Forums Remontées Mécaniques: Dossier : Histoire des remontées mécaniques - Forums Remontées Mécaniques

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Dossier : Histoire des remontées mécaniques

#21 L'utilisateur est en ligne   Lolo42 

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Posté 19 février 2019 - 13:11

Salut à tous,

un petit mot pour vous signaler que la page relative à l'histoire du téléphérique est désormais complète : https://www.remontee...eriques-54.html
- Laurent -

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 23 février 2019 - 21:18

Bonjour,

Dans la chronologie du dossier sur l'histoire des téléphériques, pourquoi ne peut-on pas voir les documents (ou du moins savoir où ils se trouvent) décrivant des téléportés avant le 19ème siècle ? S'agit-il simplement de documents dont on connait l'existence mais qui sont inaccessibles ?
Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
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#23 L'utilisateur est en ligne   Lolo42 

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Posté 23 février 2019 - 22:55

Bonjour

Ce n'était pas forcément prévu mais pourquoi pas, c'est une bonne idée. Beaucoup de livres anciens sont consultables en ligne sur Archive.org par exemple.
J'essayerai de mettre des liens à l'occasion.
- Laurent -

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 03 février 2020 - 11:48

Bonjour, tout d'abord félécitations pour ces mangnifiques dossiers sur l'histoire des remontées mécaniques.

Je souhaite juste faire part d'une erreur dans le dossier "histroire des télésièges" :

Citation

C’est seulement le 4 mars 1940 que fut mis en service le premier télésiège du continent, à Pustevny dans les Beskides en Tchécoslovaquie (actuelle République tchèque)

La Tchécoslovaquie a cessé d'exister entre 1938 et 1945, ce lieu était dans le Potectorat de Bohême-Moravie en 1940. C'est d'ailleurs étonnant qu'une telle innovation ayant été installée pendant la guerre, je me demande si la date est bien correcte.

Ce message a été modifié par Bregalad - 03 février 2020 - 12:42 .

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#25 L'utilisateur est en ligne   Lolo42 

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Posté 03 février 2020 - 15:29

Merci pour l'information historique sur la Tchécoslovaquie.

La date de 1940 est bien attestée par de multiples sources. Plusieurs sites (notamment le site officiel) étant précis au jour près avec de nombreux détails et photos, cela ne laisse que peu de doutes :
http://www.lanove-dr...?page=lan&lan=9
https://www.pustevny.cz/lanovka/
- Laurent -

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   leskieurfou 

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Posté 24 février 2020 - 18:37

Voir le messageLolo42, le 08 mai 2018 - 19:24 , dit :

Je ne pense pas qu'il y ait un historique global des téléphériques et télécabines sur le forum. Mais avec un travail de recollement, il y a déjà beaucoup d'informations sur notre site.

Ces rubriques seront détaillées par la suite sur le dossier historique.

Pour info j'ai développé également ces derniers jours l'historique du télésiège, qui est à peu près finalisé, ainsi que celui du funiculaire.


Bravo pour ce travail, pour info il me semble avoir été à l'initiative de la construction du premier TSD en France à Monetiers les Bains en 1972, ensuite il faut attendre 1985 pour que ce nouveau type de TS se développe beaucoup. Voici les éléments que j'avais recueilli à ce sujet il y a quelques années :
"Premier TSD2 Chanteloube en 1972 à MONETIER,
Trois TSD en 1975,
dont le TSD 3 Clos Bertrand à ALLOS
et le TSD3 Prélongis aux Orres (fermé)
Pas de TSD entre 1975 et 1983.
Le TSD3 de Bletonnet à ST CHAFFREY a été construit en 1983"

Par ailleurs il me semble intéressant de noter que jusqu'en 1968 toutes les arrivées de télésiège se faisaient sous forme d'estacade quelques dizaines de mètres avant la poulie de renvoi. C'est en 1968 que Denis Creissels a proposé le premier télésiège avec débarquement au droit de la poulie de renvoi sur le Glacier de Sarennes, et ce pour ne pas gêner le départ des pistes au sortir de la Gare Sommitale du téléphérique du Pic Blanc. L'autorisation de mise en service de cet engin n'avait pas été sans poser de problème au Service du Controle des Remontées Mécaniques de l'Isère dont je venais de prendre la direction!

A ce sujet si quelqu'un pouvait me transmettre des photos des anciennes estacades d'arrivée des télésièges avant 1968, je n'en trouve plus trace!

Meilleures Salutations
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#27 L'utilisateur est en ligne   Lolo42 

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Posté 24 février 2020 - 20:15

Merci leskieurfou pour ce retour. L'histoire du débarquement sous poulie est des plus croustillantes !

Concernant les télésièges débrayables, dès lors que l'administration a autorisé les télésièges en France, des versions débrayables ont rapidement vu le jour : je pense aux notamment au télésiège débrayable système VR101 livré par Monziès à la Colmiane en 1952 puis, à partir du milieu des années 50, aux télésièges système Müller type A (TSD2 de Malatrait au Collet d'Allevard en 1955) puis type C installés sur l’hexagone initialement par la Société d'Equipement des Stations de Sports d'Hiver (SESSH) de Charles Viard (système Müller qui fut ensuite repris par Weber, notamment sur Chanteloube).

Mais il est vrai que le télésiège débrayable est resté peu développé durant plusieurs dizaines d'années.
- Laurent -

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   La Giettaz Projet 

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Posté 01 mars 2020 - 16:46

Voici deux types d'anciennes RM :
Le Télétraîneau
Il en existe plusieurs types...

La Télénacelle (4 places par ex...)
C'est un TS de paniers (et non pas de sièges) qui n'est pas débrayable)

Citation

Une personne nous mettais les skis dans la nacelle et nous courions pour rentrer dedans. On était debout dans un panier... Il fallait fermer la porte, c'était une Télécabine ouverte
(Skieuse de Villard de Lans/Corrençon depuis 1971 environ)

Petite question :
Savez-vous de quand date le premier TKE2 ?

Ce message a été modifié par La Giettaz Projet/Abandon - 03 mars 2020 - 18:13 .

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