Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Verdons Sud (2011) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Verdons Sud (2011) Champagny en Vanoise - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 21 mai 2011 - 19:27

La Plagne, station savoyarde fait partie du domaine relié Paradiski. Cette dernière offre 225 kilomètres de pistes variées. Composée de plusieurs stations ce domaine s'étend de 1250 mètres d'altitude au bas de Montchavin à 3175 mètres au sommet du télésiège du Glacier.

Depuis l'an 2000, la Société d'Aménagement de la Plagne entreprend régulièrement de moderniser ses axes principaux. De 2000 à 2011 ce ne sont pas moins de 13 téléportés pour la plupart débrayable qui ont été installés. En cette année 2011, la SAP entame la modernisation importante des Verdons Sud. Le télésiège Poma installé en 1987 en remplacement d'un téléski était littéralement pris d'assaut lors des périodes de fortes affluences. Les queues durant ces périodes pouvaient facilement dépasser les 30 minutes. C'est avec soulagement que les usagers pourront profiter dès l'année prochaine d'un tout nouvel appareil apportant plus de débit et plus de rapidité sur cet axe important.

Gare aval TSF
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Gare Amont TSF
Image IPB


Le tracé du télésiège sera légèrement différent par rapport à l'actuel. Le départ se fera légèrement plus en aval que celui du télésiège fixe faute de place à cet endroit. La gare amont sera positionnée exactement au même endroit que celle du télésiège fixe.

Situation sur le plan des pistes
Image IPB

Quelques caractéristiques

Constructeur : Pomagalski
Longueur développée : ~ 2050 mètres
Dennivelée : ~ 668 mètres
Nombre de pylônes : 17 au lieu de 21
Débit : 3000 p/h

Le chantier vient à peine de commencer avec le début du démontage du télésiège. Seuls les sièges semblent avoir été enlevés pour le moment

Webcam : Grand Rochette
D'autres infos également sur : http://www.perso-laplagne.fr

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 21 mai 2011 - 20:33

Reportage à venir bientôt ?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 21 mai 2011 - 20:42

Le reportage du TSF est normalement prévu par Pomaman :)
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#4 Invité_001_*

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Posté 22 mai 2011 - 06:45

Apparemment, la G1 sera installée sur l'emplacement de la gare aval de l'ancien téléski.
Comme dit précédemment : le TSF4 est racheté par Samoens. Il a failli traverser l'atlantique... des argentins de Cerro Castor l'avaient visité cet hiver, envisageant de doubler une de leur installation.
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#5 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 mai 2011 - 07:28

Voir le messagePersil, le 22 05 2011, 06:45, dit :

.....Il a failli traverser l'atlantique... des argentins de Cerro Castor l'avaient visité cet hiver, envisageant de doubler une de leur installation.


J'aurais adoré.... Mais rien de prévue au Cerro Castor pour la saison qui s'approche...
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#6 Invité_001_*

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Posté 02 juin 2011 - 13:15

Quelques photos du début des travaux ici :
http://www.perso-lap...es.htm#30_05_11

Ce message a été modifié par Persil - 13 juin 2011 - 06:45 .

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#7 Invité_001_*

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Posté 13 juin 2011 - 06:58

Les travaux de génie civil sont actuellement en cours : l 'hélicoptère Lama de la société Blugeon assiste le coulage des massifs sur le nouveau tracé du TSD légèrement décalé comme l'a souligné Geofrider, ce qui permettra un démontage ultérieur de l'ancienne ligne (probablement juste avant le levage de la nouvelle, prévu en cours d'été)
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#8 Invité_Val'tho78_*

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Posté 13 juin 2011 - 11:21

Voir le messagePersil, le 13 06 2011, 06:58, dit :

Les travaux de génie civil sont actuellement en cours : l 'hélicoptère Lama de la société Blugeon assiste le coulage des massifs


Détail sans grande importance, mais ce ne serait pas l'Ecureuil B3 de chez Blugeon plutôt? La compagnie n'exploite plus de Lama depuis un petit bout de temps je crois.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 13 juin 2011 - 12:11

La société Blugeon possède bien un ou des Lama dans sa flotte
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#10 Invité_Val'tho78_*

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Posté 13 juin 2011 - 13:21

Voir le messageGeofrider, le 13 06 2011, 12:11, dit :

La société Blugeon possède bien un ou des Lama dans sa flotte


Sauf qu'il est parti à la Réunion, dans une filiale de la compagnie. Donc si c'est un Lama qui a tourné à la Plagne, c'est surement le SAF qui l'a affrété.

