Tout d'abord la ligne du tsf4 de la Chaud est totalement démontée (du moins les 2/3 bas, je ne suis pas passé à St Honoré 1500). Ce ,tsf a été revendu à St François Lonchamp.
Le tsf4 des Tibannes long d'environ 1800m, est quant à lui toujours debout. Il a cependant était décablé. Certaines têtes de pylônes, de même que deux ou trois futs, ont été démontés. Ils on en partie servis pour le prolongement du tsf4 du Souriou en 2005.
Le tk du charlet assurant la liaison avec le secteur des Bergerie est totalement démonté (à part la cabane de départ).
La gare de départ (alt. 1400m) et le début de la ligne jusqu'au pylône 7.
Les pylônes 7 et 8.
La moitié haute de la ligne.
La G2 à 1930m.
La tête du Pylône 3.
La tête du P3, deux autre têtes de pylônes débarrassés de leurs passerelles et la passerelle d'un des (2??) pylônes compressions de la ligne.
La moitié haute de la ligne, avec la station "fantôme" de St Honoré 1500.
L'ancienne piste rouge en caillasse au premier plan et le col de l'Oulière au dernier plan qui assurait la liaison avec le secteur des bergeries.
Ce secteur a été exploité il me semble de 1989 à 2004, soit seulement une quinzaine d'année. Au regard des investissements réalisés (2 tsf4, un tk, une ligne de catex, deux pistes de ski créés), on ne peut que regretter l'abandon de cette partie du domaine skiable par la SATA lors de la reprise de la station en 2004. En effet, il permettait de remonter des très beau itinéraires hors piste depuis le grand serre (voir reportage du tk des clouton), et les pistes desservies était bien sympathique. Malheureusement l'exposition Sud Est ne garantissait pas un enneigement continu.
Bien dommage également de voir pourrir un tsf4, alors qu'il aurai certainement pu être revendu. J'imagine que les nombreuses rumeurs de déplacement sur le domaine skiable, ont empêché sa revente.
Ce message a été modifié par Aussois - 11 octobre 2009 - 22:37 .