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Bonjour à tous,

J'ai reçu quelques précisions de Téléverbier concernant les projets en cours et à venir :

1. Comme déjà, de nombreuses fois, évoqué, la mise en service du télémix est attendue pour la saison 2025-2026.
2. Une nouvelle localisation a été trouvée pour le nouveau TSD6B sur le secteur de Bruson : le départ se ferait au lieu-dit de la Pissevache et l'arrivée au Grand Tsay. Je comprends donc qu'il s'agirait d'un télésiège qui partirait en contre-bas de l'arrivée de l'actuel TSK pour, peut-être une arrivée, au même endroit que l'arrivée du TSK. En savez-vous plus ? C'est dommage pour le tracé vers le Col de Chargerat qui aurait apportée une arrivée avec une magnifique vue sur la vallée voisine.
3. Le remplacement du TSF2 de la Tournelle par un TSD et des TSF2 des Etablons et TSD4 du Taillay, tel évoqué par un autre membre de ce forum, est confirmée également.
4. Téléverbier envisage de remplacer, à terme, le TPH150 du Jumbo par une "installation à mouvement continu".
5. Des mesures géologiques sont en cours à l'arrivée du Mont-Fort pour envisager la contruction d'un restaurant à l'arrière de la gare du TPH.

Gondelbahn Monde, le 07 mars 2024 - 14:42 , dit :

Merci pour ces informations très intéressantes.

Ce sont des bonnes nouvelles pour le secteur de Savoleyres, appelé à se rénover. C'est d'autant plus positif qu'il s'agit, selon moi, d'un très beau secteur, certes très exposé, mais avec de belles pistes serpentant dans la forêt.

Pour revenir à tes infos, a-t-on déjà une idée du type d'installations prévues pour remplacer les Etablons et la Tournelle ?
Peut-être un TSD4(6) pour la Tournelle ? Pour le remplaçant des Etablons et du Taillay, j'imagine plutôt un TSD6B (vu le vent sur les hauts du domaine).

Je trouve l'idée de combiner les deux super intéressantes.
Aujourd'hui, descendre jusqu'au Taillay est parfois un peu court mais redescendre tout en bas à la Tzoumaz oblige d'empreinter le dernier tronçon souvent déneigé et peu large.
Si le futur télésiège partait du départ des établons ou même d'un peu plus haut avec une diagonale permettant un arrêt intermédiaire aux alentours (peut-être un peu plus) du Taillay, ce serait idéal.

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Autre question, côté secteur de Verbier, quid du TSD4 Lac I : il s'agit d'un des premiers TSD de Verbier construit en 1999. Il sature actuellement en période de grande affluence. Vu l'arrivée prochaine d'un TSD6 au Lac II (III), est-il envisageable à long terme de le remplacer par un TSD6B, malgré la courte piste ?

Merci tous vos échanges !

Bonjour à tous,

Le rapport annuel 2022-2023 de Téléverbier est sorti dans la perspective de l'AG d'avril.

Un paragraphe relatif aux investissements à venir s'y trouve :

Citation

L'on apprend donc que :
- La construction du télémix Esserts - Savoleyres commencera cet été pour deux 2 ans --> Il a été évoqué par un membre de ce forum la possibilité d'ouvrir à la saison d'hiver 2024-2025 un premier tronçon. Est-ce envisagé et réaliste ? Quelqu'un en sait-il plus sur la mise à jour du projet par rapport au projet de 2010 ?
- La construction d'un nouveau TSD6 en remplacement du TSF3 Lac II (III) est confirmée. Mais pour 2025. Une excellente nouvelle pour un tronçon fondamental pour partir dans les 4 Vallées.
- Plus étonnant, malgré les discussions sur la localisation d'un nouveau TSD sur le domaine de Bruson au sein de la Commune, Téléverbier semble confirmer la construction d'une nouvelle installation, également à l'horizon 2025 --> Quelqu'un en sait-il plus sur la localisation désormais envisagée ?


