[Tony le savoyard]

Découvrez la télécabine dix places débrayable de Tovière, principale remontée mécanique de Tignes-le Lac !



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[Le Risoulien]

Un reportages très complet et agréable à lire, comme d'habitude, pour une superbe remontée mécanique !

Je suis très fan de cette gare amont, à la fois discrète et élégante de part sa sortie en forme d'aile de papillon et sa façade en verre !

[manujour]

Très belle remontée, je remarques qu'il y a un seul aiguillage pour pour cycler ou décycler. D'où l'usage de la marche arrière en généralement pour décycler et la vitesse est bridé à 3m/s. Or là, la marche arrière c'est pour cycler d'après le sens de marche normale de l'installation et celui de l'aiguillage de la gare amont. Donc je présume que le cyclage de cette RM se fait à 3m/s, il faudra 25 minutes (selon mes calcules) pour cycler. Pour moi, le fait que ce garage soit automatisé permet principalement de mobiliser moins de personnel par rapport à un cyclage manuel.

Ce message a été modifié par manujour - 17 juillet 2015 - 14:20 .

[Valmo*]

pourquoi la vitesse serait elle bridé à 3m/s ?

[manujour]

Parce que d'autres rm avec un garage que je connais le sont. Je ne sais pas si c'est la réglementation et/ou pour des raisons techniques.

[Lolo42]

Je connais des TSD avec garage qui décylent/cyclent à Vmax. Peut-être que des facteurs comme l'espacement des véhicules entrent en compte.

[monchu]

Le rayon de courbure de l'aiguillage joue aussi. Ici l'aiguillage est placé en milieu de contour, le rayon de courbure est grand, ce qui réduit les risques de déraillement. C'est une condition pour pouvoir cycler et décycler à pleine vitesse (mais ça ne veut pas dire que ce soit forcément le cas ici).

[manujour]

lolo42, le 18 juillet 2015 - 20:23 , dit :

Je connais des TSD avec garage qui décylent/cyclent à Vmax. Peut-être que des facteurs comme l'espacement des véhicules entrent en compte.

Ces TSD on 2 aiguillages ? Dans ce cas ils peuvent cycler et décycler à Vmax en marche avant seulement.

De plus, les RM sont conçus à la base pour tourner dans un sens.

[Lolo42]

Le TSDB des Jasseries dispose d'un seul aiguillage et le cyclage se fait en marche arrière.

Edit : renseignement pris, sur la TCD de Tovière le cyclage et le décyclage se font à une vitesse bien plus importante que 3m/s. La vitesse est choisie par le conducteur mais on peut aller au moins jusqu'à 5m/s.

[Valmo*]

Merci Lolo, je ne comprenais pas pourquoi brider la vitesse, la réduire si on le souhaite oui mais pourquoi pas rouler à Vmax ...

[Lolo42]

Je n'ai pas cette info-là, mais, de visu, il semble bien que ce soit ça.

[alspace]

D'après la webcam, le P2 de cette télécabine est en cours de démontage (ou remontage). Quelqu'un connait t'il la raison ?

http://www.tignes.ne...ebcams-290.html

Ce message a été modifié par alspace - 06 octobre 2015 - 21:30 .

[Thib68]

alspace, le 06 octobre 2015 - 21:29 , dit :

D'après la webcam, le P2 de cette télécabine est en cours de démontage (ou remontage). Quelqu'un connait t'il la raison ?

http://www.tignes.ne...ebcams-290.html

Hello, en effet j'ai remarqué qu'une intervention a été réalisée sur le P2 mais également sur le P3 de la TCD Tovière.
Tous les éléments ont démontés, descendus puis remontés en l'espace de quelques jours.
On peut également suivre grâce à cette même webcam, le chantier du Rosset. Y'a t-il un sujet ouvert sur le forum concernant ce chantier ?

Merci.
@+

[vince05]

Bonjour à tous,
Si l'on regarde de plus près, le pylône 2 à été modifié en 12s alors que c'était un 8s

[Rosael]

Insertion de la G2.
Merci à DCSA pour la mise à disposition.

Hébergé par Imagesia.com

[nathan evans]

Bonjour, y a t-il un TSD de chez Poma a Tignes ? Cette station à l'air de posséder que des Doppel

[Guigui74]

Il n'y en a pas plus que ta question n'a de rapport avec le sujet dont on cause ici

[Tony le savoyard]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

[Rodo_Af]

Merci Tony pour cette refonte.