J'ai eu plus d'info depuis mon dernier message sur le topic, le problème serait lié à plusieurs automates qui ont été changés en 2020 et dont la reprogrammation aurait posé de trop nombreux problèmes. En abandonnant le transfert G2-G3, il n'y avait plus besoin d'utiliser ces automates. Propos recueillis auprès d'un ancien technicien de la STGM, je n'en sais pas d'avantage.
Citation
Et oui le DLS n'a donc plus aucune utilité.
Et pourtant, le DLS a bien servi pendant ces vacances ! Avec la forte affluence, la file ex-Fresse a été réouverte et l'appareil débite ainsi réellement ses 3600p/h sur le premier tronçon. On peut encore le constater sur les webcams du jour.
Une petite vidéo que j'avais réalisée au printemps 2022, montrant la ligne avec le nouveau cheminement en G2-G3 :
TSD6 Bollin-Fresse
A comparer avec un extrait vidéo montrant le fonctionnement de la gare intermédiaire à l'époque où le transfert fonctionnait :
Transfert G2-G3
J'ai toujours été fasciné par ce télésiège "double destination" et en 20 ans d'utilisation, je n'ai jamais vu des gens se tromper d'itinéraire. Je crois que la signalétique à l'embarquement était suffisamment claire (l'anecdote citée plus haut d'un moniteur ESF m'étonne un peu...)
L'avantage du fonctionnement actuel en tronçons indépendants est que la longue ligne du TSD Fresse n'a plus à pâtir des nombreux arrêts-rallentissements du tronçon Bollin, lié à son utilisation gratuite pour les débutants et l'exploitation à la montée/descente pour les piétons.
fredo_chato, le 15 février 2021 - 19:24 , dit :
La mésaventure de débarquer à l'intermédiaire peut faire mal en fin de journée pour le retardataire qui loupe ainsi bêtement sa liaison.
Pour ce dernier point, il n'y avait pas d'inquiétudes à avoir : le tronçon Fresse fermait 15min plus tôt que le TSD6 Tufs. Donc même en cas d'erreur au moment de la fermeture du tronçon Fresse, il suffisait juste de ralier le TSD6 Tufs et tout allait bien
D'ailleurs, je note que nombreux sont ceux qui enchaînent désormais Bollin > Tufs. Il faut dire que les pistes de retour sur Val d'Isère sont bien plus intéressantes depuis Tovière que depuis le Col de Fresse.
Ce message a été modifié par daphnis - 01 mars 2023 - 16:44 .