Quid d'autres projets à plus longues échéances ? Je liste ici quelques installations "plus anciennes" sur le domaine, sans rumeur aucune de projet, plus pour initier les discussions :
- Domaine de Savoleyres - TSF2 Tournelle : ce TSF2 comporte des sièges confortables. Cela dit, il dessert deux magnifiques pistes qui pourraient être plus utilisées avec l'arrivée du TMX. Quid d'un remplacement ou d'une mise à jour à long terme ?
- Domaine de Savoleyres - TSF2 Etablons : ce TSF2 n'est pratiquement jamais en fonction. Quid d'un démontage ? Ou d'un remplacement différent ?
- Domaine de Verbier - TSK1 Rouge : quid du projet un moment évoqué de le remplacer par un petit funiculaire, surtout dans la perspective de l'arrivée du futur TMX à Carrefour ?
- Domaine de Verbier - TSD4 Lac I : il s'agit d'un des premiers TSD de Verbier construit en 1999. Il sature actuellement en période de grande affluence. Vu l'arrivée prochaine d'un TSD6 au Lac II (III), est-il envisageable à long terme de le remplacer par un TSD6B, malgré la courte piste ?
- Domaine de Verbier - TPH150 Jumbo : l'installation date de 1986. Les cabines, à la différence du TPH125 venant de Tortin et du TPH45 du Mont-Fort, n'ont jamais été remplacées, quoi qu'elles ne semblent pas dépassées. A long terme, est-ce qu'un 3S pourrait être envisageable pour assurer un flux constant et non un va-et-vient ?
- Domaine de Verbier - Mont-Fort : il me semble avoir lu sur internet qu'un projet de restaurant était envisagé à l'arrière de la gare amont du Mont-Fort. Une simple rumeur ? Un projet ?


Je me stoppe ici pour cantonner la discussion au domaine de Verbier proprement dit mais, l'on pourrait faire l'exercice systématique pour Nendaz, Veysonnaz et Thyon.


Au plaisir de vous lire !

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je n'ai plus posté de messages ici .

De retour de Verbier, je confirme que des gabarits ont été mis en place aux Plannards.
En discutant avec les gens du Restaurant La Marmotte, ceux-ci semblaient aussi confirmer un début des travaux en 2024 (pour deux ans).

Après tant d'années ce projet va - enfin ! - voir le jour. C'est une bonne nouvelle pour des liaisons plus souples entre le secteur Savoleyres et le secteur Verbier.

Je suis curieux d'avoir un plan d'implantation plus précis du fameux tunnel qui reliera le Carrefour à la gare aval de cette nouvelle piste.
Quelqu'un a-t-il une vue à ce sujet ?

Quid aussi de liaison dans l'autre sens Savoleyres --> Verbier (Mayentzet). Faudra-t-il passer par la route de Carrefour ?



Enfin, je profite de ce post pour évoquer un nouveau projet et revenir sur deux autres déjà évoqués.

1) Je suis tombé un peu par hasard sur un projet d'aménagement de la terrasse arrière de la gare amont du Mont-Fort en restaurant. Le projet semble récent puisque les visuels tiennent compte de la nouvelle plateforme au sommet du Mont-Fort. Lien: https://mjd.ch/fr/pr...cours/#montfort Quelqu'un en sait-il plus ?

2) Quid du projet de nouveau télésiège à Bruson, initialement prévu au Col de Chargerat. J'ai cru comprendre qu'il y avait débat sur la localisation. Cette localisation est-elle définitivement modifiée ? Le projet d'un nouveau télésiège est-il dès lors remis en question ?

3) J'ai, enfin, lu, me semble-t-il, cet été, que Téléverbier envisageait enfin de remplacer le TSF3 Lac 2 qui monte à Chassour. Quelqu'un a-t-il des premières infos à ce sujet ? J'imagine, au moins, un TSD4 voire 6.


Merci et au plaisir de partager des informations sur l'actualité des 4 Vallées !