rachy, divers aménagements des pistes et le démantèlement du téléski de la Jorasse. La mise à l’enquête de ce projet est terminée et le traitement des oppositions est en cours (voir ici et ici).

D’un autre côté, à Isenau, une TCD8 Garaventa devrait être construite sur le tracé actuel avec un nouveau bâtiment en aval à la place de l'existant. En amont, la gare serait installée devant le bâtiment actuel qui serait conservé afin d'abriter une partie du garage pour les véhicules. Cette installation devrait comporter 12 pylônes (contre 25 actuellement) et avoir un débit volontairement réduit (980 pers/h extensible à 1200 pers/h) afin de limiter les coûts.

Ces deux projets sont prévus pour 2018, mais leur réalisation ne sera possible que si un accord avec les opposants est trouvé (en particulier pour le Meilleret) et si le canton de Vaud accepte le financement du projet (pour Isenau). Le projet d’Isenau devrait être réalisé le plus tôt possible car tout le domaine est fermé en attendant alors que celui du Meilleret devrait être achevé pour permettre le déroulement des jeux olympiques de la jeunesse durant l’hiver 2019-2020.

Pour revenir brièvement sur les remarques de highlander08, la piste au glacier paraît effectivement étroite, mais comme dit plus haut, il faudra voir en y skiant ce qu’il en réellement. Pour Isenau, l’écart de hauteur entre les anciens et les nouveaux pylône est bien sûr impressionnant, mais il ne faut pas oublier que la ligne actuelle est particulièrement basse puisque presque tous les pylônes font moins de 15 mètres de haut. C’est pour permettre cette comparaison que j’avais indiqué la hauteur des pylônes actuels dans mon précédent message. De plus, il ne serait certainement pas envisageable de construire une TCD8 avec des hauteurs de survol comparables à ce qu'il y a actuellement, en raison de la grande proximité de la ligne avec certains chalets.

Ce message a été modifié par Fael - 02 novembre 2017 - 22:09 .

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#305 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 03 novembre 2017 - 01:23

Merci pour ces infos.

Avec les politicards vaudois ça promet... :(
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#306 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully fan 

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Posté 04 novembre 2017 - 09:54

Une nouveauté pour la station de Villars-Gryon pour cet hiver. Je vous laisse la découvrir en cliquant sur le lien.

https://www.24heures.../story/31670557

Ce message a été modifié par pistenbully fan - 04 novembre 2017 - 09:55 .

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#307 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 04 novembre 2017 - 09:58

Apparement Abr nous a laissé quelques surprises :P
Sympa cette nouveauté Suisse voir Européenne :D
Gondelbahn Monde, c'est ma source de bonheur, 5 ans que cela dure et toujours autant de plaisir à filmer :)
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#308 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 04 novembre 2017 - 13:15

Voir le messageGondelbahn Monde, le 04 novembre 2017 - 09:58 , dit :

Apparement Abr nous a laissé quelques surprises :P/>
Sympa cette nouveauté Suisse voir Européenne :D/>

Aha ! Oui, en effet le réaménagement de l'alpage de Frience est en cours. L'été prochain, on pourra même se baigner dans un lac artificiel aménagé qui servira à l'avenir (d'ici 2020) à l'ennneigement artificiel de l'espace débutant. :)
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#309 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 14 novembre 2017 - 08:54

EDIT : concerne la nouvelle TCD d'Isenau.

Je reposte ici:

Fiche de la mise à l'enquête:
http://www.ormont-de...030.11.2017.pdf

Ce message a été modifié par benbel - 14 novembre 2017 - 18:31 .

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