NB : regarde les immat sur la DGAC, il n'y a qu'un seul LAMA, dont le port d'attache est ST PIERRE PIERREFONDS...

Ce message a été modifié par Val'tho78 - 13 juin 2011 - 13:44 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 13 juin 2011 - 17:08

Effectivement autant pour moi, je n'avais pas remarqué qu'ils l'avaient remplacé par un B3. En tout cas les hélicos, ce n'est pas le but du forum. D'autres spécialisés sont là pour ça.
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#12 Invité_djroch_*

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Posté 15 juin 2011 - 20:59

Voici quelques éléments du TSF4 Verdon sud, stockés sur un parking de Plagne village ainsi que les fer a béton des futurs massifs :

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 15 juin 2011 - 21:07

En clair :

Voir le messagedjroch, le 15 06 2011, 20:59, dit :

Voici quelques éléments du TSF4 Verdon sud, stockés sur un parking de Plagne village ainsi que les fer a béton des futurs massifs :

Image IPB

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Merci pour ces premières photos :Poma:
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 15 juin 2011 - 21:18

j'aurais pensé que ca serait plutot entreposé sr champagny :Poma:
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#15 Invité_001_*

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Posté 20 juin 2011 - 06:42

Quelques photos d'hier :

Sur la gauche, l'emplacement supposé de la future G1 :
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où l'on distingue un repère :
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Vue de dessus : la zone derrière le panneau bleu
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Feu le TSF4 Verdons Sud...
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Arceaux et passerelle sur le départ
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Tronçons de câble : à vue d'oeil, une quinzaine de mètres
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la marque laissée par le câble déposé est encore bien visible dans l'herbe, sous la ligne
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Terrassement effectué par une entreprise d'Aime (dont j'ai oublié le nom)
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Fouilles en préparation, fondations de pylônes... à gauche de la ligne du TSF4 :
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Au passage, à Champagny : révision de pinces pour la télécabine...
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#16 Invité_001_*

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Posté 16 juillet 2011 - 16:49

Il était temps de remonter voir ce qui se passait sur le chantier de la G1.
Vue générale ce matin en arrivant; pas grand chose de nouveau apparemment...
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... mais en s'approchant, on constate que les massifs sont en cours :
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Vue de côté
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Vue arrière sur l'emplacement de la G1; la ligne du TSF4 est toujours là avec quelques balanciers et potences en moins
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De l'autre côté
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Vue sur la ligne; sur la montée elle se rapproche petit à petit de celle du TSF4
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Difficile de dire si les fondations de pylônes sont réalisées... Zoom sur le milieu de la ligne :
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Zoom sur l'emplacement supposé de la G2; seraient-ce les ferraillages des massifs de gare que l'on distingue juste à droite de l'antenne ?
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Poma oblige, c'est l'entreprise Comag qui s'occupe du montage
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Ne subsiste plus que le chalet du TSF4 avec sa fosse (tapis roulant ?)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

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Posté 16 juillet 2011 - 20:05

Il y a eu un temps ou le télésiège avait un tapis d'embarquement mais il fut démonté

au passage une vidéo que j'ai réalisé cet hiver sur ce télésiège

le lien : http://www.youtube.c...h?v=IEDpXUmDvjA
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#18 Invité_001_*

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Posté 20 juillet 2011 - 12:38

Merci pour ce lien, concernant le TSF4 je rappelle celui du reportage de Pomaman :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...rdons+sud\

...où il est d'ailleurs indiqué que le tapis roulant a été démonté à l'été 2007. A ce moment, il n'était déjà plus utilisé depuis plusieurs années.

D'autre part, si quelqu'un peut expliquer l'emploi exact de cet assemblage stocké vers l'ex TSF4 :
Image IPB
Sur la caisse (dont il a l'air sorti?) est mentionné "RS-ancrage retour" et "ancrages-gare Multix"

Ce message a été modifié par Persil - 20 juillet 2011 - 12:44 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 juillet 2011 - 13:18

Je suppose que ce sont les tiges filetées qui viennent se placer au sommet du massif en béton AR.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 20 juillet 2011 - 20:30

Ce sont effectivement des ancrages pré-montés sur un gabarit fixé au dessus des coffrages avant la coulée du béton (les tiges d'ancrages sont noyées et le gabarit est ensuite retiré).
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